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如果汽車冷凍油加多了,有多種排出的方法。 可以使用計量閥排放空調系統(tǒng)中的制冷劑,在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機上有檢修閥,得將手柄置于打開位置。之后關閉壓力表的高低手動閥并連接管線,用手慢慢轉動低壓手動閥,松開油螺釘?shù)钩隼鋬鲇,用? 閱讀全文>>
輪胎為何沒有生產日期?原因可能有以下幾種。 一是輪胎裝反了。安裝輪胎時,外側應朝外,輪胎外側通常標有 outside 字樣,如果裝反了,生產日期就可能看不到。 二是生產日期被磨掉了。比如在使用過程中,輪胎與地面的摩擦或者其他因素,導致生產日 閱讀全文>>
EPB 故障是電子手剎系統(tǒng)出問題了。 原因不少,比如儀表控制單元故障,這會影響整個系統(tǒng)的正常運行。 電子駐車制動控制單元要是有故障,那也不行。 還有電子駐車制動開關故障,開關不好使,手剎就容易出狀況。 相關線束及插接器故障也得注意,線路連接 閱讀全文>>
噴油脈寬過大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足,機械死區(qū)過大就沒法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈,油底把柄長時間沒維護,彈簧變形脫把就會失靈。 三是缺少必要調節(jié)元件,像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些,系統(tǒng)里沒正確安裝就會出問題。 四是同步裝置 閱讀全文>>
車內有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障,碳罐能在發(fā)動機熄火后貯存汽油蒸氣,啟動時再吸入進氣歧管燃燒,減少污染并增加燃油效率,要是它出問題就可能讓車內有油味。 然后是汽油管接口滲漏,打開發(fā)動機艙蓋能看到接口有沒有滲漏,有滲漏的 閱讀全文>>
科魯茲動力不足是個常見問題,咱們來好好說道說道解決辦法。 首先是高壓線,把原車五千歐左右的高阻值火線換成低阻值火線,能讓點火線圈的能量最大程度給到火花塞。 平衡桿也不能忽視,連接車輛避震塔能增強車身剛性,防止激烈操控時避震和車身變形。 加大 閱讀全文>>
車輛冒白煙的情況主要有以下幾種原因及對應的解決方案。 第一種,在外界溫度較低時,比如冬天,汽車發(fā)動機燃燒燃料產生的水和排放物排出車外遇低溫會液化,呈現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象,這是正常物理變化,持續(xù)時間短則無需擔心,若長則要考慮其他問題。 第二種,發(fā)動機 閱讀全文>>
油底殼螺絲是否需要更換,這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼,放油螺絲也是塑料的,還靠橡膠墊片密封,那廠家通常要求每次換機油都得換新螺絲,因為塑料和橡膠墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲,那就只需要換墊片。金屬螺絲強度 閱讀全文>>
重汽 F 燈亮是個比較常見的情況,原因有多種。 可能是水溫過高或者防凍液不足,這時候要檢查冷卻液的量和循環(huán)情況,不足就及時添加。 也有可能是剎車油不夠了,得查看剎車油的液位并補充。 胎壓不夠也是原因之一,要確保輪胎氣壓正常。 手剎沒 閱讀全文>>
后橋排氣孔噴油這個問題其實主要原因有這么幾個。 一是通氣閥的孔堵塞。這就好比家里下水管道堵了,水自然就冒出來了。后橋內部的通氣閥孔被堵,壓力升高,齒輪油就會從通氣閥邊緣被擠出,從排氣孔噴出。 二是齒輪油加多了。跟吃飯吃多了會撐著一個道理 閱讀全文>>
油表指示燈不亮可能有多種原因。 比如油表出現(xiàn)故障,自身發(fā)生故障會導致油表不動或者失準,像燃油表指針在點火開關打開約半分鐘左右仍不偏擺,或者指針亂擺以及計量失準,這就得去維修廠更換油表。 油位傳感器故障也會這樣,主要是油位傳感器和浮子之間的連 閱讀全文>>
熱車時加不了油這事兒,原因不少。 首先是電子油門故障,這得去 4S 店或維修店給電子油門做詳細檢修。 再就是節(jié)氣門積碳,得趕緊清理。 噴油嘴要是臟了也不行,里面積碳高溫變硬,噴油量孔變小,噴油不暢甚至不噴油,加上高溫讓汽油汽化性能猛增,混合 閱讀全文>>