沃爾沃XC90剎車(chē)異響是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于沃爾沃XC90剎車(chē)異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶馬 5 系懸掛咯噔異響,可能是以下這些原因。 擺臂球頭方面,下擺臂球頭松曠或者間隙過(guò)大,汽車(chē)在顛簸時(shí)就容易出現(xiàn)異響。 塑料部件老化也會(huì)導(dǎo)致,比如平衡桿膠套松曠或間隙過(guò)大,車(chē)輛過(guò)不平路面時(shí)會(huì)有響聲。 輪子鏈接部件松動(dòng)也不行,像輪子傳動(dòng) 閱讀全文>>
極氪001后排座椅出現(xiàn)異響的原因和解決辦法有不少。 一是車(chē)身塑料件材質(zhì)不太穩(wěn)定,溫度變化時(shí)熱脹冷縮,特別是過(guò)凸起障礙物會(huì)有類(lèi)似爆米花的聲音,加強(qiáng)塑料件質(zhì)量能減少異響。 二是后備箱隔板設(shè)計(jì)有缺陷,比如卡扣小、軌道寬,行駛時(shí)晃動(dòng)產(chǎn)生異響,在卡扣 閱讀全文>>
奧迪 A4L 剎車(chē)沒(méi)真空,原因有不少。 比如剎車(chē)總泵泄壓,內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞或者進(jìn)氣;剎車(chē)真空單向閥堵塞,真空力度就不夠;真空助力器出故障;真空管路破損,會(huì)導(dǎo)致真空漏氣;電瓶電壓不充足;電動(dòng)真空泵有故障;發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣;控制閥故障。 那要解決 閱讀全文>>
邁騰底盤(pán)走爛路咚咚響,原因有不少。 比如三角臂膠套出問(wèn)題,原車(chē)鋁座反面后壁膠套和正面凹槽面可能老化或損壞,導(dǎo)致底盤(pán)松散發(fā)響。這時(shí)在正面加裝黃色膠套能解決一些問(wèn)題,像前懸掛走坑洼路面的松散、曠動(dòng)、底盤(pán)不整,還有方向不緊實(shí)、發(fā)飄,以及前輪輪胎吃 閱讀全文>>
邁騰四檔降三檔有異響,可能是下面這些情況: 一是變速箱問(wèn)題。像變速箱機(jī)械電子控制單元故障,就會(huì)讓換擋時(shí)發(fā)出異響、頓挫。解決辦法是換控制單元,質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi),脫保的話,4S 店 6000 - 8000 元,維修店 3000 - 5000 元。 閱讀全文>>
邁騰差路況咯吱咯吱響,可能是以下原因: 減震器方面,若出現(xiàn)問(wèn)題,行駛震動(dòng)就會(huì)過(guò)大,從而引發(fā)異響,解決辦法是檢查并更換有問(wèn)題的減震器。 懸掛系統(tǒng)的零件松動(dòng)、磨損或損壞,比如下擺臂膠套開(kāi)裂等,也會(huì)導(dǎo)致異響,可到修理廠檢查,必要時(shí)更換相關(guān)零件 閱讀全文>>
福特銳界剎車(chē)時(shí)有異響,原因主要有這些。 一是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨損不均勻,或者剎車(chē)片里有硬點(diǎn),還有剎車(chē)片磨損到極限。 二是新?lián)Q的剎車(chē)片需要磨合,里面有沙粒等異物,或者剎車(chē)片質(zhì)量不好。 三是冬天剎車(chē)懸掛的橡膠件部分在低溫下被凍硬,車(chē)熱起來(lái)異 閱讀全文>>
邁騰b8過(guò)低洼有異響,通常是平面軸承損壞造成的。 大眾旗下不少車(chē)輛的平面軸承使用一段時(shí)間后容易出問(wèn)題,這算大眾車(chē)的一個(gè)通病。但解決起來(lái)不麻煩,換個(gè)新的平面軸承就行,零件價(jià)格也不貴。 邁騰b8作為大眾旗下的中型車(chē),在國(guó)內(nèi)挺受歡迎。 它搭載了三 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)故障燈亮,主要有以下這些原因和解決辦法。 剎車(chē)片磨損嚴(yán)重,如果是帶有感應(yīng)線的剎車(chē)片,磨損到極限位置,感應(yīng)線會(huì)接通電路讓故障燈亮起;沒(méi)有感應(yīng)線的,會(huì)有“鐵蹭鐵”的咝咝聲提示更換。這種情況得定期更換剎車(chē)片,根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況選擇更 閱讀全文>>
