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汽車壓縮機不工作導(dǎo)致空調(diào)不制冷,常見原因有以下這些。 一是缺少冷媒,汽車空調(diào)系統(tǒng)通常每隔 2 - 3 年得添加一次冷媒,因為管路或冷凝器可能有微小泄漏,導(dǎo)致冷媒流失。 二是空調(diào)翻板損壞,翻板電機出故障,空調(diào)系統(tǒng)就沒法正常運行。 三是冷 閱讀全文>>
P2238 氧傳感器泵送電流電路低的原因有不少。 噴油嘴要是出故障,就得換個新的噴油器,因為這可能影響噴油量。 燃油壓力低也會這樣,或許是汽油濾芯有問題,記得定期更換。 進氣歧管要是漏氣,發(fā)動機進氣量就不夠。 還有排氣管漏氣,那就得換接口墊 閱讀全文>>
長安奔奔新能源 e-star 剎車失靈主要有以下這些原因。 首先是批次性的制動真空助力泵問題,像真空助力泵故障,這會讓膜片移動異常,影響制動效果,導(dǎo)致剎車踏板沉重難以有效制動。 其次是真空泵損壞,這會直接影響真空助力效果。 再者,四輪排氣不 閱讀全文>>
奇駿 2016 款 2.0 需要使用的火花塞型號是由制造商 NGK 生產(chǎn)的標準型 DILKAR7D11H。 其材質(zhì)為雙鉑金。這種火花塞價格大概 60 元一只。 一般來說,在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000~60000 公里時需要更換。 閱讀全文>>
手動擋汽車在 1500 轉(zhuǎn)至 2000 轉(zhuǎn)之間出現(xiàn)頓挫,原因主要有這些。 一是缸壓低,個別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門故障等導(dǎo)致的。 二是積碳和油垢堵塞。節(jié)氣門、怠速閥和進氣孔等部位長期使用會積累大量積碳和油垢,影響進氣 閱讀全文>>
朗逸使用美孚機油后發(fā)動機聲音變大,這可能有幾個原因。 一是機油粘度不匹配。朗逸車有其適合的機油粘度,如果用的美孚機油粘度不對,比如粘度太高或太低,都會讓發(fā)動機內(nèi)部潤滑不良,從而導(dǎo)致聲音變大。 二是換機油時舊機油沒清干凈。殘留的舊機油和新機油 閱讀全文>>
四達皮卡 485 發(fā)動機應(yīng)該使用的噴油嘴型號有多種,其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Z S 4 S 1等。 不過,發(fā)動機臺架試驗表明,將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>
本田CRV 故障燈全亮且無法加油門,原因主要有以下這些。 積碳是常見原因,比如氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內(nèi)部以及火花塞等位置有積碳,這會讓車怠速時熄火,加速也無力。要解決,得檢查空氣濾清器有無堵塞,有就及時清理。 油品質(zhì)量差也不行, 閱讀全文>>
別克英朗打不著火且發(fā)動機故障燈亮,原因主要有下面這些。 積碳問題得重視,像節(jié)氣門或者發(fā)動機內(nèi)部積碳多了,就會影響正常運行。 氧傳感器要是出狀況,混合氣比例就失調(diào),特別是長期在市區(qū)低速開的車容易這樣。 噴油嘴滲漏會讓混合氣過濃,低速時發(fā) 閱讀全文>>
別克 GL8 發(fā)動機噠噠噠噠打不著火,原因可能有: 火花塞有問題,比如積碳、磨損或損壞,需檢查并在必要時換新。 燃油供應(yīng)出狀況,像噴油嘴堵塞、燃油泵故障,要查看燃油濾清器是否需換,噴油嘴是否清潔,燃油泵是否正常。 發(fā)動機下護板螺絲松動 閱讀全文>>
奔騰 B50 高速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高的原因主要有以下這些。 一是離合器片打滑,正常情況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速保持一定比例,若轉(zhuǎn)速異常升高,離合器片打滑是常見原因。 二是節(jié)氣門或空氣流量計故障,這倆部件是進氣系統(tǒng)關(guān)鍵,性能下降或故障會致進氣量不 閱讀全文>>
吉利帝豪 1.3T 故障燈亮和加油問題,原因主要有這么幾個。 積碳是常見的,它會影響供油系統(tǒng),讓供油出問題,導(dǎo)致加不上油和故障燈亮。 機油質(zhì)量得重視,好的機油能保證發(fā)動機內(nèi)部正常運轉(zhuǎn),要是機油不行,發(fā)動機工作效率就不正常,車加速就沒力, 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸 B1049 駕駛員氣囊模塊開路,這是個比較常見但需要重視的問題。 它通常意味著相關(guān)模塊出現(xiàn)故障,比如主氣囊、油絲有問題,或者氣囊控制器內(nèi)部電路異常,致使無法正常工作,還有可能是氣囊模塊內(nèi)部電路斷路,影響氣囊正常運行。 造成這一 閱讀全文>>
寶馬 n52 發(fā)動機出現(xiàn) 2a87 故障碼,原因主要有這些。 傳感器自身損壞,這會直接影響其正常工作,導(dǎo)致故障碼出現(xiàn)。 線路連接不可靠也是常見原因,比如線路磨損、松動等,讓傳感器收集的信息無法準確傳遞。 插頭浸水或被異物污染,比如灰塵 閱讀全文>>
drivestartcontrol 故障是指驅(qū)動啟動控制系統(tǒng)出了問題,導(dǎo)致車輛無法正常啟動或行駛。 造成這一故障的原因有不少。 保養(yǎng)不當是常見原因之一。要是車主沒按時保養(yǎng),加上不好的駕駛習(xí)慣,比如急剎車、猛踩油門等,都可能引發(fā)故障。 車輛防 閱讀全文>>
帕薩特 2013 款 1.8T 御尊版用的輪胎型號有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 這三種。 輪胎常在復(fù)雜苛刻條件下使用,行駛中要承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用,所以得有高承載性能、牽引性能、緩沖性。 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準確,原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住,這會讓浮子無法正常上下浮動,傳感器不能正常變化,油表指針也就定格了。 二是油泵設(shè)計存在問題,難以均勻反映汽油消耗變化,導(dǎo)致油耗顯示時快時慢。 閱讀全文>>
邁騰 12V 蓄電池電量不足導(dǎo)致無法啟動,原因主要有這些。 一是蓄電池虧電,其電量不足,啟動電壓低于電腦工作最低電壓,電隔有問題也會阻礙電腦運行,得給蓄電池充電,不行就換新的。 二是起動電路故障,啟動只有輕微“嗒”聲沒其他反應(yīng),可能是起動繼 閱讀全文>>
b134600 駕駛席安全氣囊電阻過高,原因主要有以下這些。 一是傳感器故障,像碰撞傳感器、加速度傳感器等出問題,會讓系統(tǒng)得到錯誤數(shù)據(jù),從而顯示電阻過高。 二是線路方面,短路或者斷路,錯誤信號就會導(dǎo)致這種故障碼出現(xiàn)。 三是氣囊自身元件 閱讀全文>>
新大洲本田 u+125t-35 發(fā)動機聲音大,原因主要有這些。 機油方面,可能是不適應(yīng)機油粘度,或者機油長時間使用變薄、積碳多,又或是機油粘度過高、油量不足,這就需要更換合適的機油,并定期更換且換機油濾芯,還要選大品牌正品。 發(fā)動機本身 閱讀全文>>