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汽車儀表盤燈亮的原因有不少。 一是 ECU 的 CAN 總線故障,比如 CAN 接口接觸不良。 二是污垢和積碳太多,空氣流通異常,進(jìn)氣量控制不準(zhǔn),氣體含量不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響。燃油壓力低且恒壓性能差,系統(tǒng)霧化水平低,汽車啟動(dòng)困難。 三是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的原因有不少。 要是車子之前能正常啟動(dòng),后來卻出現(xiàn)點(diǎn)火延遲,有可能是換了不同標(biāo)號或不同地方的汽油。因?yàn)槠蜆?biāo)號和來源的改變可能影響燃燒性能。 車子積碳或部件臟污也是常見原因。節(jié)氣門積炭會(huì)干擾油門和進(jìn)氣量的感知,讓電腦傳輸信號滯 閱讀全文>>
翼神油耗高可能由多種原因造成。 首先是活塞、活塞環(huán)破損,燒機(jī)油使得燃油不能充分燃燒做功。 新手上路不注意變速,一直踩油門不抬,會(huì)導(dǎo)致油耗上升。 機(jī)器老化,電腦控油系統(tǒng)故障也會(huì)有影響。 油箱和油管道若破損漏油,會(huì)增加油耗。 氧傳感器 閱讀全文>>
科魯茲加速無力可能有多種原因。 首先是節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞,包括空氣濾清器堵塞和節(jié)氣門臟了,這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣嚴(yán)重不足,加油時(shí)自然乏力。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)油路問題,像油泵、濾清器、油管等部件故障,會(huì)造成燃油供應(yīng)不暢,影響動(dòng)力輸出。 火花塞出問題也不行, 閱讀全文>>
gl8 打不著火的原因有不少。 首先是電瓶方面,像長時(shí)間沒關(guān)大燈導(dǎo)致虧電,或者電瓶壽命到了,這都會(huì)讓車打不著火。特別是在冬季,氣溫低加上長期短途低速用車,電瓶電壓低于額定值,也容易出現(xiàn)打不著火的情況。 然后是汽油流動(dòng)的問題,尤其在溫度很低的 閱讀全文>>
汽車突然無法啟動(dòng)的原因有很多。 首先可能是汽車電瓶電量不足,比如后備箱沒關(guān)好,后備箱燈一直亮,致使電瓶沒電;蛘呤请娖渴褂脮r(shí)間長出現(xiàn)老化、故障。 其次,啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)故障也會(huì)導(dǎo)致無法啟動(dòng)。 再者,車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)或者噴油系統(tǒng)部件損壞,比如火 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫是一個(gè)常見原因,它原本能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī),老化或松脫后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)且聲音變大,解決辦法是緊固或更換機(jī)腳膠。 機(jī)油使用不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致,比如機(jī)油黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配容易產(chǎn)生積碳使噪音變 閱讀全文>>
AEB 無法使用的原因主要有以下這些。 首先是傳感器故障,像雷達(dá)、攝像頭要是出現(xiàn)損壞,或者被污垢遮擋住了,還有校準(zhǔn)不準(zhǔn)確,那就會(huì)讓 AEB 無法正常發(fā)揮作用。 再者是惡劣的天氣,比如說暴雨、大雪、濃霧,這些天氣會(huì)限制傳感器的視野,從而影響 閱讀全文>>
朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多,特別是閥體那,一堵就影響油壓調(diào)節(jié),然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩,會(huì)把變速箱油搞壞,摩擦特性變了,磨損加大,有噪音,還出油泥,導(dǎo)致頓挫。 液力變矩器要是出故障,像沒工作油液,或者渦 閱讀全文>>
寶馬鑰匙信號弱的原因主要有這幾個(gè)。 一是鑰匙放置位置不對,像在行李箱、車內(nèi)地板、杯架、雜物箱、門內(nèi)飾板儲(chǔ)物盒、后置物板附近、前擋風(fēng)玻璃下方這些特殊位置,得把鑰匙放在乘員艙顯眼處。 二是鑰匙電量不夠,它用的是普通紐扣式電池,工作電壓約 3.3 閱讀全文>>
柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問題,像曲軸前端和后端的油封,要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損,那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化,后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導(dǎo)致回油受阻,也會(huì)漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>
大型車手剎剎不住通常有以下原因。 首先是長期使用手剎使鋼絲產(chǎn)生塑形變形,手剎是通過鋼絲拉線連接來制動(dòng)車輛的,鋼絲變形會(huì)影響制動(dòng)效果。 其次,剎車片磨損嚴(yán)重也是常見原因,磨損后的剎車片無法提供足夠摩擦力來剎住車。 再者,剎車油不足或者質(zhì)量不好 閱讀全文>>
燃油泵電路故障的原因主要有以下這些。 首先是信號線方面,可能存在線路連接不良、線路老化、線路破損或短路的情況,這會(huì)影響信號傳輸,進(jìn)而導(dǎo)致電路故障。 其次是油泵控制器,其內(nèi)部元件損壞、控制器軟件錯(cuò)誤或者外部干擾都有可能引發(fā)故障。 還有發(fā) 閱讀全文>>
唐 DM-i 產(chǎn)生噪音的原因有不少。 先說機(jī)油粘度過高,這會(huì)讓機(jī)油流動(dòng)不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得不到良好潤滑,摩擦加大,噪音就出來了。 缸內(nèi)積碳也是個(gè)問題,積碳多了會(huì)影響燃燒效率,導(dǎo)致動(dòng)力不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,噪音也就跟著來了。 機(jī)腳膠老化會(huì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機(jī)腳墊老化或松脫,機(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間,起固定和緩沖減震作用,老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)厲害,伴有“突突”或“撲通撲通”的異響,這意味著有一個(gè)或以上 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時(shí),若加油太猛,發(fā)動(dòng)機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。這種過大的沖擊力會(huì)作用在缸套上,長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過大也會(huì)造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油,使得發(fā) 閱讀全文>>
后擋膜外層膠脫落的原因有不少。 人為方面,貼膜作業(yè)時(shí),要是沒在高溫環(huán)境下用耐高溫保護(hù)膜,或者貼膜前貼膜面有油脂、香蕉水這類化學(xué)物質(zhì)殘留,就容易讓膠水脫落。 施工沒在無塵車間進(jìn)行,玻璃表面沒清理干凈有灰塵,或者安裝時(shí)沒做好清潔和準(zhǔn)備工作, 閱讀全文>>
方向機(jī)發(fā)出聲音的原因有不少。 比如進(jìn)氣歧管漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生響聲,且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,響聲還會(huì)加;排氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速會(huì)聽到突爆聲,得檢查并維修進(jìn)氣歧管。 氣囊游絲干涉也會(huì)發(fā)聲,打方向時(shí)聲音從方向盤里出來,多是這原因,拆 閱讀全文>>
排氣筒積碳主要由以下這些原因?qū)е隆?首先是交通擁堵,車輛長時(shí)間堵著,發(fā)動(dòng)機(jī)老是怠速運(yùn)行,還有頻繁啟停,這都會(huì)讓積碳增多。 其次是用了劣質(zhì)汽油,油品不好,就容易形成積碳,所以得選像中石化、中石油這樣信得過的品牌,保證燃油質(zhì)量,能減少積碳。 再 閱讀全文>>
新能源電池故障的原因主要有以下這些。 單體電池方面,成組時(shí)單體電池一致性有問題,本身 SOC、容量、內(nèi)阻就存在差異,而且在成組應(yīng)用中因應(yīng)用環(huán)境不同,像溫度、充放電電流的差異,會(huì)讓一致性差異加大。 單體電池常見的故障有三種,第一種是性能正 閱讀全文>>