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如果您在廣州市想對紅旗 H9 進(jìn)行燈光改裝，有幾個不錯的地方。 廣州番禺石碁的亞運(yùn)大道與泰安路交叉口番禺機(jī)電機(jī)械城的廣州行者車燈升級中心就很好。這是專業(yè)改燈店，有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和成熟透明施工工藝。主要經(jīng)營 Q5、海拉雙光透鏡改裝，歐司朗、飛 閱讀全文>>
上汽大通 G10 有油有火不著車，原因可能有多種。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見的，比如點(diǎn)火線圈或火花塞出問題，火花塞作為易損件，電極無法釋放電火花就沒法點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動機(jī)就無法啟動，要定期檢查更換火花塞，查看點(diǎn)火線圈工作狀態(tài)。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會 閱讀全文>>
倒車影像攝像頭的價格差異主要體現(xiàn)在品牌、型號、功能、成像過程、應(yīng)用場合、類型、與車輛適配度等方面。 品牌上，知名品牌如車美美、泰洋星等，通常質(zhì)量有保障，價格偏高。 型號不同，配置有別，比如普通款和專用款。 功能方面，具備夜視、防水、碰撞感應(yīng) 閱讀全文>>
豐田 RAV4 方向盤電子助力越來越重，可能是以下原因及解決辦法。 輪胎氣壓問題，輪胎漏氣導(dǎo)致氣壓不足會讓方向變重，要常檢查輪胎氣壓保證正常。 轉(zhuǎn)向助力油狀況不佳，臟了或者不足會使方向盤變重，需定期更換和補(bǔ)充。 電子助力系統(tǒng)故障，像控 閱讀全文>>
哈弗 H6 電子轉(zhuǎn)向鎖故障啟動不了的原因有不少。 一是汽車電壓偏低，轉(zhuǎn)向柱鎖沒打開，或者遙控鑰匙與系統(tǒng)不匹配，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱鎖無法解鎖。 二是轉(zhuǎn)向柱本身出故障，比如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥等有問題，還有油杯濾網(wǎng)臟、油杯油面低、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量空氣 閱讀全文>>
比亞迪e5 OK燈不亮不能行駛，可能是以下地方出了故障。 低壓充電系統(tǒng)有問題，比如 DC 輸出端與低壓蓄電池正極之間的 200A 熔絲損壞。 電池管理器也可能故障，像“BIC9 的電壓采樣異�！薄皠恿﹄姵氐膯喂�(jié)電壓過低”“因溫度低導(dǎo)致限 閱讀全文>>
大眾邁騰儀表板偶爾提示轉(zhuǎn)向柱鎖故障，可能是以下原因。 一是電瓶搭鐵線搭鐵讓電流超負(fù)荷，激活了轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置，得換轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置。 二是電壓低，轉(zhuǎn)向柱鎖沒打開，遙控鑰匙信號沒被識別，得用專業(yè)解碼器識別故障碼修復(fù)。 三是鑰匙電池沒電，信號 閱讀全文>>
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高不少。 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，像機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，主要由壓力流體控制閥、V 型傳動皮帶、儲油罐液壓泵、油管等構(gòu)成，成本較低。 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和 閱讀全文>>
CVT 變速箱油不可以終身不換。 廠家設(shè)計壽命低于車子實(shí)際壽命，這使得基于設(shè)計壽命的保養(yǎng)理念不適用。油液在使用中會減少、變質(zhì)，液壓油消耗周期與變速器壽命有關(guān)。比如一輛跑 5 萬公里撞報廢和跑 60 萬公里報廢的車，變速箱油狀態(tài)不同。 長 閱讀全文>>
ecvt 無級變速箱雖說有不少優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺點(diǎn)。 它能實(shí)現(xiàn)無級變速，帶來流暢駕駛體驗(yàn)，可缺點(diǎn)也不能忽視。 比如，ecvt 無級變速箱的動力傳遞效率相對不是特別高。在一些需要快速響應(yīng)和強(qiáng)大動力輸出的場景下，可能會顯得有些力不從心。 閱讀全文>>
