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氣門(mén)油封可是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里一個(gè)特別重要的部件,它的作用可多啦! 能防止機(jī)油進(jìn)到排氣管和進(jìn)氣管里,這樣機(jī)油就不會(huì)流失了。要是機(jī)油到處亂跑,那發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑可就出大問(wèn)題啦。 還有呢,它能讓汽油和空氣的混合氣體保持穩(wěn)定,不會(huì)亂套。 它還能攔住機(jī)油,不 閱讀全文>>
防凍液的標(biāo)識(shí)有多種。 車內(nèi)防凍液不足時(shí),儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)類似帆船的標(biāo)志。 汽車上冷凍液的標(biāo)識(shí)通常是下面有兩條波浪線代表水,波浪線中間有一根溫度計(jì);一個(gè)水壺形狀,在防凍液壺蓋上有類似三角形溫度計(jì)的符號(hào)標(biāo)志。 防凍液的標(biāo)志還可能是一個(gè)帶有溫度計(jì)的 閱讀全文>>
潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)包含了很多重要的信息。 先說(shuō) SAE 標(biāo)號(hào),這是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)按機(jī)油粘度等級(jí)的分類法。比如 0W-40 ,W 前的數(shù)字意義重大,0 代表機(jī)油可在低至-35°C 使用,5 代表可在-30°C 用,10 代表能在-25°C 用,1 閱讀全文>>
方向機(jī)油作用可大啦! 它能讓駕駛員操控方向盤(pán)時(shí)更輕松,通過(guò)液壓作用或電控改變阻尼,使方向盤(pán)變得輕巧,減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度。 還能傳遞轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向力,在轉(zhuǎn)向過(guò)程中緩和壓力,確保轉(zhuǎn)向順暢穩(wěn)定。這就像給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加了個(gè)得力助手。 方向機(jī)油和 閱讀全文>>
Shell 機(jī)油優(yōu)點(diǎn)多多。 它采用動(dòng)力清潔分散技術(shù),能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能得以充分發(fā)揮。 有效節(jié)省燃油,加快發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,降低內(nèi)部磨損。 高剪切穩(wěn)定性使得換油周期內(nèi)粘度穩(wěn)定,給發(fā)動(dòng)機(jī)可靠保護(hù)。 高效的潤(rùn)滑性減少引擎摩擦,高溫下 閱讀全文>>
防凍液減少主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工作會(huì)讓部分防凍液揮發(fā),不過(guò)量少。要是消耗快,可能是泄漏,像散熱器缸墊損壞、溢水罐有問(wèn)題、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路管接件松動(dòng)等,這得檢查泄漏點(diǎn),及時(shí)修復(fù)或更換部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,機(jī)油和 閱讀全文>>
FMI 故障碼就是燃油濾清器進(jìn)水過(guò)多的故障代碼。 配備微處理器控制模塊的車輛都有故障自診斷系統(tǒng),能自動(dòng)檢測(cè)和監(jiān)控車輛中變速器和控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。車輛出故障時(shí),儀表盤(pán)上的故障警示燈會(huì)閃,按按鍵故障碼就會(huì)顯示。 FMI 故障碼出現(xiàn),可能是 閱讀全文>>
防凍液壺開(kāi)鍋是汽車常見(jiàn)問(wèn)題,原因有多種。 散熱器停止運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使水溫過(guò)高,這或許是散熱器內(nèi)部堵塞、風(fēng)扇故障或冷卻系統(tǒng)有空氣積聚所致。 防凍液不循環(huán)也會(huì)造成開(kāi)鍋,比如節(jié)溫器未開(kāi)啟、水泵不正常工作導(dǎo)致水循環(huán)管路堵塞。 防凍液不足或質(zhì)量不佳同樣 閱讀全文>>
nylon輪胎就是尼龍輪胎,也叫斜交胎。 它的胎體簾布層由多層掛膠簾布組成,相鄰簾布層的簾線角度相同。 這種輪胎有不少優(yōu)點(diǎn),比如使用時(shí)間長(zhǎng),應(yīng)用范圍廣。因?yàn)楹煵紝觾A斜排列,所以胎面和胎側(cè)強(qiáng)度較高。只要充氣恰當(dāng),就能保證輪胎有良好彈性和足 閱讀全文>>
行車記錄儀的用途可不少! 首先能維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益,像和行人、騎車人的刮碰,有了它就能拿出有效證據(jù)。 事故發(fā)生時(shí),監(jiān)控視頻記錄回放能讓責(zé)任清晰明了,方便交警處理,讓現(xiàn)場(chǎng)快速恢復(fù)正常出行,而且這證據(jù)對(duì)法院審理事故案件、保險(xiǎn)公司理賠都有用。 職業(yè) 閱讀全文>>
邁騰的輪胎型號(hào)有多種,具體得看車型配置。 像 280TST 領(lǐng)先型和豪華型用的是 215/60R16,330TST 和 380TST 的豪華型用 215/55R17,尊貴型車型則是 235/45R18 規(guī)格。 輪胎對(duì)于汽車很重要,承擔(dān)著 閱讀全文>>
原地?zé)彳噷?duì)汽車是有害的。 以前汽車制造技術(shù)和工藝有限,在低溫地區(qū)可能需要原地?zé)彳噥?lái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài),但現(xiàn)在汽車制造技術(shù)進(jìn)步了,原地?zé)彳嚥粌H沒(méi)必要,而且不正確的原地?zé)彳嚂?huì)帶來(lái)傷害。 像電噴發(fā)動(dòng)機(jī),就完全不用原地?zé)彳。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后幾秒 閱讀全文>>
制動(dòng)燈故障意味著汽車的制動(dòng)系統(tǒng)可能存在一些問(wèn)題。 比如說(shuō),可能是線路出現(xiàn)斷線或者鐵絲的情況,這會(huì)影響電流傳輸,導(dǎo)致制動(dòng)燈不亮。 剎車燈開(kāi)關(guān)要是故障了,也會(huì)讓制動(dòng)燈無(wú)法正常工作。 燈泡燒壞是常見(jiàn)原因之一,畢竟燈泡也是有使用壽命的。 剎車片磨損 閱讀全文>>
VCU 故障意味著電動(dòng)汽車的電控單元出了問(wèn)題。 VCU 由外殼、硬件電路、底層軟件和應(yīng)用層軟件構(gòu)成,這都是其關(guān)鍵核心技術(shù)。在新能源汽車中,VCU 是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元,傳統(tǒng)燃油車則不需要。 它的工作原理是采集油門(mén)踏板、擋位、 閱讀全文>>
汽車沒(méi)油時(shí),儀表盤(pán)會(huì)有多種顯示。 常見(jiàn)的是油壺滴油標(biāo)志,這個(gè)標(biāo)志通常是黃色的,在油表到達(dá)紅線時(shí)會(huì)亮起,位置比較顯眼。 油表分為指針型和數(shù)字型。指針型的,指針指向 E 表示油不足,指向 F 表示滿油。數(shù)字型的,亮起格數(shù)多代表余油充足,剩 1 閱讀全文>>