吉利金剛的正時皮帶一般在行駛 10 萬公里左右需要檢查和考慮更換。但這不是絕對的，要根據(jù)實際情況來調(diào)整。 正時皮帶是發(fā)動機正常工作的關鍵部件，對吉利金剛而言，其更換周期建議每 6 萬公里或者 5 年左右。 不過，更換周期還和車輛的使用環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 N55 冷車怠速不穩(wěn)，原因不少。 一是積碳問題，像節(jié)氣門、空氣流量計、氣缸燃燒室、活塞這些地方積碳多了，就會干擾發(fā)動機正常工作。輕微積碳開車能自然消掉，嚴重的積碳會改變發(fā)動機參數(shù)、費油，還可能有爆震、加速異響，甚至發(fā)動機得大修。 二是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 怠速輕微抖動，原因主要有這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見的，比如節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳多，這會影響進氣和燃油噴射，得定期清理。 點火系統(tǒng)也可能有問題，像火花塞、高壓線和點火線圈，工作不正常會導致點火能量不足，得檢查它們的狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日產(chǎn)逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因為在進行重力換油時，要用相同的 CVT 油對變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準備 8 升。 需要注意的是，不同車型的變速箱油更換量可能會有所不同。像尼桑逍客，若采用手動換油也就是重力換油，有的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

怠速 2000 轉(zhuǎn)無法降低，原因有不少。 比如怠速開關不閉合，這會造成轉(zhuǎn)速信號出錯，ECU 就不能準確控制噴油量和噴油時間，發(fā)動機怠速時進氣少，混合氣濃，轉(zhuǎn)速就上去了。 還有怠速控制閥故障，它要是被油污或積炭影響，動作遲緩或卡住，ECU 沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

雪鐵龍 C5 更換變速箱油需要的升數(shù)不是固定不變的。 一般來說，重力換油大概在 3.5 升至 4 升。 要是選擇循環(huán)清洗更換，那就得 10 升左右。 不同車型、年份還有變速箱類型都會對用量有影響。 通常來講，更換時大概需要 4 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

眾泰 T600 打火沒反應肯定不正常。 出現(xiàn)這種情況，原因有不少。 比如積碳問題，怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室要是積碳太多，進氣道積碳和污垢會讓空氣通道截面積改變，混合氣不是過濃就是過稀，燃燒不正常，甚至啟動不了。這就得清理和維護積 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

美孚速霸1000不是全合成機油，而是礦物機油。礦物機油是通過物理方法從石油中提煉出來的。 美孚速霸1000作為礦物機油，能使發(fā)動機在高水平運行，在多數(shù)情況下給發(fā)動機提供保護。它雖不是全合成機油，但也有自身的優(yōu)點。比如經(jīng)過精心設計，能滿足發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

10 年花冠中控鎖閃燈但不鎖是不正常的。 汽車中控包含控制車內(nèi)空調(diào)、音響等舒適娛樂設備，還有中央控制門鎖系統(tǒng)，能讓駕駛員方便控制整車車門開關及玻璃升降，有中央控制、速度控制、單獨控制功能。行駛中達到一定速度車門會自動上鎖。 花冠出現(xiàn)這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C260 新車怠速會抖動，原因主要有這些。 一是節(jié)氣門過臟，積碳會讓冷車啟動時燃料燃燒不充分，造成怠速不穩(wěn)。清洗油路、節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 二是發(fā)動機變速箱在輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作時有問題，半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角，球籠旋轉(zhuǎn)時沿軸向產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

福特藍玻璃的價格相比普通玻璃通常要貴不少。 一般來說，福特藍玻璃價格在 130 元每平方米左右，普通玻璃約 40 元每平方米，兩者差價約 90 元每平方米。 不同地區(qū)、廠家價格有波動，像 12 月某些市場，福特藍玻璃主流成交價格 172 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車玻璃升降器失靈的維修費用沒有一個固定的標準，會受多種因素影響。 一般來說，大部分車型使用的玻璃升降器本身價格在 150 元到 300 元之間，加上人工費用可能會再多一些。 如果是車窗電機或馬達出問題，費用可能在 100 元到 300 元 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

4G63 發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下，進氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間，排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ，排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車電瓶充電 12 伏特的電流不是固定的，要根據(jù)電瓶容量來定。 通常，充電電流一般在電瓶容量的 10%到 20%之間。比如說，60AH 的電瓶，合適的充電電流就是 6 到 12A；7AH 的電瓶，充電電流應設為 0.7A。 而且，充電電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障，導致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會這樣，還有溫度感應開關失效，讓閥門處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6 制動塊報警后還能行駛的公里數(shù)不是固定的。 一般來說，安全駕駛距離在 100 公里左右，但也有能行駛 300 到 500 公里的情況，具體得根據(jù)個人的剎車習慣決定。 比如經(jīng)常跑高速、剎車用得少的，能行駛的公里數(shù)可能就多些。 制動塊 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

長安CS75火花塞一般12個月或行駛里程達到2萬公里時就需要更換。不過，實際更換周期可能會因品牌和發(fā)動機的不同有所差異。 比如，鉑金火花塞通常在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞在6 - 8萬公里更換。 判斷火花塞是否 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機怠速出現(xiàn)間歇性輕微抽搐的原因和解決辦法有不少。 首先是積碳問題，發(fā)動機里積碳多，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳，混合氣就不足，這會造成怠速抽搐。解決辦法就是清理積碳。 點火系統(tǒng)要是出毛病，比如火花塞、火線圈等部件故障，也會導致這種情況，得及時更 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 輪速傳感器故障的原因主要有以下這些。 一是使用時間過久，零部件老化會影響傳感器的正常工作。 二是進水，這可能會損壞傳感器內(nèi)部的電子元件。 三是傳感器本身損壞，比如內(nèi)部零件故障。 四是傳感器線路的問題，像線路老化、接觸不良 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04