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車輛熄火后多久能打開防凍液口?答案是一般需要 20 到 30 分鐘。 因為車輛熄火后,發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)仍處于高溫狀態(tài),如果立即打開防凍液口,高溫的冷卻液可能會噴出,造成燙傷的危險。 在等待 20 到 30 分鐘后,可以用手摸一下水箱水管 閱讀全文>>
汽車一直報警響個不停,原因主要有以下這些。 一是報警器本身故障,這會導致其無法正常工作,出現(xiàn)一直報警的情況。 二是觸發(fā)的傳感器有問題,比如觸發(fā)器靈敏度過高,汽車周圍稍有動靜就報警。 三是車門邊開關、機蓋開關或行李箱開關閉合異常,像車門 閱讀全文>>
防凍液降到什么程度會報警? 一般來說,當防凍液溫度低到 80 度時會報警。 還有,當防凍液降低到低于最低刻度線、到達危險的液面,低于 MIN 刻度線或者液位低至 min 線時,車輛都會發(fā)出報警信號。這時候,車主要特別注意了。 一旦發(fā)現(xiàn)報警, 閱讀全文>>
汽車油門位置感覺熱,這可能是由多種原因造成的。 首先,踏板和發(fā)動機絕緣不好,發(fā)動機運轉產生的熱量就容易傳到油門位置。 還有,發(fā)動機艙就在油門位置前面,發(fā)動機工作時產生大量熱能,隔熱層要是失效了,熱自然就傳遞過來了。要是防火墻上有洞,熱量也能 閱讀全文>>
車不缺防凍液還會高溫,這可能是由多個原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)中有空氣,空氣占了體積,阻礙冷卻液循環(huán),引發(fā)高溫甚至沸騰,通過發(fā)動機上的排氣螺釘排氣能解決。 節(jié)溫器損壞也不行,打不開就使得冷卻系統(tǒng)沒法循環(huán),電子風扇工作時檢查散熱器上下管溫差 閱讀全文>>
輪胎的計量單位既可以是條,也可以是個。 具體來說,子午線輪胎的計量單位通常是條,有內胎的輪胎計量單位一般是套,而真空輪胎的計量單位則多為個。 單導向花紋輪胎的花紋溝相互連接,形成獨立的花紋塊結構,制動性能好,排水出色,雨天行駛穩(wěn)定,適合高速 閱讀全文>>
寶馬可以使用普通防凍液嗎?答案是在溫度允許條件下可以,但建議最好使用專用防凍液。 使用原廠專用防凍液好處多,能避免與發(fā)動機發(fā)生化學反應,防止腐蝕發(fā)動機水道。原廠防凍液是經過嚴格性能測試和精密研發(fā)的成果,質量有精準控制,適配車輛運轉,符合原廠 閱讀全文>>
防凍液的最高沸點不是一個固定值。普通防凍液的沸點一般在 120 - 150 攝氏度之間,高級防凍液的沸點能達到 180 - 220 攝氏度。 像 - 35 度的防凍液沸點約為 107 度, - 40 度的則約是 108 度。 防凍液是含特殊 閱讀全文>>
檢測凸輪軸位置傳感器可以從以下方面入手。 先檢查線圈電阻,斷開點火開關,從插座拔下傳感器插頭,用萬能表電阻檔檢查各端口電阻值,不符合標準值就更換傳感器總成。 再檢查信號電壓,把萬能表置于電壓檔,放在傳感器 1 號和 3 號端子上,發(fā)動機 閱讀全文>>
如果福特發(fā)動機出現(xiàn)燒防凍液的情況,可以這樣解決。 要定時檢查水箱,這是每日必做的汽車檢查項目,不能忽視。水箱里的水位高度很關鍵,要保證在標尺指示的合理范圍內。 加水時要注意發(fā)動機溫度,防止被燙傷,得等發(fā)動機冷卻后再操作。夏天盡量用軟水, 閱讀全文>>
