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自動(dòng)擋車速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高是什么原因

自動(dòng)擋車速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高,原因主要有以下這些。 對于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來說,深踩油門時(shí),變速箱 tcu 會判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以增加輸出功率和扭矩,但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限,可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-04

寶來自動(dòng)擋踩油門速度和轉(zhuǎn)速沒變化是怎么回事

寶來自動(dòng)擋踩油門速度和轉(zhuǎn)速沒變化,可能是下面這些情況。 汽車油門踏板有問題,比如踩下踏板時(shí),拉線帶動(dòng)節(jié)氣門,節(jié)氣門上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過臟,會導(dǎo)致電子油門故障,速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問題,像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-03

哈弗 H2 的轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致打不著車怎么辦

哈弗 H2 的轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致打不著車,可能是多種原因造成的。 一是傳感器到靶輪的距離過大,影響信號傳遞。 二是傳感器導(dǎo)線短路或斷路,信息無法正常傳輸。 三是傳感器本身損壞。 四是 PCM 接收不到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號,無法正常工作。 閱讀全文>>

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  • 2025-01-03

大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶多少公里需要更換

大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過,在行駛 9 萬公里后,就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查,之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒,在 18 萬公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>

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  • 2025-01-03

奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的原因是什么

奔騰 B50 高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的原因主要有以下這些。 一是離合器片打滑,正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速保持一定比例,若轉(zhuǎn)速異常升高,離合器片打滑是常見原因。 二是節(jié)氣門或空氣流量計(jì)故障,這倆部件是進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)鍵,性能下降或故障會致進(jìn)氣量不 閱讀全文>>

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  • 2025-01-03

一桶機(jī)油有多少

一桶機(jī)油常見的容量為 4 升。 不過機(jī)油桶也有其他大小和類型,比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升,比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,有潤滑 閱讀全文>>

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  • 2025-01-01

多少公里更換碳罐

汽車碳罐的更換沒有固定的公里數(shù)。 一般來說,建議每 4 年或 6 萬公里更換一次,但這只是保守估計(jì)。實(shí)際上,是否更換主要取決于碳罐的實(shí)際工況。 如果車輛出現(xiàn)頓挫、油耗增加、有汽油味、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常、異常駕駛噪音、弱加速度、很難啟動(dòng)或停止等情 閱讀全文>>

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  • 2025-01-01

全車噴漆要多少

全車噴漆一般需要 3 到 7 天。具體時(shí)間取決于多種因素。 首先是車輛的受損情況,如果只是小面積的刮擦需要噴漆,可能 3 天左右就能完成。但要是大面積受損,時(shí)間就會延長,大概 5 到 7 天。 在噴漆前,要對汽車進(jìn)行全面清洗,去除污垢和雜質(zhì) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-01

汽車泵有多少種型號

汽車泵的型號種類不少呢。 常見的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米、37 米和 38 米這幾種。 這些型號可不是隨便定的,是根據(jù)底盤長寬高、攪拌機(jī)效率還有臂架長度等好多因素設(shè)計(jì)出來的。 比如說 21 米的汽 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

剎車片能跑多少公里

剎車片能跑多少公里?這沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。 一般常規(guī)的剎車片能跑 3 萬公里左右,但這只是個(gè)大概的數(shù)字。有的車主駕駛習(xí)慣好,剎車片材質(zhì)也不錯(cuò),可能能跑到 6 萬公里甚至更久;而有的可能 3 萬公里不到就得更換。原裝剎車片通常能跑 3 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

全合成機(jī)油有多少

全合成機(jī)油有不少種類。 目前市面上常見的有 5 種,美孚 1 號全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長城金吉星全合成機(jī)油。 從類型上分,主要有兩類,PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

備胎上高速會安全嗎

備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時(shí)應(yīng)急之用,在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對備胎的生產(chǎn)和使用有著特殊要求,它沒像正常輪胎那樣長期在車上運(yùn)行,磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的,也不建議上高速。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí),車輛速度 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

高速上如何呼叫拖車

在高速上呼叫拖車,有多種方式。 首先要把車停在靠近緊急停車帶或路肩處,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車輛后方至少 150 米處放置警示三角牌。接下來就可以開始呼叫拖車了。 可以撥打緊急救援電話,在中國打 110 或 122 報(bào)警,在美國打 911 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

胎壓 120 還能開多久

胎壓 120 還能開多久?這得看具體情況。 一般來說,胎壓 120kpa 時(shí)汽車還能行駛大約 30 到 50 公里。但要注意,這只是一個(gè)大概的范圍,不是絕對的。 因?yàn)樘哼@么低,輪胎已經(jīng)處于缺氣狀態(tài),正常的胎壓應(yīng)該在 220 到 250 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

一個(gè)輪胎能跑多少公里

一個(gè)輪胎能跑多少公里?這沒有一個(gè)絕對的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說,正常的達(dá)到國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎,在正常行駛、路況正常的情況下,一般能使用 13 萬公里,就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習(xí)慣好,輪胎質(zhì)量又過硬,在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

高速路上為什么會爆胎

高速路上爆胎的原因不少。 先說剎車的問題,跑長途前要是剎車調(diào)太緊,剎車片摩擦就容易發(fā)熱,能把輪胎扎破。還有,前輪胎剎車太緊,緊急剎車時(shí)慣性大,爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。另外剎車調(diào)整不準(zhǔn),汽車兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不一樣,半摩擦半不摩擦的,高溫一上來就會爆胎。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

踩剎車到多少速度會熄火

踩剎車到多少速度會熄火沒有固定數(shù)值,因車而異。 手動(dòng)擋各擋位速度區(qū)間不同,1擋0km至15km,用于起步和上下坡。2擋10km至25km,3擋20km至45km,4擋40km至60km,5擋60km以上,R擋倒車用。 4擋行駛時(shí),踩剎車到最 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

高速上大貨車爆胎怎么辦

如果在高速上遇到大貨車爆胎,首先要盡可能輕踩剎車踏板,雙手一定要緊緊握住方向盤。 要是汽車傾斜幅度較大,得馬上糾正,然后把車停到應(yīng)急停車道,記得在車后 200 米的地方設(shè)立警示牌。 如果自己有能力換胎,那就自行解決,要是處理不了,就打電話給 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

踩油門轉(zhuǎn)速為什么上不去

踩油門轉(zhuǎn)速上不去的原因和解決辦法有不少。 先說原因,像汽油泵損壞老化,油壓不夠,轉(zhuǎn)速就難上去;油壓調(diào)節(jié)閥出故障,會限制燃油工作壓力;曲軸傳感器壞了,上傳錯(cuò)誤信息會限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;火花塞極點(diǎn)間隙磨損、有裂痕,點(diǎn)火有問題;汽油品質(zhì)差,噴油嘴霧化 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31

踩油門轉(zhuǎn)速為何突然升高

踩油門轉(zhuǎn)速突然升高可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 一是怠速開關(guān)信號電路問題?赡芤虻∷儆|點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞或者電路故障,使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法正確判斷怠速工況,從而導(dǎo)致怠速控制失誤,引發(fā)轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況需要檢查并修復(fù) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-31