寶來方向盤的按鍵功能豐富多樣。 左邊有音量調(diào)節(jié)鍵，左邊按鍵降低音量，右邊按鍵增大音量。還有藍(lán)牙電話鍵，按下可接聽來電。左側(cè)是巡航控制按鈕，SET 鍵用于設(shè)定速度，CNL 鍵取消巡航，RES 鍵恢復(fù)巡航，還有駕駛輔助功能。 下方有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈操 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

奧迪方向盤按鍵功能豐富實(shí)用。 比如奧迪 ETRON ，左側(cè)按鍵用于調(diào)節(jié)儀表菜單以便查看行車信息，右側(cè)多功能按鈕能控制藍(lán)牙電話和音響系統(tǒng)。其后的換擋撥片用于調(diào)節(jié)動(dòng)能回收系統(tǒng)檔位。左下方有自適應(yīng)巡航功能的控制桿，能通過限速功能開關(guān)和距離調(diào)節(jié)桿掌 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

X5 方向盤不自動(dòng)回正可能是由多種原因造成的。 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，這會(huì)帶來轉(zhuǎn)向困難或者無法自動(dòng)回正的狀況，此時(shí)要重新調(diào)整間隙，并涂抹潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑。 要是更換輪胎后沒做四輪定位，輪胎前束值就不對(duì)了，兩側(cè)輪胎不平行，轉(zhuǎn)向時(shí)因?yàn)橛凶枇λ�以不能自�?dòng)回 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

碟剎是有剎車片的。 普通汽車的一個(gè)碟剎通常會(huì)安裝兩個(gè)剎車片。碟剎的剎車片位于碟盤的中心位置，被剎車卡鉗夾住。 碟剎利用剎車卡鉗在碟盤上施加壓力產(chǎn)生摩擦力來實(shí)現(xiàn)減速或停車。碟剎的構(gòu)造主要包括剎車碟、剎車卡鉗和剎車片。 當(dāng)踩剎車時(shí)，制動(dòng)線啟動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

遇到自動(dòng)車突然熄火別慌，咱們這么辦。 先打開雙閃燈，這能讓周邊車輛注意到咱，保障安全。 然后右腳趕緊用力踩剎車，把車速盡量降下來，同時(shí)左手要抓緊方向盤穩(wěn)住方向。 接著迅速把擋位掛到 N 擋，要是車輛只允許在 P 擋和 N 擋啟動(dòng)，就先換入 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。 首先，配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子，起動(dòng)機(jī)和蓄電池都經(jīng)過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟動(dòng)所需能量。 其次，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損超 50%源于冷啟動(dòng)。自動(dòng)啟停是熱啟動(dòng)，時(shí)間短， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

普通電瓶不可以用于自動(dòng)啟停。 自動(dòng)啟停的汽車，工作原理不復(fù)雜，可它常常要熄火和啟動(dòng)，這就使得電瓶介入頻繁，得選專門的啟停電瓶。 為啥呢？因?yàn)樽詣?dòng)啟停的車剎車時(shí)有動(dòng)能回收裝置，能給電瓶高強(qiáng)度充電，普通電瓶沒這本事，不能快速充電，不滿足要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤加熱功能可以加裝。 這一功能常見于高端車型，中低端車型較少配備。它原理不復(fù)雜，和座椅加熱類似，在真皮下墊電阻絲或加熱片，供電就能加熱。 加裝要注意部件選擇，不能貪便宜，得買符合用電規(guī)范、質(zhì)量好的，有原廠配件更佳。涉及電路方面，找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

點(diǎn)火線圈的功能主要是把電源的 12v 低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?15 到 20kv 甚至更高的高壓電。 高壓電通過火花塞形成高壓電火花，以此點(diǎn)燃可燃混合氣，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 點(diǎn)火線圈能實(shí)現(xiàn)這種電壓轉(zhuǎn)換，是因?yàn)樗�和普通變壓器有相似的結(jié)構(gòu)，有初級(jí)線 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子自動(dòng)熄火的原因不少。 自動(dòng)擋車型一般不易熄火，要是熄火，可能是駕駛技術(shù)不夠好，或者油路有問題，還有可能是加了劣質(zhì)燃油造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。新車自動(dòng)擋熄火，除駕駛技術(shù)，也可能油路出狀況。老車型熄火，除駕駛技術(shù)，劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是原因之 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