小車三元催化器的位置通常在排氣歧管上,也就是排氣管的頭段,在汽車底盤排氣總管的第一段鼓包內。 它的形狀類似行軍壺或軍用水壺。家用轎車一般在汽車底盤下后方,把車升起能看到排氣總管上有個圓柱形鼓包,就像大號戶外水壺。 三元催化器是汽車排氣系 閱讀全文>>
節(jié)氣門踏板位置傳感器通常在汽車的發(fā)動機艙內,安裝在節(jié)氣門體附近。 它對于汽車正常運行十分關鍵,能監(jiān)測并反饋駕駛員踩油門踏板的深度。 這個傳感器位于節(jié)氣門體上,會隨著節(jié)氣門開度變化和節(jié)氣門軸轉動,帶動傳感器內的電刷滑動或導向凸輪轉動,把節(jié)氣門 閱讀全文>>
汽車鯊魚鰭的最佳安裝位置通常在汽車頂部后擋風玻璃的上方。 具體來說,汽車頂蓋中軸線靠近車尾方向的四分之三位置也是不錯的選擇。用一把鋼卷尺,找出后玻璃上方約 20mm - 30mm 的中心點,將鯊魚鰭的尾部貼上去就行。 或者安裝在后窗的上方正 閱讀全文>>
倒車雷達安裝位置通常在汽車的前后保險杠上。 后保險杠左右兩頭一邊一個,中間加兩個。 前置倒車雷達一般有四個探頭,中間兩個探頭安裝在車牌左右兩側 10 厘米處,面向前方,用于探測前方物體,探頭左右兩側安裝在車的拐角處。 有些車型的倒車雷達還可 閱讀全文>>
奧迪 A6 水泵漏防凍液的原因主要有以下這些。 水泵轉子軸向竄動量過大,因為輔助密封與軸的過盈量大,使得動環(huán)不能在軸上靈活移動。當泵翻動時,靜環(huán)磨損后無法得到補償位移,所以就會漏水。 密封面潤滑油不足,會造成干摩擦或拉毛密封端面,進而導 閱讀全文>>
本田凌派油耗高的原因主要有以下這些。 首先是進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟,解決辦法就是定期清洗。 油路和電路出現(xiàn)故障也較常見,得及時檢修。 火花塞、點火線圈損壞會讓發(fā)動機某個缸工作不正常,動力降低,這時可能就會長期猛踩油門,從而增加油耗,所以 閱讀全文>>
防凍液水壺發(fā)出異響的原因主要有以下幾種。 一是缺水與氣泡,當發(fā)動機里冷卻水不夠,溫度升高,內部就會有氣,停車時水箱內壓力變化,從而產生咕嚕咕嚕的響聲。這時要檢查水箱,排出氣體后補充防凍液。 二是氣缸墊問題,如果氣缸墊受損,高溫高壓的混合氣會 閱讀全文>>
防凍液從溢水壺流出的原因主要有三個。 一是壺蓋破損。壺蓋要是有破損,當壺內溫度升高,防凍液就容易從破損處流出來。所以要經常檢查壺蓋是不是完好。 二是防凍液過多。往水壺里加防凍液的時候,如果超過了水壺上的刻度線,那車輛行駛時防凍液就可能會 閱讀全文>>
豐田塞納的保險絲盒位置主要有以下幾處。 發(fā)動機艙內靠近車輛左前大燈的后部汽車電瓶旁邊有個黑色四方盒子,點煙器保險絲通常在此,標記為“CIGAR”或“CIG”。 駕駛員側的儀表板下方,打開蓋板能看到帶有多個保險絲插槽的盒子。 后備箱保險 閱讀全文>>
新?lián)Q的防凍液總是導致高溫,可能有以下原因及對應的解決辦法。 一是冷卻液的增加和替換不標準,造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞。解決辦法是規(guī)范操作,避免錯誤添加和替換。 二是汽車在大負荷高速運轉時會造成冷卻液溫度過高。預防方法是不隨意添加防凍液原液 閱讀全文>>