燃油壓力低的原因主要有以下這些。 首先是高壓油泵的問題，可能內(nèi)部堵塞或者壓力調(diào)節(jié)器工作不正常。 然后是冷啟動電磁閥，卡在常開位置就會影響燃油壓力。 噴油器要是損壞了，回油量過大或者燃油大量泄入氣缸，也會導(dǎo)致燃油壓力低。 低壓油路如果存在彎曲 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

灰殼和藍(lán)殼主要有以下區(qū)別。 結(jié)構(gòu)成分方面，灰殼是 Shell 在中國銷售的頂級合成機油，能滿足所有汽車廠商對機油的要求；藍(lán)殼是半合成油，適用于 20 萬元以上的私家車和商務(wù)車。 更換周期不同，灰殼是全合成油，粘度高，使用周期更長；藍(lán)殼是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鍍晶和打蠟區(qū)別不少。 原料方面，鍍晶原料是無機物，打蠟原料是石油提取物。 原理有別，打蠟是蠟層覆蓋漆面，鍍晶是保護(hù)膜附著漆面。 效果不同，打蠟?zāi)艹Ｒ?guī)增亮及防變色保護(hù)，鍍晶則能達(dá)到高端長效打蠟的效果。 概念也不一樣，打蠟是汽車養(yǎng)護(hù)美容 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車發(fā)動機功率的方法主要有穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。 穩(wěn)態(tài)測功就是在發(fā)動機節(jié)氣門開度一定、轉(zhuǎn)速一定以及其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，利用測功器來測定功率。這種方法能比較準(zhǔn)確地測出發(fā)動機的功率，但操作相對復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員。 動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

福特車引擎溫度高是個需要重視的問題。 首先得停車檢查水箱冷卻水正不正常，水箱、水管有沒有滲漏。要是外表檢查沒發(fā)現(xiàn)異常，把冷卻水補足能接著開。 還要查看冷卻液液位，得在最低和最高標(biāo)記之間，低了就加冷卻液。冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱也得檢查，看有沒有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽缸壓力低的原因有不少。 比如活塞環(huán)側(cè)隙和開口間隙大，氣體開口迷宮路線變短，首個密封磨損，密封性能就差了，而且活塞環(huán)的粘合劑、積碳卡在槽內(nèi)，自身彈性發(fā)揮不了，氣環(huán)和缸壁的第一密封面也沒了。 活塞和氣缸要是磨損，配缸間隙變大，活塞運動不穩(wěn)，會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

凌渡怠速抖動可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 積碳過多，發(fā)動機缸內(nèi)、火花塞、氣門若積碳嚴(yán)重會堵塞，導(dǎo)致怠速抖動。可進(jìn)行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。 供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不穩(wěn)，造成抖動和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，再查不經(jīng)過汽油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機水溫高是汽車常見問題，遇到這種情況不要慌，有辦法解決。 首先要找個安全的地方靠邊停車，讓車輛怠速運行，別熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)會停止，會讓發(fā)動機更熱。 接著打開引擎蓋，能增加空氣流通，幫助散熱。但千萬別馬上添加冷卻液。 為了 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速高的原因主要有以下這些。 首先是油門方面，比如油門卡死、關(guān)閉不嚴(yán)，這會造成進(jìn)氣異常，導(dǎo)致怠速升高。 其次是一些閥門故障，像附加空空氣閥、怠速控制閥、曲軸箱強制通風(fēng)閥出問題，都會影響怠速。 還有傳感器，比如水溫傳感器故障，空動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轎車怠速低的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進(jìn)氣道過臟。汽車使用久了，進(jìn)氣道會堵塞，節(jié)氣門有積碳或機油，這會影響進(jìn)氣量，冷車啟動時也可能怠速低。解決辦法是清理節(jié)氣門和進(jìn)氣道。 個別火花塞故障造成火花過弱�；鸹ㄈ�用久了會積碳，嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

0W 和 5W 機油主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度不同，0W 機油能在零下 35 度環(huán)境正常啟動發(fā)動機，5W 機油只能在零下 30 度啟動。 低溫流動性方面，0W 機油明顯優(yōu)于 5W 機油，這意味著在車輛冷啟動時，0W 機油對發(fā)動機的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油 5W 和 0W 有很大區(qū)別。 先說低溫溫度，5W 機油適用于零下 30 度，0W 機油能適用于零下 35 度。 低溫粘度上，0W 流動性能更好，粘度比 5W 低。 低溫循環(huán)性能呢，0W 比 5W 好，0W 的防凍性也比 5W 強。 同 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱溫度高的情況在車輛使用中時有發(fā)生。造成這一問題的原因有很多。 比如汽車操作時間過長，長時間行駛會讓變速箱一直處于工作狀態(tài)，容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過高或過低不行，過高會增大運轉(zhuǎn)阻力，過低則潤滑不足，都會影響變速箱正常散熱。 軸承裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車剎車燈的功率一般為 40 瓦，常見的有 p21w、w21w、w5w、w16w 等。 普通制動燈開關(guān)通過自身通斷發(fā)送電平信號來控制制動燈電源。踩下制動踏板時，制動燈電路接通，剎車燈亮起，松開踏板則熄滅，以此提示后車。 儀表盤上剎車指示燈底 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速低的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門存油和積碳，這會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速低甚至不穩(wěn)定，冷車啟動時也可能出現(xiàn)怠速低，要清理節(jié)氣門和進(jìn)氣道。 二是火花塞故障，使用時間長會有積碳，個別氣缸火花塞火花弱，影響汽車性能。 三是噴油器問題，比如噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

鍍晶和打蠟區(qū)別大著呢！ 先說原料，鍍晶用的是無機物，打蠟用的是石油提取物。 原理也不一樣，鍍晶是保護(hù)膜附著漆面，打蠟是蠟層覆蓋漆面。 效果方面，鍍晶能抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，讓車長期保持鮮艷；打蠟?zāi)芴岣咂崦媪炼�，防�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進(jìn)氣管漏氣。 四是配氣相位錯誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時 EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟，會導(dǎo)致節(jié)氣門開啟有誤，靈敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低，輪胎和地面摩擦力大，行駛阻力變大，油耗就高了，把輪胎壓力加到標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會打滑，動力傳輸不好，得換輪胎。 剎車分泵抱死，輪胎不能正常轉(zhuǎn)，整車像被拖著走，油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾凌渡燒機油，原因主要有這些。 一是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長。 二是燃油品質(zhì)和國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，還有加的燃油品質(zhì)不好。 三是氣門油封與前后曲軸油封老化。 四是空氣濾清器與機油濾清器堵塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

好機油和差機油區(qū)別可不少。 先說潤滑效果，好機油能更好地潤滑發(fā)動機內(nèi)部組件，降低發(fā)動機工作噪音和抖動。比如車在高轉(zhuǎn)速或滿載時，加好機油的發(fā)動機聲音小、車身抖動也小。 機油分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，全合成雖好，但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>

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• 2024-12-24