CVT 變速箱油終身不換肯定會增加故障幾率。 CVT 變速箱油有清潔、散熱、防銹、潤滑的作用，還是動力傳輸介質(zhì)，對車輛性能影響很大。 通常，換油周期是 3 年或 10 萬公里。像雷凌這種車，得每 40000 公里或 24 個月檢查或換。 車 閱讀全文>>
如果您想買到靠譜的奔馳鑰匙電池，有這么幾個途徑。 去 4S 店買，那里有專業(yè)銷售和售后，能幫您換電池，質(zhì)量安全有保證，但價格可能稍高。 汽車美容裝飾店和汽配城也可以，價格相對便宜，不過質(zhì)量得仔細(xì)挑。 網(wǎng)購也行，像淘寶、京東這些網(wǎng)站能找到各種 閱讀全文>>
本田繽智轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有打轉(zhuǎn)向異響、行駛中方向盤抱死、轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等。 打轉(zhuǎn)向異響，30%是轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，像油位低、油質(zhì)差、油路堵；25%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械 閱讀全文>>
變速箱油更換過晚是有不少危害的。 首先，變速箱油長時間使用會變質(zhì)，潤滑性能下降，這就容易導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的零部件磨損加劇，比如齒輪、軸等，從而縮短變速箱的使用壽命。 其次，變質(zhì)的變速箱油清潔能力變差，無法有效清除變速箱內(nèi)的雜質(zhì)和碎屑，會使變速 閱讀全文>>
電動車霍爾的安裝位置主要在以下幾個地方。 電機(jī)內(nèi)部是常見的安裝位置，通�；魻栐䲡潭ㄔ陔姍C(jī)的定子上，特別是安裝在磁鋼上，電機(jī)的機(jī)殼上有條形磁鐵。有時霍爾元件也會在一個繞組邊上。 還有在電動三輪車右手把的調(diào)速手把處可能有安裝。另外，輪子鋼圈 閱讀全文>>
電動車維修的技術(shù)難點(diǎn)主要在這幾個地方。 動力系統(tǒng)差別大，“三電”系統(tǒng)跟內(nèi)燃機(jī)不同，屬不同技術(shù)領(lǐng)域，得要專業(yè)維修人員。而且各品牌電動車技術(shù)架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，技術(shù)壁壘多，零配件通用性低。 軟件系統(tǒng)也是難點(diǎn)，像“神經(jīng)系統(tǒng)”，車輛行駛、能源控制 閱讀全文>>
電子助力方向盤重能否自行調(diào)輕，答案是部分車型可以，部分不行。 像大眾車系，可通過 VCDS 車輛自診系統(tǒng)和診斷連接線連接汽車與電腦來調(diào)節(jié)。 一些車型有電子助力轉(zhuǎn)向方向盤學(xué)習(xí)功能，啟動車輛掛擋，將方向盤向左或右轉(zhuǎn)動并停留 3 秒，再向左或右打 閱讀全文>>
冬季輪胎和夏季輪胎有不少區(qū)別。 首先胎面花紋不一樣，冬季輪胎花紋深，能應(yīng)對冰雪路面，但磨損也快。夏季輪胎花紋塊多，增加摩擦力，不過花紋塊破裂胎面易被刺穿，不適合冬季用。 其次，橡膠和簾線方面，夏季輪胎在冬季受破壞，表面橡膠軟化，性能不穩(wěn)定， 閱讀全文>>
防爆輪胎的標(biāo)識通常在輪胎的多個位置能看到。 常見的位置是輪胎的側(cè)面，比如輪胎壁上，有大寫字母標(biāo)識，像 RSC、SSR 等。歐洲常見的防爆輪胎標(biāo)志是五角星。 有的輪胎正面會有“PR”圖案，這代表輪胎經(jīng)過歐盟產(chǎn)品安全要求檢測認(rèn)證。 不同品 閱讀全文>>
附近油改氣汽修廠使用的設(shè)備通常是先進(jìn)的。 像鄭州的汽修廠，有 8 年油改氣經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備先進(jìn)，故障率和返修率極低，還為進(jìn)口設(shè)備改裝車提供兩年質(zhì)保。 濟(jì)南冠杰轎車油改氣設(shè)備用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口配件提升質(zhì)量。 淄博卓達(dá)汽修廠引進(jìn)波蘭 CNG 汽車設(shè)備，技術(shù)前 閱讀全文>>
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