絞盤的作用非常多。 首先，在車輛陷入雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境時，絞盤能發(fā)揮關鍵作用，實現(xiàn)自救或施救，大大提高車輛的安全性和可靠性。比如，汽車在這些地方被困住，絞盤可以通過自身的牽引力將車拉出困境。 其次，絞盤能幫助駕駛員移 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

氣門的作用非常關鍵。 發(fā)動機氣門分為進氣門和排氣門，進氣門負責將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒，從而為發(fā)動機提供動力。排氣門的職責是排出燃燒后的廢氣，同時還能起到散熱的效果。 氣門能夠控制發(fā)動機的進氣與排氣，這是其最基本也是最重要的功能。在 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

半軸在汽車傳動系統(tǒng)里的作用那可是相當重要的。 它的主要作用就是把差速器傳遞過來的扭矩傳遞給車輪，讓汽車能跑起來。 汽車現(xiàn)在大多用半軸支撐的形式，這種實心軸靠著花鍵跟半軸齒輪，連接在差速器跟驅動輪之間。 半軸有全浮式和半浮式這兩種類型。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

水箱寶的作用可不少。 它能有效防止汽車發(fā)動機過熱，夏天高溫時避免發(fā)動機開鍋，冬天低溫時發(fā)揮防凍作用。 一年四季，水箱寶能防水垢、防腐蝕、防泡沫、防銹，全面保護汽車散熱系統(tǒng)。 像紫銅、焊錫、鋁合金、黃銅、鑄鐵等部件，還有橡膠部件，水箱寶都能給 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

CVT 排擋是連續(xù)可變傳動系統(tǒng)，用于調節(jié)機械運行速度和控制方向，比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位，是無級變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動輪組和從動輪組都有可動盤和固定盤，與油缸靠近的一 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機油 FS 代表的是美孚機油的一種型號。 FS 機油是一種全合成機油，具有眾多出色的性能和特點。 FS 機油具有良好的潤滑性能，能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動的零件表面有效隔開，減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方，含有活性清 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車保護劑的作用可不少。 它能抗磨，比如發(fā)動機磨合保護劑能保護發(fā)動機內部零件，避免干摩擦，減輕磨損，讓發(fā)動機使用壽命更長。 還能節(jié)油，通過增強機油潤滑性，減少機件摩擦，提高機械效率，從而降低油耗。 減阻也是其重要作用，能降低發(fā)動機內部零件運 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車芯片的作用可大了！ 就拿車鑰匙來說，當點火開關打開，發(fā)動機控制單元會給鑰匙里的芯片發(fā)加密電子編碼信號，只有反饋接收的編碼正確，車輛才能啟動，這就靠車芯片保障了車輛防盜安全。 而且車芯片可不只在車鑰匙里發(fā)揮作用。它主要能分成三類，一類是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎層級代表輪胎橡膠層內簾布的公稱層數(shù)，這與實際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強度的重要指標。 比如 1 層級就代表 1 層棉簾線的強度，層級越高，強度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級這一參數(shù)。 不同層級的輪胎載重能力不同， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡單來說，檢查變速器就是對汽車變速箱的狀況進行檢測。 變速器能改變發(fā)動機輸出的轉矩和轉速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

4 活塞卡鉗就是剎車分泵中配置了四個液壓活塞的卡鉗。 剎車卡鉗是盤式制動系統(tǒng)的關鍵部件，通過夾緊制動盤實現(xiàn)車輛制動。高壓制動油推動卡鉗內活塞，使制動蹄壓向制動盤產生摩擦力。 盤式制動器分普通盤式和通風盤式，通風盤式散熱好，提升制動穩(wěn)定性和持 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動機失速就是在正常行駛中，發(fā)動機運轉時液力變矩器輸出轉速為零的情況。這是發(fā)動機在自身運行時，無法被人為或非人為因素控制的過程。 通過測試汽車發(fā)動機在失速狀態(tài)下能達到的最高轉速，能檢驗發(fā)動機總體性能和自動變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車羅盤作用很多。 首先，它能指示車頭方向，像指南針一樣，通過固定的紅色三角形和對應的方位字母，讓駕駛員清楚了解車輛行進方向。 其次，羅盤中間的液晶顯示屏能顯示車內溫度和時間，有的還能設置顯示方位度數(shù)，提供更全面的導航信息。 再者，汽車羅盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

序列式變速箱是一種特殊的手動變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設計，操作方便、噪音小，但動力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

前后碟剎意味著汽車的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。 這代表著更出色的制動性能。碟剎系統(tǒng)的響應速度很快，能在您踩下剎車踏板的瞬間迅速做出反應，讓車子更快地停下來，保障行車安全。 而且碟剎的散熱效果很棒，長時間剎車也不容易出現(xiàn)過熱導致制動效果下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車燃油系統(tǒng)在正常運行中的一種自我調節(jié)機制。 當燃油從燃油泵或噴油嘴出來，供應給發(fā)動機使用，但發(fā)動機實際消耗不了那么多燃油時，多余的燃油就會通過特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統(tǒng)的壓力平衡。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速意味著發(fā)動機在無負荷情況下運轉，只需克服自身內部機件摩擦阻力，不對外輸出功率。它是發(fā)動機五大基本工況之一。 當車輛靜止、油門踏板完全松開且擋位為空擋時，發(fā)動機就進入怠速狀態(tài)。此時發(fā)動機空轉，其轉速被稱為怠速轉速。 一般來說，工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

頂軸油泵的作用可大著呢！ 能防止汽輪機損壞，還能減小汽輪機的盤車功率。 它的油源來自冷油器后的潤滑油，壓力約 0.176MPa，這能防止油泵吸空氣蝕。 吸油先經(jīng)過 32μm 自動反沖洗過濾裝置粗濾，再經(jīng) 25μm 雙筒過濾器進入頂軸油泵吸油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

潤滑油傾點代表著在規(guī)定試驗條件下，被冷卻的潤滑油能夠流動的最低溫度。這能反映出潤滑油在低溫環(huán)境下保持流動性的能力。 潤滑油傾點的測定有嚴格標準。在標準規(guī)定條件下使油樣冷卻，每隔 3K 測一次油樣流動性，油樣不再流動時的溫度再加 3K 就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車 A 燈亮代表的情況主要有以下兩種。 一是里程記數(shù)。汽車里程表能分兩屏計數(shù)，3360 代表車的總里程。切換到 A 時，可以計算加滿油開的公里數(shù)，加油后能清零，也能維持里程，還能顯示兩地距離。重置只需按住儀表盤上的黑色按鍵就行。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31