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手動擋汽車有電有油卻打不著火,原因可能有不少。 油路方面,油管堵塞會導(dǎo)致油無法正常供應(yīng),影響點火。噴油嘴若堵塞或積炭過多,會影響汽油霧化,無法著車,要定期去 4S 店保養(yǎng)清理。 進氣管道堵塞,空氣進不來,汽油燃燒缺氧氣,車也打不著火。 閱讀全文>>
車子沒熄火但給油不走的原因主要有以下幾個方面。 進氣系統(tǒng)出問題是常見的原因之一。空氣濾清器是三濾中最需要常清理和更換的,要是它被堵塞或者節(jié)氣門系統(tǒng)被堵,進氣量就會變少,燃燒不充分,動力就下降,就算猛給油車也走不了。 點火系統(tǒng)有問題也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>
雪鐵龍 C5 更換變速箱油需要的升數(shù)不是固定不變的。 一般來說,重力換油大概在 3.5 升至 4 升。 要是選擇循環(huán)清洗更換,那就得 10 升左右。 不同車型、年份還有變速箱類型都會對用量有影響。 通常來講,更換時大概需要 4 到 閱讀全文>>
新帕薩特油表指針時好時壞,這通常是由油箱油位傳感器損壞造成的。車輛燃油表的燃油量依靠油箱內(nèi)的油位傳感器將信號傳導(dǎo)給儀表盤來顯示。 當(dāng)油表指針出現(xiàn)時好時壞的情況,大概率就是這個傳感器出了問題。那為什么油箱油位傳感器會損壞呢?這可能是由于長期 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX5 變速箱油更換通常需要 7.6 升左右。不過要注意,具體數(shù)量可能因車型及生產(chǎn)年份會略有差異。所以,建議在更換時參考車輛說明書獲取準(zhǔn)確信息。 馬自達(dá) CX5 不同類型變速箱的油更換周期不同。手動變速箱,一般三年或行駛 10 萬公 閱讀全文>>
自動擋汽車變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮,有時可能是假性提示,處理數(shù)據(jù)就行,硬件一般不受損,費用不高。 其次是打滑,初期癥狀可能偶發(fā),車齡不長、駕駛習(xí)慣好時,可能是變速箱油問題,換油能解決。 再就是頓挫,初期可能是電磁 閱讀全文>>
昂科威低速時變速箱會咔咔響,原因主要有這些。 一是軸承磨損及損壞,磨損會使間隙增大、配合精度降低,損壞則不能正常運轉(zhuǎn),產(chǎn)生異常聲音,甚至導(dǎo)致變速元件損壞。 二是變速箱油長期未更換,油會變濃、流動性變差,部件間沒保護層,直接摩擦加劇零件磨 閱讀全文>>
一檔半聯(lián)動不給油會劇烈抖動,原因主要有以下這些。 一是離合器壓盤磨損不一致。離合器壓盤上的摩擦片材質(zhì)通常是耐磨的石棉和銅絲,但長期使用會磨損,一旦磨損不一致就會導(dǎo)致動力傳遞出現(xiàn)問題,從而引起車輛劇烈抖動。 二是燃料燃燒不充分。發(fā)動機積碳過多 閱讀全文>>
附近的自動變速箱維修有可能會提供上門服務(wù)。 像在番禺,有專業(yè)從事汽車救援行業(yè)的,能上門進行變速箱修復(fù)等工作。 東莞的一些維修店,專業(yè)維修自動變速箱,保修 2 年不限公里數(shù),還提供上門接送服務(wù)。 上海聯(lián)合的自動變速箱維修點,能免費診斷、上門接 閱讀全文>>
車輛油底殼漏完機油后發(fā)動機會受損。 因為機油對于發(fā)動機來說太重要了,它能起到潤滑、冷卻、清潔、密封等多種作用。沒了機油,發(fā)動機內(nèi)部的零部件就會直接干摩擦,像襯套很容易就燒損了,還會出現(xiàn)拉缸的情況,這都會對發(fā)動機造成極大的損害。 造成車輛 閱讀全文>>
