凱迪拉克atsl需要加的機油量通常在 5 升左右，但具體數(shù)值要參考車輛的型號，可以查看汽車的用戶手冊規(guī)定。 比如凱迪拉克 ATS-L 2017 款 28T 豪華型，換油周期是 7500KM 或 6 個月（以先到為準(zhǔn)），換機油、機油濾屬于基 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

尼桑天籟 2.5V6 的機油濾芯位置有多個。 在發(fā)動機機油標(biāo)尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下，上面有扳手用的螺母帽。 發(fā)動機前部下面拆了護板能看到，確切說也是在發(fā)動機機油標(biāo)尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下。 有時在發(fā)動機右側(cè)曲軸盤的位置頂車后能看見 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 325i 報 1.2 缸熄火，可能是由多種原因造成的。 火花塞失去點火能力是常見原因之一，這會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常燃燒燃料，從而引起抖動、怠速不穩(wěn)和熄火。 節(jié)氣門出現(xiàn)故障也會有類似情況，影響進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。 怠速不穩(wěn)是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬3系冷啟動時發(fā)出咔咔聲，主要原因有以下這些。 首先是汽油機活塞與氣缸壁之間配合間隙較小，車輛長時間停放后發(fā)動機冷卻，部件溫度低變得堅硬，潤滑不足，啟動就易有異響。 其次，發(fā)動機長時間熄火后，機油回流至油底殼，冷啟動時氣缸壁和活塞缺乏 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領(lǐng)馭機油壓力報警，通常是機油壓力過低導(dǎo)致。原因有不少： 機油量不夠，這得及時添加。 機油泵出問題，比如磨損或損壞，得修理或更換。 發(fā)動機溫度太高讓機油老化變質(zhì)，要注意控制溫度。 集濾器堵塞得清理。 限壓閥壞了或調(diào)整不對，得修 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯巴魯FB20發(fā)動機燒機油的情況不少見，原因主要有這幾個方面。 首先是廢氣閥分離油氣不徹底，這會使得機油隨著廢氣進入燃燒系統(tǒng)，從而造成機油的消耗。 油封磨損老化也是重要原因之一，油封老化后密封效果變差，機油就容易滲漏出去。 活塞環(huán)磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換機油濾芯后還會漏油，原因主要有這么幾個。 一是沒擰緊。維修手冊通常會規(guī)定具體的擰緊力矩，要是沒達到就容易漏油。 二是密封圈質(zhì)量不行。密封圈可是保證密封的關(guān)鍵，質(zhì)量差就沒法很好地密封，進而導(dǎo)致漏油。 三是密封口變形。擰緊時用力不當(dāng)會 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

5W-30 機油適用于地球夢發(fā)動機，但有條件。 地球夢發(fā)動機分渦輪增壓和自然吸氣兩種。渦輪增壓的地球夢發(fā)動機用 5W-30 機油沒問題，因為它低溫流動性能好，啟動時能快速潤滑各部位，減少磨損。 自然吸氣的地球夢發(fā)動機，建議用 20 粘度 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾燒機油的現(xiàn)象并非是在一個統(tǒng)一的時間節(jié)點開始出現(xiàn)的。 一般來講，汽車行駛到 10 萬至 15 萬公里時，可能會有燒機油的情況，但這也得看車輛的品牌、型號以及使用狀況。 大眾燒機油主要在采用第二代 EA888 發(fā)動機的車型上，也就是 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新福克斯 1.6 手動變速箱的加油量要分情況來看。 如果是手動換油，也就是重力換油，一般需要加四到六升。要是用換油機換油，大約需要九到十二升。不同的車型，這個加油量可能會有細微差別。 關(guān)于變速箱油的更換周期，手動變速箱一般建議每三年或行 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機前部，大概在四分之三深度的位置，安裝在機油主油道上，靠近機油濾清器，就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。 有的車型在發(fā)動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊，油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有，上 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 換擋離合要踩到底，原因主要有下面這些。 一是離合器自由行程過大，這通常是總泵或者分泵里有空氣，又或者是離合器部件磨損造成的。 二是為了保護變速箱。換擋時把離合器踩到底，能讓發(fā)動機與傳動齒輪徹底脫開，然后通過檔桿變動齒輪組再重 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

剛換了機油奧迪 A5 顯示油量低，可能是以下原因。 新機油的初次消耗是正常的，只要不是過量就無需太擔(dān)心。 還有燃油品質(zhì)也很關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)燃油能保護發(fā)動機，低質(zhì)燃油會讓機油消耗增多。 路況對機油也有影響，順暢駕駛和好路況能減少機油磨損，反之 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 V6 發(fā)動機的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機缸體后面的機油濾芯座旁邊，在機油濾芯的前面油道上。這個位置相對較為隱蔽，可能需要您仔細查找。 機油壓力傳感器的作用至關(guān)重要，它就像發(fā)動機的“眼睛”，時刻監(jiān)測著機油的壓力情況。 其工作原理是安裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 3 系連接藍牙后聲音小，可能原因有： 一是汽車上的媒體聲音沒調(diào)大，要把手機藍牙和車載藍牙都打開且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，手機藍牙界面搜索車載藍牙設(shè)備并配對，輸入配對碼后連接，同時車載藍牙界面也點擊配對，然后在車載系統(tǒng)中找到媒體播放器或音頻設(shè)置 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬3系制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 一是剎車油不足，這會影響制動器正常工作。 二是制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會削弱制動效果。 三是制動踏板自由行程或制動器間隙過大，導(dǎo)致制動力下降。 四是制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污，影響摩擦效果。 五 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬測量機油 15 無法完成的原因有不少。 比如機油液位傳感器出現(xiàn)問題，這是常見原因之一，可能導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或無法完成。 系統(tǒng)存在故障也會造成這種情況，得借助 4S 店的專業(yè)設(shè)備檢測才能明確。 機油溫度過高會使機油黏度降低，達不到寶馬要 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪機油壓力調(diào)節(jié)閥電氣故障的原因主要有以下這些。 一是電氣轉(zhuǎn)換器故障。電氣轉(zhuǎn)換器作為標(biāo)準(zhǔn)儀表，需要單獨精度校準(zhǔn)，實際中常和調(diào)節(jié)閥聯(lián)校，若其機械損壞、燒毀，電子元件老化或性能減退等，就會導(dǎo)致故障。 二是輸出的量程不準(zhǔn)。安裝調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場振動、 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

旗云1發(fā)動機不燒機油但出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟了，它本是保護發(fā)動機減少磨損的，大概一萬公里要換一次，不及時更換會導(dǎo)致進氣不足、發(fā)動機怠速降低從而產(chǎn)生異響，解決辦法就是更換濾芯。 高壓線斷路，也就是高壓線導(dǎo)線芯斷路，會 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳GLK300的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機的右側(cè)底部，就在機油濾清器和油底殼之間。 具體來講，它一般在發(fā)動機缸蓋主油道上，安裝在發(fā)動機的側(cè)面或者后面的缸體上，機油濾芯座旁邊，機油濾芯的前面油道上，上面有一根線的插頭。 機油壓力傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04