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如果汽車蓄電池接觸不良,可能會出現(xiàn)以下癥狀。 接頭會異常發(fā)熱,您用手去觸摸時能明顯感覺到溫度很高,甚至可能燙手。 還有可能會冒火花,這可是個危險的信號,得引起重視。這種發(fā)熱和冒火花的情況,意味著電流在通過接觸不良的部位時遇到了較大阻力, 閱讀全文>>
雙離合變速箱咔咔響會損壞嗎?這得分情況看。 要是汽車的雙離合變速箱只是在換擋時發(fā)出輕微的“咔”一聲,那這是正常的,不會損傷發(fā)動機(jī)和變速箱。因為在換擋過程中,變速箱處于低速擋位時轉(zhuǎn)速差較大,所以發(fā)出輕微響聲是正常的。 但要是咔咔響比較嚴(yán)重,那 閱讀全文>>
汽車大燈想要清洗干凈,可以用以下這些東西和方法: 用軟布擦拭,平時沒事就用軟布稍微擦一擦,能擦掉浮塵,避免污垢堆積。 使用牙膏,把牙膏涂在干凈布上輕輕擦拭大燈,最后用清水沖洗干凈。 用醋和水按比例混合,蘸在布上擦拭,再用清水沖洗。 閱讀全文>>
變速箱換擋不走的原因有很多。 自動變速器的油底泄漏,這會讓變速箱無法正常傳輸動力。 變速箱內(nèi)的橡膠密封圈因冷暖交替變化,易腐蝕老化硬化。 手動閥操作手柄與搖臂之間的連桿或電纜松動,會使手動閥保持在空擋位或駐車擋位。 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞會導(dǎo)致油 閱讀全文>>
別克提示維修變速箱,這通常是由于多種原因?qū)е碌摹?首先可能是變速箱內(nèi)部零件磨損、損壞,像齒輪、軸承等機(jī)械部件,時間長了容易出問題。 其次,電子控制系統(tǒng)也可能有故障,比如傳感器、控制單元等部件,它們要是不正常工作,就會給出維修提示。 還有,變 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
蘭德酷路澤適合使用多種輪胎。 鄧祿普的 GRANDTREK AT22 越野輪胎就很合適,能支持車重,傳遞力和力矩,保證車輪和路面良好附著,提升動力、制動和通過性,行駛舒適穩(wěn)定。 普利司通 AT 698 規(guī)格 285 65R17 性能比原 閱讀全文>>
車熄火后會發(fā)出滴答聲,這是較為常見的現(xiàn)象。 原因主要有以下這些:首先是發(fā)動機(jī)冷卻不均勻,發(fā)動機(jī)長時間工作,部分零件溫度高,熄火后冷卻時熱脹冷縮就會產(chǎn)生滴答聲。 其次是排氣管冷卻,熄火后其迅速冷卻,金屬熱脹冷縮會發(fā)聲。 再者是三元催化器 閱讀全文>>
關(guān)閉乘員側(cè)面氣囊意味著氣囊暫時無法在特定情況下發(fā)揮保護(hù)作用。 原因主要有以下幾種: 一是人員坐姿不正確,不在側(cè)氣簾的有效保護(hù)范圍內(nèi),比如身體過于傾斜或位置不當(dāng),這時氣囊檢測不到人員存在就會自動關(guān)閉。 二是手動禁用,部分車型允許駕駛員通過車輛 閱讀全文>>
渦輪旁通閥卡死可不是小事,會帶來一系列嚴(yán)重后果。 首先,發(fā)動機(jī)的動力輸出會受到很大影響。因為旁通閥卡死無法正常調(diào)節(jié),增壓器就不能按需工作,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足,動力明顯下降。 其次,油耗會大幅增加。由于發(fā)動機(jī)無法高效運轉(zhuǎn),燃燒不充分,就得消耗 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑的好處可不少! 首先它能把引擎內(nèi)部的積碳、膠質(zhì)還有其他有害的東西都清理掉,讓發(fā)動機(jī)里面干干凈凈的,這樣就能讓發(fā)動機(jī)工作得更有效率。 還有啊,能防止油泥形成,把舊機(jī)油弄出來的油膜和油泥都清掉,保證新機(jī)油能好好發(fā)揮作用,把發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
MT 變速箱的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說,保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下,它能使用 8 到 10 年左右,行駛里程大約可達(dá) 16000 公里。 MT 變速箱就是我們常說的手動變速箱,應(yīng)用十分廣泛,常見的有 5 速手動和 6 速手動。 手 閱讀全文>>
ECO 指示燈亮起意味著車輛進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式。 ECO 是 Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和 Optimization(動力)的英文簡稱,旨在減少油耗和降低 CO2 排放量,提升燃油效率和環(huán)保性能。 這種模式下,發(fā)動 閱讀全文>>
車輛啟動后發(fā)出異響,原因有不少。 電瓶老化是常見的,老化后儲存電量降低,啟動時電流不足或不穩(wěn),就會有“咕嚕咕嚕”聲。 發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重時,汽缸壁和活塞間隙變大,氣門和活塞碰撞聲增加,出現(xiàn)“嘎嘣嘎嘣”的聲音。 火花塞老化或損壞,點火效果變差,會 閱讀全文>>
汽車變速箱油的保質(zhì)期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下,手動變速箱油保質(zhì)期通常是 2 - 3 年,自動變速箱油一般能達(dá)到 6 年。但要注意,這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后,因為條件變化,沒有準(zhǔn)確的保質(zhì)期限 閱讀全文>>
車輛熄火后會發(fā)出響聲,主要有以下幾個原因及對應(yīng)的情況。 排氣管會響,因為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時它排出大量高溫氣體,熄火后冷卻,里面的隔熱墊熱脹冷縮,發(fā)出噠噠聲,這是正常的,不用管。 三元催化也會響,它工作時溫度能達(dá) 400℃到 800℃,熄火降溫 閱讀全文>>
汽車氛圍燈材質(zhì)選擇很重要,常見的有塑料、PC、PMMA、玻璃、LED、光纖和導(dǎo)光板等。 塑料材質(zhì)成本低、重量輕,但易老化變形,耐用性差,不適合長期用。 PC 耐溫耐腐蝕,透光好,適應(yīng)惡劣環(huán)境,不易老化,可價格相對貴。 PMMA 透光好 閱讀全文>>
奔馳 e300 常用的輪胎型號為 245/45 R18。 像普利司通的 TURANZA 防爆胎就是常見選擇,這種輪胎輪轂采用五輻式鏤空設(shè)計,且全系均無備胎。 那這組輪胎型號數(shù)字啥意思呢?“245”指的是輪胎截面寬度 245 毫米;“45 閱讀全文>>
AT 變速箱通常不可以讀取公里數(shù)。 這是因為普通 AT 變速箱在設(shè)計時就沒有配備公里數(shù)的存儲功能。 不過也有一些特殊情況,比如吉利博越變速箱,能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取,或者在汽車的車載電腦中讀取。像標(biāo)致變速箱的廠商 閱讀全文>>
變速箱故障燈重啟后有可能會消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障,像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等,啟動時讀錯數(shù)據(jù)觸發(fā)故障燈亮,重啟后傳感器重新初始化讀對數(shù)據(jù),故障燈就滅了。 電氣故障也會這樣,比如電控模塊或線束出問題,重啟后電 閱讀全文>>