面包車既電又油卻無法啟動,原因可能有多種。 比如點火線路方面,像點火線路老化、氣缸線路順序不對、分電器損壞、火花塞帽松動等。 發(fā)動機啟動時若有明顯起動機工作聲,電源通常沒問題,要是起動機工作不正常,或許是油路堵塞,供油跟不上。 要是啟動時沒 閱讀全文>>
手自一體變速箱蓄能器無壓力,別慌,咱來解決。 蓄能器在液壓系統(tǒng)里很重要,能存能放能量,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。它的充氣壓力一般是系統(tǒng)最高工作壓力的 70%到 45%。 要是發(fā)現(xiàn)蓄能器無壓力,先檢查氮氣壓力對不對,皮囊有沒有壞。要是有問題,得重 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部,通常連接著一個兩線插頭。 現(xiàn)在很多車都是雙頂置凸輪軸,所以東風(fēng)風(fēng)光 330 會有兩個凸輪軸位置傳感器。這個傳感器在發(fā)動機最里面,空間較小,不太好找,您可以拿個鏡子看看。 它安裝在正時凸輪軸 閱讀全文>>
斯巴魯 5AT 變速箱頻繁故障,原因主要有這幾個。 油封老化、損壞很常見,像半軸、前油封或前差速器油封,老化或損壞后,變速箱就會漏油,運轉(zhuǎn)也就不正常了。 鏈條和壓力缸磨損也得注意,車跑了一定里程,這倆部件長時間摩擦就會磨損,會讓變速箱有 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl需要加的機油量通常在 5 升左右,但具體數(shù)值要參考車輛的型號,可以查看汽車的用戶手冊規(guī)定。 比如凱迪拉克 ATS-L 2017 款 28T 豪華型,換油周期是 7500KM 或 6 個月(以先到為準(zhǔn)),換機油、機油濾屬于基 閱讀全文>>
cvt 變速箱偶爾打滑且無故障碼的情況,原因有不少。 比如說,自身工作性能不佳就可能導(dǎo)致。像改進后的騏達(dá) CVT 變速箱,閥體上有兩個壓力開關(guān),舊閥體只有一個,這壓力開關(guān)屬于易損件。而變速箱油里要是有鐵屑等雜質(zhì)進到閥體內(nèi)部,就容易讓閥體卡滯 閱讀全文>>
寶馬X3啟停后變速箱異常,可能有以下幾種情況和對應(yīng)的解決辦法。 變速箱故障是主要原因,比如閥體損壞、線束短路,這得找專業(yè)維修人員詳細(xì)檢測處理。 油品質(zhì)量不好也會這樣,油箱里有水和泥,所以加油得去正規(guī)加油站,外出時可以在加油槍口用紗布包過濾雜 閱讀全文>>
吊桶化油器加急油上不去,原因有不少。 比如怠速不穩(wěn)定,這往往是化油器怠速系統(tǒng)的油道或氣道堵塞、泄漏,讓怠速油系供油不是偏稀就是偏濃。 還有,起動方法不對也會有影響。 再有就是起動加濃裝置失效,這樣急加速供油效果就不好。 另外,化油器與發(fā)動機 閱讀全文>>
朗逸 P 變速箱連接處滲油的原因主要有以下這些。 一是變速箱連接密封老化。像這種情況通常在老車上比較常見,因為密封件用久了氣密性會變差。油封是橡膠制品,車輛跑的公里數(shù)多了,油封可能正常損壞,或者壓緊油封的彈簧脫落。遇到這種狀況得拆解動力總成 閱讀全文>>
寶馬 325i 報 1.2 缸熄火,可能是由多種原因造成的。 火花塞失去點火能力是常見原因之一,這會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常燃燒燃料,從而引起抖動、怠速不穩(wěn)和熄火。 節(jié)氣門出現(xiàn)故障也會有類似情況,影響進氣量,導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。 怠速不穩(wěn)是 閱讀全文>>