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全尺寸備胎的存放有一些特殊要求。 首先得遠離腐蝕性物品，像潤滑油等油品可不能沾，橡膠沾了會縮短使用壽命，不小心沾到要馬上用中性洗滌劑洗干凈。 要定期檢查，日常保養(yǎng)、長途前都得看看磨損、有沒有裂痕，胎紋到標志線就得換，不然高速或長時間行車爆胎 閱讀全文>>
上汽大通 G50 換機油螺絲在油底殼部位。 換機油要先做好準備，找有地溝或升降臺的場地，像店里有升降機就方便。準備接廢機油的盆子、梅花扳手或套筒扳手，別用開口扳手，容易擰滑絲。車有發(fā)動機下護板，要準備相應(yīng)拆卸工具，有條件再準備副手套。 換機 閱讀全文>>
邁騰熱車沒有機油壓力，原因有多種。 一是機油量不足。發(fā)動機運行時，機油泵泵油量少或進氣無法泵油，機油壓力會下降。要檢查發(fā)動機有無泄漏或燒機油，查看機油液位，不足就及時添加。 二是機油泵故障。機油泵磨損嚴重無法充分吸油，主油道壓力不足，這種情 閱讀全文>>
上汽大通 v80 專用機油防偽可以從以下方面入手。 先看包裝外觀，真機油包裝精致，做工整齊，封口蓋是一次性的，缺口處有封口錫紙和廠家特殊標識。假機油包裝粗糙、顏色暗淡。 再看油品外觀，真機油顏色淺且透明，沒雜質(zhì)、沉淀和懸浮物，晃動時流動性好 閱讀全文>>
如果您的林肯領(lǐng)航員提示機油為零，別慌。 對于不同款型，處理方式有所不同。 比如 17 款領(lǐng)航員，關(guān)閉電源后按住儀表面板上顯示里程和油耗那里的 OK 按鈕旁邊的按鈕不松手，再轉(zhuǎn)動鑰匙到 ON 位置別打火，大約 2 秒后松開 OK 按鈕，扳手標 閱讀全文>>
凌渡儀表盤不顯示車速，原因可能有下面這些。 車輛速度傳感器故障，比如壞了，或者線路短路、破損，這會影響車速信息的傳遞。 車輛儀表盤自身顯示異常，像線路破損、插頭松動也會這樣。 另外，儀表盤故障，比如顯示速度的部件出問題，就得去專業(yè)維修店檢查 閱讀全文>>
不同品牌的全功率取力器存在不少差異。 先說結(jié)構(gòu)設(shè)計，有的在離合器外殼和變速箱之間，靠變速箱一軸上的常嚙合齒，使用得分開離合器且變速箱掛空檔，像高規(guī)格消防車常用；有的在傳動軸中間，通過轉(zhuǎn)換裝置取力，取力時自動斷傳動軸后段傳動，要求變速箱掛直接 閱讀全文>>
要判斷全合成潤滑油的質(zhì)量優(yōu)劣，可以從以下幾個方面入手。 機油的質(zhì)量等級很關(guān)鍵，美國石油協(xié)會制定的標準中，汽油發(fā)動機用油以 S 開頭，從 SA 到 SP 字母順序遞增，越靠后的字母質(zhì)量等級越高。比如常見的 SN 和 SP 等級，應(yīng)選與原廠推 閱讀全文>>
要判斷道達爾機油價格是否合理，您得這么看。 先得清楚市場上常見的道達爾機油價格范圍，全合成機油一般在 300 元到 350 元左右，半合成機油通常 200 元上下。 然后對比不同渠道的價格，4S 店可能偏高，正規(guī)電商平臺相對透明。 還要留意 閱讀全文>>
進口和國產(chǎn)殼牌機油價格有明顯不同。 進口殼牌機油像殼牌超凡喜力 0W-20 全合成機油，價格一般在 250 元到 400 元。殼牌凌泰 5W-30 全合成機油約 150 元到 250 元，殼牌喜力 HX6 10W-40 半合成機油在 80 閱讀全文>>
