寶馬 523 換電瓶時不能直接斷電。 這是因為直接斷電可能會導致編程失效。 電瓶其實就是蓄電池，工作原理是把化學能轉化成電能。它內部負極為填充海綿鉛的鉛板，正極為填充二氧化鉛的鉛板，電解液是 22 - 28%的稀硫酸。充電時電能變化學能，放 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日產逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因為在進行重力換油時，要用相同的 CVT 油對變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準備 8 升。 需要注意的是，不同車型的變速箱油更換量可能會有所不同。像尼桑逍客，若采用手動換油也就是重力換油，有的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車換電瓶后故障燈亮的原因主要有以下這些。 充電控制器故障，它是負責調節(jié)發(fā)電機給電瓶充電電壓的，要是出問題，電瓶無法正常充電，故障燈就會亮。 還有發(fā)電機故障，無法正常為汽車電瓶充電，致使電瓶電壓低，故障燈也會亮起。 充電線路松弛或接觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

長城騰翼 C30 改裝輪轂的選擇技巧很重要。 首先，尺寸方面要注意，原車是 15 寸輪轂，最大能改到 17 寸，不過改大輪轂輪胎會變薄，得保證輪胎總直徑基本不變。 其次，輪轂類型得選好。傳統(tǒng)多爪式經典耐看散熱不錯，輻射線式造型運動散熱也 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂保護輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應對道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結構上也不一樣，輪轂保護輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新?lián)Q剎車片剎車盤很燙不敢摸，原因通常有下面這些。 新剎車片與制動盤間隙小，輕微摩擦在行駛中就會產熱讓剎車盤很燙，這正常，可調節(jié)剎車力度，多剎車來恢復。 剎車片和剎車盤過于緊密，調節(jié)它們距離能解決。 剎車泵進空氣致回閘慢，打開放氣口排出 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

一檔換二檔踩離合會有哐哐響聲，原因主要有這些。 首先，松離合器速度過快，這在低速檔位因每組齒輪比值差距較大，容易產生頓挫從而發(fā)出響聲。 其次，可能油門抬早了，在換擋前就提前松開油門，使得發(fā)動機和變速器動力銜接不良導致異響。 再者，發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

換輪胎時螺絲擰不下來是比較常見的問題，以下是一些有效的處理方法。 首先，可以使用有潤滑作用的溶劑，像柴油，噴在螺絲上，減小螺絲和螺母間的摩擦。 其次，注意擰螺絲的順序，要按對角線方式逐步擰松，一個螺絲擰幾下就換下一個，保證輪胎受力均勻。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

5x112 的車裝 5x114 的輪轂不行。 5x112 和 5x114 孔距不同，強行安裝會損壞螺絲和螺孔。而且這種改裝與行駛證文件尺寸不符，車檢通不過。即便能裝上，公里計數器會有偏差，會稍影響軸承，使軸承磨損比原來快。為安裝 5x114 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

換正時皮帶后聲音和抖動變大，可能是以下原因。 一是曲軸連接不對。正時皮帶與曲軸連接，傳動比要精準保證進排氣時間準確，用皮帶傳動噪音小、變化量小且易補償，但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動，可能是這方面問題。 二是正時點沒對齊。確認更 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂修復門店不能修復所有類型的輪轂損傷。比如嚴重變形、斷裂等損傷可能就無法修復。 對于輕微變形、缺口、刮擦、凹陷等常見損傷通常能修復。 能修復輪轂的地方不少。汽車維修店和專業(yè)的輪轂修復中心，經驗豐富，設備先進，像凹陷、裂紋、刮擦能處理。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾速騰換 LED 燈泡后通電會閃爍，這主要是原車大燈與 LED 燈泡功率不同，解碼器造成瞬間電流不穩(wěn)定。 原車大燈功率一般在 55w，工作電流 4.5A 左右，而 LED 燈功率通常只有 20w - 25w，啟動電流 4A - 8A 才 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

全合成機油換一次需要 15000 元不合適。 通常更換一次全合成機油，價格在 300 到 700 多元不等。一般 4 升的全合成機油在 200 到 400 元左右，1 升的在 50 到 100 元之間。到店更換還會收取 50 元左右的工時 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

當寶馬五系車發(fā)動機進水后，很多車主糾結是大修還是換二手發(fā)動機。 首先咱們得知道發(fā)動機為啥會進水。比如駕駛員在涉水路段不減速，水超過排氣管就容易進水。還有加油或清洗發(fā)動機時沒關發(fā)動機，也可能導致進水。另外，發(fā)動機缸墊壞了，冷卻液進潤滑系統(tǒng)也會 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

日產軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準確，原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，這會讓浮子無法正常上下浮動，傳感器不能正常變化，油表指針也就定格了。 二是油泵設計存在問題，難以均勻反映汽油消耗變化，導致油耗顯示時快時慢。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

如果大眾高爾夫 7 換完金美孚機油后發(fā)動機聲音變大，別著急，咱們來看看怎么解決。 先檢查機油是不是合適，機油要是太粘稠，零件潤滑不好，就容易有摩擦異響。這時候得按照車輛說明書的要求，看看是不是換錯型號了。 再檢查一下氣缸狀態(tài)和火花塞工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

如何更換輪轂？其實不難，做好下面這些就行。 先做好準備，準備好扳手、氣動扳手，仔細檢查輪轂卡榫、螺絲、螺母有無松動，查看輪轂有無裂痕、變形。 然后按對角順序拆卸舊輪轂螺絲，像畫五角星那樣，讓螺絲受力均勻。 拿出新輪轂，小心固定在輪胎拆裝機上 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪轂的類型有很多。 按材質分，有鋼輪轂，常見于大型載重貨車，強度高；鐵輪轂，面包車和部分緊湊車型的低配車常用，價格低，耐性好；合金輪轂，是目前市面上百分之八十配套的輪轂，比鐵輪轂輕，外觀美；碳纖維輪轂，只有西貝爾、保時捷和寶馬的 m4gt 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪轂制造主要分為鑄造和鍛造這兩大類。 先說鑄造，其中包括重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造。 重力鑄造是在常壓下，液態(tài)金屬靠重力填入鑄膜，然后冷卻成型。這種方式成本低、工序簡單，不過輪轂內部容易有氣孔，金屬密度也低。 低壓鑄造呢，是利用氣體壓力把 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

換凸輪軸算大修嗎？答案是不一定。 有時候算，有時候不算。如果僅僅是因為正常磨損或者輕微故障更換凸輪軸，且不需要拆卸發(fā)動機和氣缸蓋就能完成，這通常不算大修。 但要是車輛存在嚴重的問題，比如由于機油供量嚴重不足、油質極差、使用假冒配件等導致 閱讀全文>>

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• 2025-01-01