奧德賽方向盤(pán)發(fā)出吱吱摩擦聲，原因可能有多種。 如果聲音從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)，往往是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，這時(shí)候在防塵套內(nèi)涂上黃油，異響通常就會(huì)消失。 要是從方向盤(pán)里傳出，大概率是方向盤(pán)里的氣囊游絲導(dǎo)致�？梢韵炔鹦斗较虮P(pán)氣囊游絲涂些黃油，若還響就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧德賽混動(dòng)低速時(shí)電流聲大可能有這么幾個(gè)原因。 一是音頻線接觸不良，音頻電纜容易受電流干擾，要是音頻線跟設(shè)備接觸不好，電流流動(dòng)就會(huì)受阻，進(jìn)而產(chǎn)生電流聲。所以得保證音頻線接觸良好。 二是接地線過(guò)長(zhǎng)，接地線電流本來(lái)就弱，太長(zhǎng)就容易有噪音。而且 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧德賽在走爛路時(shí)前輪發(fā)出異響，原因可能有以下這些。 一是車(chē)輪軸承損壞。車(chē)輛走爛路時(shí)，車(chē)輪軸承承受較大壓力和摩擦，易疲勞損壞，尤其轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)異響更明顯。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳燃燒，部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)法及 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

雅閣出現(xiàn)異響的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)部位，呼呼聲可能是軸承出問(wèn)題，吱吱聲或許是啟動(dòng)機(jī)或皮帶的毛病。 變速箱方面，咔咔聲往往是變速齒輪的故障，沙沙聲可能是軸承有狀況，咔啦咔啦聲表示變速箱受損嚴(yán)重。 剎車(chē)時(shí)若有金屬摩擦聲，意味著剎車(chē)片要更換。 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

雅閣天窗關(guān)不上，常見(jiàn)原因有這些。 玻璃膠條老化、過(guò)臟或變形，這會(huì)使玻璃上升下降受阻。老化或變形的膠條得換新，過(guò)臟的就清潔，還可噴表板蠟或涂滑石粉降低阻力。 玻璃升降導(dǎo)軌太臟，潤(rùn)滑不好，清洗并涂潤(rùn)滑脂能解決。 玻璃升降器出故障也不行，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

08 年的雅閣到底還能開(kāi)多久呢？ 這主要取決于多個(gè)方面。 首先是車(chē)輛的保養(yǎng)情況，如果保養(yǎng)得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件狀態(tài)良好，那么就能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用時(shí)間。 其次，行駛里程也是關(guān)鍵，要是還沒(méi)達(dá)到 60 萬(wàn)公里，且能順利通過(guò)年檢，那繼續(xù)開(kāi)下去 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

殼牌汽油的品質(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它在很多方面都有著出色的表現(xiàn)。比如，在耐用性上，它比中石化和中石油更經(jīng)用。這是因?yàn)槠淅砘�性質(zhì)穩(wěn)定，有著更好的潤(rùn)滑性、耐高溫和抗氧化性，所以換油周期長(zhǎng)，對(duì)于經(jīng)常外出用車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)很合適。 在清潔性方面，殼牌汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

八代雅閣會(huì)燒機(jī)油，原因不少。 像 EGR 閥損壞，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)燃燒室，檢查時(shí)拆空氣進(jìn)氣管，若 EGR 閥附近有明顯油污，那就得去專(zhuān)業(yè)維修廠更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封老化，機(jī)油就會(huì)從氣門(mén)進(jìn)燃燒室，得去專(zhuān)業(yè)維修廠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

激光大燈的效果那是相當(dāng)出色。 首先，它具備 LED 大燈響應(yīng)速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵是激光大燈在體積上優(yōu)勢(shì)明顯，單個(gè)激光二極管元件長(zhǎng)度能做到 10 微米，僅為常規(guī) LED 元件尺寸的 1/100，這給汽車(chē)設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

雅閣剎車(chē)燈一直亮，通常有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 其一，剎車(chē)開(kāi)關(guān)損壞�？赡苁莿x車(chē)踏板與剎車(chē)感應(yīng)開(kāi)關(guān)接觸不良，也可能是感應(yīng)開(kāi)關(guān)本身出了問(wèn)題。這就得仔細(xì)檢查剎車(chē)開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)損壞就及時(shí)修復(fù)或更換。 其二，制動(dòng)片磨損老化。當(dāng)制動(dòng)片厚度低于 0.8c 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

