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汽車四輪定位后方向盤還是偏,別慌,咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓,看兩邊是否一致,不一致會導致跑偏。 再瞧瞧輪胎,有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況,還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查,有問題就去 4S 店 閱讀全文>>
榮放機油增多的情況在 2.0 和 2.5 的車型上都有可能出現(xiàn)。 榮放有 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機。 2.0 升的發(fā)動機能輸出 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩,6600 轉(zhuǎn)每分鐘達到最大功率,4400 到 50 閱讀全文>>
新輪胎應該裝在汽車的前輪還是后輪?這得看車的驅(qū)動方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話,新輪胎放前輪比較好。因為前輪需要負責轉(zhuǎn)向、驅(qū)動,工作負荷大,磨損更嚴重,容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能,保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車膜應該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風吹雨淋,減緩老化速度,延長使用壽命。 二是不會受外部干擾,貼得更牢固,不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能,比如隔熱防曬,有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量,降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
發(fā)動機故障碼顯示三缸失火,原因主要有以下這些。 外部部件損壞方面,像氣門、氣門座圈、氣門導管、火花塞等燃燒室周邊部件出現(xiàn)問題會導致。這時得去維修店對外部件進行維修。 缸內(nèi)混合氣不能點燃或滯后點燃也會造成失火,這種情況要仔細檢查火花塞、進 閱讀全文>>
汽車前擋風貼膜應該貼在內(nèi)側(cè)。 因為玻璃膜本身薄,貼外側(cè)會因風吹日曬,壽命大幅下降,貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護,延長使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會受太大外部干擾,不易被刮壞碰壞,粘貼更牢固,不會出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜,有耐撕拉 閱讀全文>>
方向盤抖動,做動平衡還是四輪定位,得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時,車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動或震動,通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導致,這種情況做動平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖,往往是車輪 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應該貼在里面。為啥呢? 因為貼在里面不會被風吹雨打,這樣膜老化就慢,使用壽命就長。 而且在里面使用車膜,不會有太多外界干擾,也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光,膜能貼得更牢實,不會有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>
車軸中的小鋼珠是為了減少摩擦力。 汽車軸承里的小鋼珠起著關(guān)鍵作用。它把滑動摩擦變成滾動摩擦,極大降低了直接接觸面間的摩擦力,從而提高傳動效率。這樣能讓汽車在行駛中動力傳遞更順暢,有助于增加速度。 小鋼珠還能提高靈活性。通過減小摩擦力,能 閱讀全文>>
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?怂箽忾T室蓋漏油,多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決,不用全部更換。 這是因為墊子老化、損壞是導致漏油的常見原因。更換墊子相對簡單且成本低,效果也不錯。 汽車氣門很重要,分進氣門和排氣門。進氣門負責把空氣吸進發(fā)動機,和燃油混合燃燒。排氣門則負責 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好?這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高,能避免電瓶內(nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀,對內(nèi)部化學反應影響小,利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì),長期單獨加可能致電解質(zhì)濃度降低,影響充放電性能,所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時補 閱讀全文>>
要識別電瓶是原裝還是翻新,可以從多個方面來看。 先看外觀,原裝電瓶外觀整潔,不會有破損、變形,翻新的可能就有這些情況,甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期,原裝的通常比較新,翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒明顯氣味,翻新的也許會有酸 閱讀全文>>
三缸發(fā)動機抖的原因有不少。 先天的力不平衡是主要因素,因為三個相同單缸排列共用一根曲軸輸出動力,兩邊氣缸數(shù)量不均等,工作時易抖動,尤其怠速 900 轉(zhuǎn)/分鐘以下時,發(fā)動機聲音可能更大。 單缸做功時,比如活塞慣性作用力朝下,總成像躺在發(fā)動機艙 閱讀全文>>
金屬剎車片和陶瓷剎車片各有特點。 陶瓷剎車片主要由陶瓷纖維、有機粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫,連續(xù)高溫制動時制動距離短,使用壽命長,維護成本低,而且磨損小,能減少對制動盤的損傷,提高安全性。但價格較高。 金屬剎車片主要由金 閱讀全文>>
剎車片的摩擦系數(shù)既不是越大越好,也不是越小越好。 正常情況下,汽車剎車片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4,高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過小,摩擦力就小,容易出現(xiàn)剎車不靈敏的情況;摩擦系數(shù)過大,可能導致輪胎抱死 閱讀全文>>
新輪胎應該放在前面還是后面,這得根據(jù)車輛的具體情況來決定。 對于前驅(qū)車,由于前輪負責轉(zhuǎn)向和驅(qū)動,負荷較大且磨損更嚴重,把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能。 而后驅(qū)車,后輪承擔動力輸出,日常磨損較大,新輪胎放后輪能增強抓地力,減少打滑 閱讀全文>>
大眾凌渡車況檢查復位其實不難,但要掌握正確方法。 首先,得用專業(yè)診斷電腦操作,在儀表里把匹配通道里的檢查里程和儀表顯示調(diào)成一致,并改為 0 。操作前要清楚車況檢查是對車輛性能檢測評估,保證安全可靠,復位是重置檢查里程,準確記錄使用情況。 連 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪,得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪,因為前輪是驅(qū)動輪,承擔重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力,磨損大,新胎放前輪能提升駕駛體驗和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪,可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換,但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>