傳動(dòng)軸的更換并沒(méi)有固定的時(shí)間周期。 一般來(lái)說(shuō)，建議每半年至一年對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行一次檢查，根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。 如果傳動(dòng)軸出現(xiàn)損壞，那毫無(wú)疑問(wèn)需要進(jìn)行更換。 像途銳車型，傳動(dòng)軸通常在行駛 8 至 10 萬(wàn)公里更換。寶馬 5 系則是在 4 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奔馳的方向盤可以更換。 更換方向盤可能是為了改變風(fēng)格、顏色，也可能是原方向盤損壞。 選擇合適型號(hào)很重要，要根據(jù)自己的奔馳車型來(lái)，可通過(guò)車輛手冊(cè)或咨詢專業(yè)維修店確認(rèn)。 購(gòu)買渠道有原廠配件店、授權(quán)經(jīng)銷商和第三方供應(yīng)商。原廠配件質(zhì)量有保障但價(jià)高， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油車可以改成天然氣。這種改造主要通過(guò)采用摻燒的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，也就是先在氣缸內(nèi)噴入比怠速稍高的柴油量，接著利用點(diǎn)火提前器讓燃油提前燃燒，隨后再噴入天然氣，達(dá)成混合燃燒。 改裝主要涉及兩個(gè)方面，一是燃料供給系統(tǒng)，得把柴油箱換成天然氣瓶；二是發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

H1 和 H7 燈泡不能互換。 這是因?yàn)樗鼈冊(cè)诤芏喾矫娲嬖诓町悺?H1 燈泡只有一個(gè)接線端子，通過(guò)燈泡殼體接地；H7 燈泡則有兩個(gè)接線端子。 H1 通常是遠(yuǎn)光燈泡，H7 大多是近光燈泡，不過(guò)也有被用作遠(yuǎn)光燈的時(shí)候。 它們的用途不一樣，不能隨 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

底盤擋泥板有沒(méi)有必要安裝，這得看具體情況。 先說(shuō)好處，安裝底盤擋泥板能有效減少車輛行駛中輪胎甩起的泥沙、石子等對(duì)車身的擊打，保護(hù)車漆，讓車子看起來(lái)更干凈。 而且在雨天，能防止泥水濺到車身上，保持車身整潔，減少洗車次數(shù)，節(jié)省費(fèi)用。 對(duì)于常在路 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)多久需要一次大修？這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的答案，得綜合多種因素來(lái)判斷。 國(guó)產(chǎn)車通常行駛 10 萬(wàn)公里左右就建議進(jìn)行全面檢查，看是否需要大修。進(jìn)口車一般能行駛超過(guò) 10 萬(wàn)公里，可能 15 萬(wàn)公里后再考慮大修的問(wèn)題。 機(jī)油嚴(yán)重減少還冒藍(lán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車的里程數(shù)是可以調(diào)整的。 其中，小計(jì)里程能調(diào)，一般在里程表旁有重設(shè)按鍵，按下就能復(fù)位歸零重新計(jì)算，它主要用于車主計(jì)算加滿一箱油能跑的公里數(shù)，方便算油耗。 而總計(jì)里程得用專業(yè)電腦才能調(diào)，車主自己沒(méi)法改。車輛保修和二手車出售時(shí)都會(huì)查看總計(jì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬變速箱油需要更換。 因?yàn)樽兯傧溆蛯?duì)變速箱很重要，有潤(rùn)滑、動(dòng)力傳導(dǎo)、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等作用。 不按時(shí)更換會(huì)讓油液性能變差，導(dǎo)致變速箱換擋性能不好、磨損增加、壽命縮短，很多變速箱故障就是因?yàn)闆](méi)按時(shí)換油。 雖說(shuō)有些寶馬車型變速箱上標(biāo)著 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪胎碰到馬路牙子是否要緊，得分情況來(lái)看。 要是輕微碰一下，通常沒(méi)啥大事。但要是碰撞比較嚴(yán)重，那就可能有麻煩了。 輕微碰到馬路牙子，一般不會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重?fù)p害。不過(guò)要注意，即便當(dāng)下看著沒(méi)事，也得檢查下輪胎側(cè)面有沒(méi)有擦傷、鼓包。要是有擦傷但不深 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換減震器的時(shí)間不是固定的，會(huì)受到多種因素的影響。 通常來(lái)說(shuō)，更換一個(gè)減震器大約需要 40 分鐘左右，如果技術(shù)人員操作熟練，速度會(huì)更快。而更換一套減震器，大概需要一到兩個(gè)小時(shí)。 影響更換減震器時(shí)間的因素主要有更換人的速度和實(shí)際情況。比如 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