馬頓剎車(chē)片的質(zhì)量很不錯(cuò)。 它是中低端品牌，采用陶瓷材質(zhì)，這種材質(zhì)耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)，材質(zhì)偏軟，正常行駛或自動(dòng)駕駛時(shí)不容易出現(xiàn)剎車(chē)異響。 其使用進(jìn)口陶瓷配方，制動(dòng)性能強(qiáng)，能承受 2000 攝氏度以上的高溫，還不傷剎車(chē)盤(pán)。相比某些品牌，比如博 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

八代雅閣車(chē)身抖動(dòng)可以通過(guò)以下辦法解決。 首先，要清理節(jié)氣門(mén)積碳，積碳太多會(huì)讓汽油燃燒不充分，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、易熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等。清洗節(jié)氣門(mén)能有效解決。 其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸，缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平衡產(chǎn)生抖動(dòng)，若有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

雅閣原裝輪胎的品牌不是固定不變的，會(huì)因車(chē)型、配置和生產(chǎn)批次有所差異。常見(jiàn)的品牌有米其林、鄧祿普、優(yōu)科豪馬、普利司通和韓泰等。 以 2018 款本田雅閣為例，1.5T 低功率版 230TURBO 舒適版，1.5T 高功率版 260TURBO 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

雅閣剎車(chē)抖動(dòng)的原因有很多。 比如前剎車(chē)盤(pán)平面度超出范圍，這會(huì)導(dǎo)致輕踩剎車(chē)方向抖；后剎車(chē)盤(pán)或鼓不平或不圓，輕踩剎車(chē)車(chē)身抖；剎車(chē)片磨損不均勻也會(huì)造成這種情況；車(chē)輪動(dòng)平衡失衡，輪轂變形，ABS 系統(tǒng)介入，拉桿球頭脫落，下擺臂固定螺栓松動(dòng)，車(chē)輛底盤(pán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

九代雅閣空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不能吸合，這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)，自然就不制冷。 制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑循環(huán)受阻，也就無(wú)法正常工作制冷。 冷凝器風(fēng)扇完全不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器沒(méi)法散熱，空調(diào)制冷就會(huì)受影響。 制冷系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

雅閣方向盤(pán)變重的原因有不少。 胎壓過(guò)低是常見(jiàn)的一個(gè)，這會(huì)讓輪胎跟路面接觸面積變大，摩擦力也就跟著增大，轉(zhuǎn)向自然就困難了。 前束對(duì)轉(zhuǎn)向影響也大，能讓轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，保證車(chē)能穩(wěn)定直線跑。 方向機(jī)和助力泵要是出故障，轉(zhuǎn)向也會(huì)受影響。 還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

如果十代雅閣底盤(pán)磕了，您先別慌。 一般來(lái)說(shuō)，要是磕碰時(shí)車(chē)速不快，碰撞聲音不大，通常沒(méi)啥大毛病。但保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是得仔細(xì)檢查。 要是路面不平，前保險(xiǎn)杠、懸掛還有輪胎容易受損傷。過(guò)跨路面被異物刮到，油底殼和懸掛最易受損，搞不好油底殼會(huì)破裂。 要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

柴油機(jī)被水淹了可不是小事兒。 先說(shuō)進(jìn)水的原因，機(jī)組防護(hù)做得不好，比如下雨天或者其他時(shí)候，水會(huì)從煙管進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，這得加強(qiáng)防護(hù)。缸墊壞了，缸套阻水圈也可能跟著壞，缸體內(nèi)水道的水就會(huì)進(jìn)油道，流到油底殼。水泵水封要是壞了，水會(huì)進(jìn)油管。還有發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

雅閣水溫過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是冷卻系統(tǒng)冷卻水不足，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液消耗或泄漏。 二是水泵和風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或斷裂，這會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。 三是散熱器護(hù)網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)管道被雜物堵塞，雜物阻礙了正常的散熱。 四是機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

雅閣底盤(pán)磕到是否會(huì)有問(wèn)題得看具體情況。 要是磕碰時(shí)車(chē)速不快，碰撞聲音不大，通常沒(méi)啥事。雖說(shuō)汽車(chē)出廠底盤(pán)有一定抗磕碰處理，可也得視情況而定，洗車(chē)時(shí)能讓店里把車(chē)舉起來(lái)檢驗(yàn)。 底盤(pán)被刮常見(jiàn)原因不少。像路面不平，溝槽、坑洞多，這會(huì)讓前保險(xiǎn)杠、懸掛還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31