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疝氣燈的質(zhì)量整體來說是很不錯(cuò)的。 它的光亮強(qiáng)度是普通車燈的 3 倍,能讓您在夜間行駛時(shí)看得更清楚,大大提高了行車安全性。而且它的耗電量卻僅為普通燈的一半,能為您節(jié)省不少能源。 其使用壽命更是普通燈的 5 倍,這意味著您不用頻繁更換燈泡, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能清洗,且清洗方法多樣。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)總成組裝完,像上海大眾、上海通用等廠家會(huì)用水清洗,不過得加專用防銹劑和清洗劑,防損傷表面。 外部清洗可用發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑,比如機(jī)頭水,要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,防高溫?fù)p害組件。清洗時(shí)要保護(hù)好內(nèi)部電路和電 閱讀全文>>
汽車輪胎壁能否修補(bǔ),需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼,不是明顯快速漏氣,是可以修補(bǔ)的。 但要是破損比較嚴(yán)重,比如胎壁破了或者釘子太大,就不能修補(bǔ),建議直接更換新輪胎。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化和磨損,胎壁又是輪胎比較薄 閱讀全文>>
防爆輪胎可以補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同,車主能依車輛實(shí)際選合適方式。 比如用蘑菇釘,類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞,穿出蘑菇根再剪掉外露部分,內(nèi)用專用膠粘,效果好持久但貴耗時(shí)。 還有熱補(bǔ),用烘烤設(shè)備烘烤破口到膠片融化粘合, 閱讀全文>>
車輛燒機(jī)油不一定要大修。 如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油,說明廢氣閥壞了,更換廢氣閥就能解決燒機(jī)油問題;進(jìn)氣道內(nèi)沒機(jī)油,可能就得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺少不一定是燒掉了,也可能是密封件老化導(dǎo)致漏油,比如氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等。 判斷發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
劃痕蠟?zāi)苋コ齽澓,但有條件限制。 它主要適用于汽車漆面的輕微劃痕,沒傷到色漆且無凹陷的情況。 車漆分兩層,下層色漆決定顏色,外層清漆起保護(hù)作用。 車漆劃痕分三類,一是污漬,二是清漆層輕微劃痕,三是更嚴(yán)重的劃痕。 劃痕蠟類似研磨劑,通過物理作 閱讀全文>>
汽車輪胎通常不需要內(nèi)胎。 現(xiàn)在的汽車輪胎普遍采用無內(nèi)胎輪胎,也就是真空胎。無內(nèi)胎輪胎之所以不需要內(nèi)胎,是因?yàn)樗幂喬?nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性,外胎兼起內(nèi)胎的作用。 無內(nèi)胎輪胎有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,它的氣密性更好,輪轂是鋁 閱讀全文>>
奔馳 E 級(jí)會(huì)燒機(jī)油,不過在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)是正常的,標(biāo)準(zhǔn)是每 1000 公里消耗不超 1L。 判斷奔馳 E 級(jí)是否機(jī)油消耗過多,可以每 5000 公里檢查機(jī)油尺,看機(jī)油消耗情況,若消耗過多及時(shí)添加。 觀察排氣管排放煙霧,白色或藍(lán)色說明機(jī)油燃燒 閱讀全文>>
特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會(huì)打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車型動(dòng)力傳遞給后輪,而車輛重量集中在前部。當(dāng)車重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力,就容易出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致車輛無法順利前行。 不過,特斯拉也有自身的優(yōu)勢(shì)來抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>
哈弗 H6 有可能會(huì)燒機(jī)油,但并非普遍現(xiàn)象。對(duì)于渦輪增壓車型,機(jī)油消耗在 0.3 升每 1000 公里內(nèi)算正常。 判斷哈弗 H6 燒機(jī)油,可從冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油等情況入手。比如冷車啟動(dòng)時(shí),排氣管冒藍(lán)煙,就可能是燒機(jī)油。加速時(shí),尾氣冒藍(lán) 閱讀全文>>
喇叭是有正負(fù)極之分的。 一般來說,喇叭的兩個(gè)接線頭,大一點(diǎn)的或者紅色的就是正極,另一個(gè)就是負(fù)極。如果喇叭上有“+”“-”標(biāo)記,那就更好區(qū)分了,“+”是正極,“-”是負(fù)極。 對(duì)于沒有標(biāo)記的喇叭,可以用以下幾種方法來區(qū)分正負(fù)極。一是用干電池 閱讀全文>>