機(jī)油燒干了發(fā)動機(jī)異響，別慌，咱們這么處理。 第一步，趕緊檢查機(jī)油量，機(jī)油不夠的話，馬上添加合適的機(jī)油，這能先讓發(fā)動機(jī)得到一定的潤滑。 第二步，把燒干的機(jī)油殘留清理掉，可以用清洗劑，也能自己手動弄干凈。 第三步，仔細(xì)瞅瞅發(fā)動機(jī)的部件，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

瑞虎 5x 輪胎的更換時間沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)。通常，5 年或跑滿 6 萬公里就建議更換。但這不是固定的，還得看實際情況。 比如輪胎花紋深度低于 2 毫米就得換，有局部鼓包、大面積皸裂或者補(bǔ)胎超過 5 次，也要盡快換。 原車裝配瑪吉斯或者佳通輪胎， 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

大眾捷達(dá)剎車片的更換不能簡單地以固定公里數(shù)來決定。 通常來說，建議每 6 萬公里進(jìn)行常規(guī)更換，但這只是一個大致的參考。 實際上，剎車片的磨損程度和更換時間會受到多種因素的影響。比如駕駛習(xí)慣，如果您開車時經(jīng)常急剎車，剎車片磨損就會加快。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

名圖發(fā)動機(jī)抖動是不少車主面臨的問題，解決辦法得根據(jù)具體原因來。 發(fā)動機(jī)積碳是常見原因，市區(qū)頻繁啟停易積碳，要定期清洗。 火花塞有問題也會抖，比如電極間隙不對、使用時間長或點火不良，得及時更換，最好連點火線圈一起換，能提高點火能量讓燃燒更充分 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

紅旗H9車發(fā)動機(jī)號一般在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)左側(cè)或右側(cè)的缸蓋或缸體上，具體位置可參考車輛說明書或聯(lián)系4S店咨詢。 車架號通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近駕駛員座位的地方，也可能在車輛前擋風(fēng)玻璃左下角、主駕駛座的鉸鏈柱、門 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

捷達(dá)發(fā)動機(jī)故障燈亮了，這可能由多種原因?qū)е隆?燃燒狀態(tài)不良是常見原因，比如發(fā)動機(jī)燃燒不好。燃油質(zhì)量要是不行，不滿足高性能發(fā)動機(jī)要求，故障燈也會亮。 發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳，會讓發(fā)動機(jī)設(shè)計參數(shù)改變、出現(xiàn)無序點火和爆震，進(jìn)而使燈亮起。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

MINI 發(fā)動機(jī)故障燈亮不用慌，咱們可以這么辦。 先把車安全停下，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開引擎蓋瞅瞅，看有沒有明顯的漏油、斷線纜或者脫落管道，有的話趕緊修或換。 再看看車輛維修記錄，要是之前有類似故障和解決辦法，可以試試。 還要打開發(fā)動機(jī)蓋，重點瞧 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

大眾朗逸發(fā)動機(jī)需要清洗積碳。 積碳是發(fā)動機(jī)工作中燃油里不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)。 一般朗逸每兩年或 4 萬公里要清洗一次，但具體得根據(jù)駕駛習(xí)慣和環(huán)境來定。廠家通常要求一萬公里清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，節(jié)氣門和汽缸內(nèi)部積碳 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

大眾凌渡原裝雨刮器主要是博世和法雷奧這兩個牌子。 博世牌子的雨刮器制造工藝精密，用的橡膠材料好，能在各種天氣有效刮除擋風(fēng)玻璃上的東西，給駕駛者清晰視野，保障行車安全，耐用還清潔效果好，靜音方面也不錯。 法雷奧牌子的雨刮器設(shè)計創(chuàng)新，靜音性能優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

高爾夫七正時皮帶的更換公里數(shù)沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說，車齡超過五年或者行駛超過十萬公里以上再更換，具體參照車子保養(yǎng)手冊。 高爾夫 7 舒適版通常在車輛行駛 6 萬到 10 萬公里時應(yīng)考慮更換，廠家建議 6 萬公里更換，不過 10 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