非全尺寸備胎在緊急情況下通常是夠用的。 非全尺寸備胎造價便宜，因為使用頻次不高還有保質(zhì)期，全尺寸備胎過保質(zhì)期更換費用高，它能降低成本。 不少車型尾箱空間有限，全尺寸備胎會大量占用空間，非全尺寸備胎不占太多空間。 它重量更輕，能降低車輛 閱讀全文>>
機油混用可能對發(fā)動機造成多種損害。 機油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，不同品牌的機油，基礎(chǔ)油加工工藝不同，添加劑配方也不一樣，就算標號相同，添加劑差別也大，性能自然不同，有的擅長油泥清理和抗氧化，有的在粘度、冷啟動上有優(yōu)勢。 盡管多數(shù)品牌高 閱讀全文>>
全鋼子午線輪胎的價格區(qū)間很廣，從幾百元到數(shù)萬元都有。 卡貨車用的，像 1100R20 型號，價格在 280 元到 2928 元之間。 工程用的 875/65R29 大型裝載機輪胎約 1.4 萬元。 小規(guī)格的 6.50R15 風神牌輪胎 閱讀全文>>
機油壓力傳感器的工作原理是安裝在發(fā)動機主油道上，內(nèi)部的壓力敏感元件能感知油道內(nèi)壓力變化。機油壓力作用在元件上產(chǎn)生微小形變，經(jīng)過轉(zhuǎn)換電路變成電信號輸出。輸出電信號經(jīng)處理，以電壓或電阻值形式反映機油壓力大小。 具體來說，當發(fā)動機運行，壓力測量 閱讀全文>>
道達爾機油有多個系列，特點不同。 快馳 9000/極致馳 9000 系列是全合成機油，極馳 9000 法國進口，價格高，能延長換油周期，有 5W-30 和 5W-40 粘度等級。快馳 9000 國產(chǎn)，價格稍低，國內(nèi)只有 0W-30 粘度等級 閱讀全文>>
奧迪燒機油問題的解決費用因多種因素而異。 比如奧迪 Q5，燒機油大修費在 1 萬 - 5 萬之間。去 4S 店，大修發(fā)動機工時費加上材料費大概八九千塊，外面修理廠則五六千塊。 如果是奧迪 A4L 燒機油大修約 5 萬元，不拆氣門油封大約 6 閱讀全文>>
不同車型的發(fā)動機油底殼區(qū)別不小。 先說材質(zhì)，常見的有薄鋼板和鋁合金，鋁合金散熱好，有的還帶散熱鰭片。 形狀上，由引擎設(shè)計布局和機油容量決定。 功能方面，主要存機油、封曲軸箱，防雜質(zhì)，集存潤滑油，散熱，防油氧化。 比如濕式油底殼能存大量機油， 閱讀全文>>
寶馬燒機油是個讓車主頭疼的問題，解決辦法有不少。 要是活塞環(huán)被氣缸積碳卡住，那就清理活塞環(huán)，讓它能正常工作。 氣門油封壞了，就換個新的，而且不用拆發(fā)動機缸體，維修方便。 氣缸壁和活塞磨損嚴重，發(fā)動機就得大修。 還可以用高品質(zhì)的清潔修復技術(shù)， 閱讀全文>>
不同型號的殼牌機油價格差距較大。 像基礎(chǔ)型號的 Shell 喜力 5W40 灰殼，市場價格一般在 100 元左右。 藍喜力 HX7 5W-40 SN 級機油 4 升裝約 199 元，黃殼 HX6 5W30 黃色喜力半合成汽車油 SN 級 4 閱讀全文>>
全功率取力器故障會帶來不少影響。 車輛會動力不足，工作效率降低，這在需要高效作業(yè)的時候可就麻煩了。 還會有異常噪音，一般是內(nèi)部零件出問題了。 散熱也會不良，設(shè)備容易過熱。 油封要是壞了，機油泄漏，既影響性能又污染環(huán)境。 要是和變速器配合的取 閱讀全文>>
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