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三元催化器的清洗頻率沒有固定標準,通常每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 在城市道路擁擠、車輛開開停停致使燃油不充分燃燒的情況下,每 3 萬公里清洗一次更好。 清洗頻率因人而異,還需根據(jù)用車情況和所在環(huán)境決定。比如經(jīng)常跑高速的車, 閱讀全文>>
汽車三元催化的清洗方式有多種。 首先,如果汽車發(fā)動機存在故障,要先用檢測工具檢查并排除,比如因劣質燃油導致故障燈閃亮、氧傳感器故障,清除故障碼就行。清洗前,記得先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清理積碳。 然后是具體的清洗方法。一是拆掉氧傳感器,從 閱讀全文>>
三元催化器清洗方法主要有以下這些。 一是草酸溶液清洗。啟動發(fā)動機,待水溫正常后熄火,把兌水草酸溶液倒入專用設備,將設備輸出接頭與真空管連接。再次啟動發(fā)動機,把轉速控制在 2000 轉左右,打開流量控制閥,讓草酸溶液緩慢滴入進氣道,大概 30 閱讀全文>>
三元催化不是原裝影響大嗎?答案是不一定。 三元催化器主要作用是過濾發(fā)動機工作產(chǎn)生的污染物,轉化為水、氮和二氧化碳,減少大氣污染。位置在車輛底盤部分,車輛尾部排氣系統(tǒng)中間位置上方。 原廠三元催化器價格高但質量有保障,適配度接近 100%, 閱讀全文>>
上汽大通 b80 三元催化老堵,原因可能有以下這些。 一是增壓器損壞,要檢查整個進氣管路和增壓器本身有無問題,看增壓壓力是否在 1.6 至 1.8 這個范圍。 二是噴油嘴霧化不良,可將噴油嘴拆掉上試驗臺檢查霧化和回油情況。 三是氣門密 閱讀全文>>
電動車充電器維修方法如下: 拿到充電器先聞聞有沒有燒焦味,有就沒維修價值,拆零件用。 用萬用表 10k 檔量 220V 電源插是否斷路,指針不動多是燒保險絲,但換保險絲后還可能燒壞三極管等零件,所以要查看四個整流二極管,有兩個燒了充電器 閱讀全文>>
電動車充電器進水了怎么辦 電動車充電器進水可不是小事,得趕緊處理。 首先,要立刻拔掉充電器插頭,切斷電源,這能保證您的安全,也能防止充電器進一步損壞。 然后,用干毛巾或紙巾把充電器表面能擦到的水盡量吸干。 接下來,把充電器放在通風好 閱讀全文>>
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電動汽車充電器好不好,得從多個方面來看。 首先是充電速度,F(xiàn)在有一些快速充電器,能在短時間內(nèi)給車補充大量電量,比如直流快充,幾十分鐘就能讓電池有可觀的電量增加,這對于著急用車的人來說非常實用。但也有普通的交流慢充,充電時間就長很多,可能得 閱讀全文>>