沒(méi)有氣的輪胎不能開(kāi)車。 普通輪胎沒(méi)氣了堅(jiān)決不能開(kāi)，防爆輪胎沒(méi)氣時(shí)能短距離或長(zhǎng)距離行駛。 沒(méi)氣還開(kāi)車危害可大了，會(huì)弄壞輪胎甚至輪轂，讓方向盤不好控制，輪胎和路面摩擦變大，油耗增加，方向盤變沉、跑偏，輪胎各部位活動(dòng)多了、發(fā)熱異常、胎溫升高、強(qiáng)度 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車片安裝不包含解碼，意思就是在更換剎車片時(shí)，無(wú)法通過(guò)車輛自身的控制系統(tǒng)來(lái)操作。 因?yàn)楝F(xiàn)在很多車輛的剎車分泵活塞采用的是電動(dòng)控制方式，人工沒(méi)辦法直接讓其歸位，得依靠解碼器給電子泵發(fā)送指令，使其回位，才能順利更換剎車片。 剎車片是汽車剎車系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電子鎖的鑰匙能配。 4S 店能根據(jù)車主提供的行車證和身份證件，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢配置鑰匙的防盜密碼。拿到密碼后，還得要車主提供鑰匙齒形號(hào)來(lái)配新的金屬鑰匙。配鑰匙時(shí)，4S 店先向廠方系統(tǒng)申請(qǐng)，廠方把車的密碼發(fā)給 4S 店，然后用空白鑰匙和密碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

十年后缸線是需要更換的。 在汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)中，有傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)里，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)的接通與斷開(kāi)，產(chǎn)生高壓電，再通過(guò)分火頭按順序送到各氣缸火花塞點(diǎn)燃?xì)怏w。 電子點(diǎn)火系 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

定損兩萬(wàn)多一般不算是大事故。 大事故的界定可不是單純看定損金額。事故車通常指因非自然磨損的事故，致使車輛出現(xiàn)損壞，機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值降低的情況。 像那些存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛，就屬于比較嚴(yán)重的事故車。而定損兩萬(wàn)多，有可能只是車輛的一些重要部件 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

安全帶延長(zhǎng)器真的安全嗎？答案是：在正確安裝和使用合適的安全帶延長(zhǎng)器的情況下，它是安全的。 安全帶延長(zhǎng)器的設(shè)計(jì)目的是給車輛內(nèi)的乘客提供更舒適的系安全帶體驗(yàn)，特別是對(duì)于一些身材特殊的人群。其通常由可調(diào)節(jié)的金屬或尼龍材料制成，能拉伸以適應(yīng)不同身 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油精對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，且是積極的影響。 機(jī)油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質(zhì)構(gòu)成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層高強(qiáng)度的保護(hù)膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且，機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車溫度過(guò)高不可以加水。 這是因?yàn)槠�車在溫度過(guò)高的情況下，各個(gè)部件處于高溫狀態(tài)，如果此時(shí)直接加水，特別是加冷水，可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的問(wèn)題。 首先，熱脹冷縮的原理大家都知道，高溫的部件突然遇冷，容易導(dǎo)致部件變形，甚至出現(xiàn)裂紋，影響其正常工作和使用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

減震器上出現(xiàn)油泥正常嗎？答案是不一定。 減震器主要用于緩解汽車行駛中的振動(dòng)，在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，靠吸振彈簧讓車行駛更平順。長(zhǎng)期使用，減震器會(huì)有磨損。 減震器上有油泥，有可能只是輕微滲油，此時(shí)不會(huì)導(dǎo)致減震器失效和降低車輛行駛的舒適平穩(wěn)，但得繼續(xù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

拆卸車門是修理車門鈑金的常見(jiàn)操作。 因?yàn)檐囬T內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)行鈑金修復(fù)時(shí)，拆卸車門有諸多好處。 首先，能方便維修人員全面準(zhǔn)確地查看受損程度，制定最合適的修復(fù)方案。比如車輛發(fā)生碰撞或意外后，外殼變形看似輕微，實(shí)則可能影響安全性能，拆卸車門 閱讀全文>>

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• 2025-01-07