榮威 i6 起步踩剎車(chē)有異響,這可能由多種原因?qū)е,相?yīng)的解決辦法如下。 剎車(chē)盤(pán)/片銹蝕引起的異響:雨后或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后,剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片易銹蝕粘在一起,啟動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí)就會(huì)有異響。解決辦法是在剎車(chē)片與剎車(chē)卡鉗連接處涂抹黃油或者專(zhuān)用潤(rùn)滑油。 冷車(chē) 閱讀全文>>
不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)異響有多種特點(diǎn)。 活塞敲缸響,在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位能聽(tīng)到暗啞有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)”聲,冷車(chē)和怠速時(shí)清晰,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后減弱或消失。 活塞銷(xiāo)響在中上部位,是清脆尖銳連貫的“托托”聲,類(lèi)似兩鋼球相碰,怠速或中下轉(zhuǎn)速明顯,加大油門(mén)時(shí)響聲 閱讀全文>>
捷豹XF改裝剎車(chē)系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 選擇知名品牌如Brembo、AP等的剎車(chē)卡鉗,加上安裝費(fèi),通常要2000元以上。 品牌和型號(hào)對(duì)價(jià)格影響大,高端品牌高性能卡鉗可能更貴。 適配性很關(guān)鍵,要與車(chē)型完美適配,不然影響制動(dòng)效果和安全。 專(zhuān)業(yè)安 閱讀全文>>
本田雅閣改裝剎車(chē)系統(tǒng)效果通常是明顯的。 像 TEI Racing 的前輪 P60ES 六活塞卡鉗搭配 378*32mm 高碳合金盤(pán),后輪 P4-Explore 機(jī)電一體四活塞卡鉗搭配 380*28mm 高碳合金盤(pán),再加上 SP 街道版金屬剎 閱讀全文>>
奇瑞風(fēng)云改裝剎車(chē)系統(tǒng)的選擇不少。 先說(shuō)剎車(chē)卡鉗,大型多活塞的卡鉗能提升剎車(chē)性能,高性能街車(chē)選 4 活塞的一般就夠,要注意活塞數(shù)量和重量。 剎車(chē)盤(pán)越大制動(dòng)力越強(qiáng),像分體式、通風(fēng)式、鉆孔式各有特點(diǎn)。 剎車(chē)油管選帶鋼絲編織物的賽車(chē)用油管,能減少漏 閱讀全文>>
金牛星改裝剎車(chē)系統(tǒng)的花費(fèi)因所選用的套件和部件不同而有所差異。 如果選擇適配安之 S460 2 代 6399 星光 4500 金牛星歐后輪剎車(chē)修理全車(chē)改裝套件,價(jià)格約為 42 元,淘金幣可抵 2%。 適配長(zhǎng)安之星 9/S460 二 2 代 閱讀全文>>
蘭德酷路澤改裝剎車(chē)系統(tǒng)的選擇可是有不少講究。 首先得考慮自身需求,要是您經(jīng)常跑復(fù)雜路況,就得選制動(dòng)能力強(qiáng)的;要是追求性?xún)r(jià)比,那也得挑合適的。 品牌方面,AP Racing 不錯(cuò),它有多種針對(duì)不同天氣和路況的產(chǎn)品,能帶來(lái)出色制動(dòng)效果。 布雷博 閱讀全文>>
江淮和悅改裝剎車(chē)系統(tǒng)有不少選擇。 先說(shuō)剎車(chē)分泵,也就是卡鉗,選活塞更大更多的,活塞多與剎車(chē)片接觸面大,效果佳。這種卡鉗多是雙向多活塞,材質(zhì)常用鋁合金,有一體式和分體式。優(yōu)點(diǎn)是剎車(chē)片受力面積大,制動(dòng)力均勻、腳感好還輕。 然后是剎車(chē)片,要清楚材 閱讀全文>>
東方之子改裝剎車(chē)系統(tǒng)的選擇挺多的。 卡鉗可以選比原廠活塞更大、更多的,活塞多與剎車(chē)片接觸面就大,制動(dòng)效果更好。材質(zhì)選鋁合金的,有一體式和分體式,輕效果好,但安裝要轉(zhuǎn)接橋碼支架,還得有大輪轂空間。 剎車(chē)片注重材質(zhì),金屬和碳纖維的不錯(cuò)?紤] 閱讀全文>>
長(zhǎng)安志翔改裝剎車(chē)系統(tǒng)有不少選擇。 剎車(chē)片可換成高性能的,工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車(chē)片不錯(cuò),原廠的成本低但摩擦系數(shù)不高且不耐高溫。 剎車(chē)油很重要,常見(jiàn)最高標(biāo)準(zhǔn)是 DOT 5,干沸點(diǎn) 260℃,DOT 閱讀全文>>
蒙迪歐致勝改裝剎車(chē)系統(tǒng)的選擇有不少方案。 比如可以選 VINIC 街道版的剎車(chē),它有街道版六活塞剎車(chē)套裝,包括卡鉗、碟盤(pán)、橋位、鋼喉和剎車(chē)片,后輪能升級(jí) 343 的加大盤(pán),再搭配改裝輪轂,帥氣又能提升制動(dòng)性能。 還有 Rotora 的方案, 閱讀全文>>