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一般來說,汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時,肯定也會報警,這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢?因?yàn)樘罕O(jiān)測是靠重力平衡原理工作的,正常時輪胎的重力平衡,顯示正常。可要是 閱讀全文>>
嘉實(shí)多機(jī)油的種類較多。主要有極護(hù)、磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力等系列。 從成分來看,可分為全合成、半合成和礦物油。極護(hù)和磁護(hù)啟停保是全合成的,磁護(hù)是半合成,金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力是礦物油。 極護(hù)作為頂級潤滑油,加了液鈦配方,能減少金屬接觸和 閱讀全文>>
補(bǔ)完胎后能上高速嗎?答案是可以的,但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷,尤其損傷在胎側(cè),必須換新胎,不能上高速。 要是被小釘子扎到,補(bǔ)完胎通常能上高速,因?yàn)閴勖唾|(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過一次,上高速問 閱讀全文>>
機(jī)油低于多少會報警? 一般來說,汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會報警。多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺,拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺,在油底殼裝傳感器檢測液位,液位過低就會報警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后能不能上高速是很多車主關(guān)心的問題。 其實(shí),補(bǔ)胎后通常是能上高速的,但要綜合多方面因素來看。 要是車胎只是被小釘子扎到,補(bǔ)完胎后壽命和質(zhì)量沒啥影響,能放心上高速。 一般來說,輪胎補(bǔ)胎面創(chuàng)口不大,跑高速沒問題。而且如果輪胎只補(bǔ)過一次,基本 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適? 一般來說,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步,轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn),車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。高速時轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
汽車水溫多少格算正常?不同車型的正常范圍會有差異,但通常在 2 - 4 格算正常,對應(yīng)的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個格,正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>
燃油寶的添加量需要根據(jù)實(shí)際情況而定。 對于 60 升以內(nèi)的油箱,通常一次加 300ml 左右。但這不是絕對的,油箱容積大的話,就要相應(yīng)增加添加量。比如 80 升的油箱,可能就需要加 400ml 左右。 對于行駛里程在 2 萬公里以下的新 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)溫度多少才正常?答案是,一般情況下汽車發(fā)動機(jī)溫度在 80 攝氏度到 100 攝氏度之間都算正常。 夏天時,發(fā)動機(jī)水溫大概在 90 到 110 度左右;冬天則在 70 到 100 度。 發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時需要一定溫度,工作產(chǎn)生的熱量靠水冷 閱讀全文>>
汽車漏電多少伏算正常? 一般來說,普通車輛漏電在 40 毫安以下算正常,高檔車輛則控制在 80 毫安以內(nèi)。汽車漏電 45 毫安通常是正常范圍,如果超過這個數(shù)值太多,那就不正常了,需要修復(fù)。 汽車的電瓶電壓通常在 12 伏特左右,低于 9 閱讀全文>>
汽車打火需要的電流不是一個固定值,通常在 100 到 300 安之間。 但要注意,發(fā)動機(jī)的排量不同,所需的打火電流也不一樣。一般來說,排量越大,打火電流越大。 比如汽油機(jī)啟動時,蓄電池輸出電流可達(dá) 200 至 600 安;柴油機(jī)啟動時, 閱讀全文>>
電瓶多少安意味著很多重要的東西。 首先,它代表著電瓶的容量,單位是安時(Ah)。就像電動車電瓶 12 伏 20 安,這意味著電壓是 12V,容量是 20Ah。安數(shù)越大,電瓶容量就越大,能存儲的電量也就越多,車子就能跑得更遠(yuǎn)。 現(xiàn)在電動車大多 閱讀全文>>
捷達(dá)轉(zhuǎn)速突然升高一般是由以下這些原因造成的。 首先是節(jié)氣門總成故障,它控制著節(jié)氣門的開度,如果出現(xiàn)失控加大的情況,就會使得轉(zhuǎn)速突然升高。 其次是進(jìn)氣流量傳感器故障,這個部件負(fù)責(zé)將進(jìn)氣流轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送給 ECU,一旦它出了問題,ECU 閱讀全文>>
打磨輪轂用多少號砂紙?一般來說,打磨輪轂用 500 目的砂紙比較合適。因?yàn)?500 目的砂紙既能有效去除輪轂表面的瑕疵和粗糙部分,又不會過度磨損輪轂。 要知道輪轂是汽車非常重要的部件,關(guān)系到車輛行駛性能和安全。砂紙規(guī)格眾多,粗砂紙像 16 閱讀全文>>
高速上遇到爆胎,別慌,咱們這么辦。 一定要緊緊握住方向盤,啥都別亂操作,等車子穩(wěn)定下來,再慢慢駛離主干道。 前輪爆胎,先緊急握緊方向盤,穩(wěn)定后緩慢制動再駛離,這過程別反復(fù)打方向盤,也別猛踩剎車,停穩(wěn)后在車后放警示三角牌。 后輪爆胎,握好方向 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速突然升高是個讓不少車主感到困惑的問題。 其實(shí)原因主要有這么幾個。 首先是溫度傳感器故障,冷卻液溫度傳感器要是出了問題,就可能給控制單元發(fā)送低于實(shí)際溫度的信號,控制單元會誤判發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài),從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況得及時檢查 閱讀全文>>
輪胎多少公里需要更換?這得看具體情況。 一般來說,輪胎使用 3 至 5 年,或者行駛 6 至 10 萬公里就可以考慮更換。 每個輪胎都有磨損標(biāo)記,像汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度是 1.6 毫米,這也是法定的輪胎最小溝槽深度,載重輪胎的磨損標(biāo)記高度 閱讀全文>>