行車記錄儀有定位功能。如今很多行車記錄儀內(nèi)部集成了 GPS 定位模塊，具備定位功能。 帶定位功能的行車記錄儀好處多多，比如支持電子狗功能，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、導(dǎo)航、記錄行車軌跡，并將位置信息實(shí)時(shí)同步到手機(jī)上。通過它，您可以在地圖上跟蹤車輛的行 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車自動(dòng)抱死的原因有多種。 一是沒安裝 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動(dòng)踏板，制動(dòng)力超過車輪與地面摩擦力，車輪就會(huì)抱死。 二是剎車分泵不回位，即便不踩剎車踏板，車阻力大，嚴(yán)重時(shí)有聲響甚至抱死。長(zhǎng)時(shí)間不換剎車油致分泵內(nèi)部銹蝕，可砂紙打磨并涂黃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

拆裝自動(dòng)變速箱需要按照以下步驟進(jìn)行： 首先，清潔變速箱外部，拆下安裝在殼體上的所有部件，如加油管、空檔位啟動(dòng)開關(guān)等。從前方取下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下前端的液力變矩器殼。拆除輸出軸凸緣和后端殼，從輸出軸上拆下車速傳感器的感應(yīng)轉(zhuǎn)子。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動(dòng)擋車掛擋時(shí)發(fā)出咔噠聲，原因有不少。 操作不當(dāng)可能導(dǎo)致，比如車沒停穩(wěn)就掛擋，這不僅有異響，還會(huì)損傷變速箱，所以一定要停穩(wěn)車再換擋。 在坡道停車時(shí)，如果先掛 P 擋再拉手剎，車輛受力于 P 擋，掛擋就會(huì)有聲，正確做法是先拉手剎再掛 P 擋。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動(dòng)變速箱電磁閥故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 在升降檔時(shí)，會(huì)有沖擊感，換擋明顯頓挫，比如入檔時(shí)有強(qiáng)烈頓挫，動(dòng)作不暢順。 行駛中，變速箱會(huì)發(fā)出異響。 汽車起步時(shí)，從 P 檔或 N 檔掛到 D 檔，振動(dòng)變大，行駛中升檔瞬間振動(dòng)劇烈。 變速箱可能不會(huì)降檔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能失效可能是由多種原因造成的。 比如安全帶未系好，系好安全帶就能解決。司機(jī)門未關(guān)閉，關(guān)緊就行。 蓄電池溫度過高或過低，等溫度恢復(fù)正常。電量不足時(shí)，行駛充電到足夠量就能恢復(fù)。 車輛位于陡坡、方向盤未擺放規(guī)范、停放于坡道，行駛到正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動(dòng)啟停不起作用的原因有很多。 比如可能誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉，這時(shí)候檢查下系統(tǒng)是否被關(guān)閉就行。 如果是手動(dòng)擋汽車，自動(dòng)啟停啟用條件較復(fù)雜，停車時(shí)得系統(tǒng)識(shí)別“掛空擋，拉手剎，松離合”這三個(gè)動(dòng)作后才會(huì)啟動(dòng)。 還有車輛剛啟動(dòng)時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動(dòng)離合器是一套針對(duì)手動(dòng)檔車型研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。它在不改動(dòng)原車變速器和離合器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，通過微電腦控制離合器的分離和結(jié)合，讓駕駛者開車不用踩離合器踏板。 自動(dòng)離合器的發(fā)展歷程久遠(yuǎn)，1886 年世界上第一輛汽車就有了類 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

機(jī)油泵的功能主要是對(duì)油底殼里的機(jī)油進(jìn)行增壓，接著輸送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件得到充分潤(rùn)滑，并且使機(jī)油得以濾清。 機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式分，有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。 齒輪式又包括外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動(dòng)駐車不會(huì)損傷離合器，您完全可以放心。 因?yàn)殡p離合變速箱在停車時(shí)會(huì)自動(dòng)離合，動(dòng)力不會(huì)傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力和變速箱的結(jié)合有個(gè)過程，這就是雙離合變速箱有時(shí)反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16