上汽大通 G50 發(fā)動機(jī)燈亮，可能是以下幾種情況。 氧傳感器故障，它測量廢氣氧氣含量來優(yōu)化燃燒和減排，出問題會讓發(fā)動機(jī)多耗油和排放超標(biāo)，解決辦法通常是更換、修復(fù)電路、檢測并更換傳感器，花費 500 - 1500 元。 催化轉(zhuǎn)化器故障，轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

上汽大通 D90 水溫一般在 98 度左右風(fēng)扇會轉(zhuǎn)。 正常工作狀態(tài)下，冷卻液溫度約 95 度時風(fēng)扇以約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘的速度轉(zhuǎn)動，約 105 度時風(fēng)扇以約 2400 轉(zhuǎn)/分鐘的速度轉(zhuǎn)動。 不同車型和系統(tǒng)對風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)可能不同， 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

車輛發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因不少。 燃燒狀態(tài)不好、爆震，這可能是燃油問題或駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。 氧傳感器要是故障了，比如損壞、插頭松動，混合氣就不正常。 空氣流量傳感器出問題，ECU 沒法準(zhǔn)確控制燃油量，車子怠速就不穩(wěn)。 火花塞積碳多，因為燃油質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

別克凱越發(fā)動機(jī)抖動，可能有這么幾個原因。 一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多了，冷啟動時燃油會被積碳吸走，這就影響到引擎動力啦。 二是發(fā)動機(jī)缺缸，就是至少有一個氣缸沒正常工作，這時會有間歇廢氣氣流，排氣管劇烈抖動還伴有異響，這往往和 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

林肯領(lǐng)航員車發(fā)動機(jī)鋼印的位置不是固定的，會因車型和生產(chǎn)年份有所不同。 一般來說，常見位置有： 發(fā)動機(jī)內(nèi)副駕駛一側(cè)，打開發(fā)動機(jī)就能看到； 有的在副駕駛側(cè)大梁的中前面； 有的在駕駛員位置發(fā)動機(jī)與變速箱接口處靠后方的平面上； 主駕駛正下 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

凌渡熄火引擎蓋很熱是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動機(jī)工作時溫度超高，能達(dá) 90℃以上，排氣歧管甚至 500℃以上。機(jī)蓋上的保溫隔熱層和下護(hù)板會阻擋熱量散發(fā)，發(fā)動機(jī)艙相對封閉，空氣對流不暢，熱量不易馬上散去，所以熄火后引擎蓋會熱，一般要冷卻 30 到 60 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

奔馳發(fā)動機(jī)異響是否在質(zhì)保范圍內(nèi)得具體情況具體分析。 像碳罐電磁閥、高壓油泵、噴油嘴工作時正常的聲音，通常在質(zhì)保范圍，聲音過大可能是部件故障，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費更換。 比如碳罐電磁閥故障，高壓油泵密封圈破損、渦輪增壓器故障、發(fā)電機(jī)皮帶破損 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

哈飛路寶發(fā)動機(jī)常見故障有沖缸墊、發(fā)動機(jī)聲音大、故障燈閃或亮、轉(zhuǎn)速表不動、發(fā)動機(jī)抖動、功率輸出不均勻、冷啟動難、怠速不穩(wěn)、油耗增加、剎車不穩(wěn)、打火問題、離合器片故障等。 沖缸墊時，水箱副水箱冒泡，缸墊處有響聲，排氣管冒白煙，水管憋氣且排氣排 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油對車輛的危害主要有以下方面。 首先，會使燃燒室氣體燃燒不充分，而非燃燒充分。燃燒不充分會影響發(fā)動機(jī)性能，導(dǎo)致動力下降。 其次，會增加汽車的燃油消耗，增加車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而非燃油消耗正常和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)正常。 再者，燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)活 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

先進(jìn)的發(fā)動機(jī)零部件技術(shù)有不少。 在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，風(fēng)扇葉片制造技術(shù)不斷進(jìn)步，碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料風(fēng)扇葉片經(jīng)精確加工和熱壓制成，新的碳纖維三維編織/樹脂傳遞模塑成形工藝能提強(qiáng)度。金屬基/陶瓷基復(fù)合材料風(fēng)扇工程性能高但制作工藝難。鈦合金壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-20