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邁騰空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑,通常轎車 2 - 3 年加一次,要是一年就得加一次或者周期更短,那可能是空調(diào)管路或者冷凝器部分存在微漏。 空調(diào)壓縮機、膨脹閥或者節(jié)流閥壞了,制冷效果就會下降,這檢查起來比較復(fù)雜,得專業(yè)人員操作 閱讀全文>>
國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴(yán)重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF,排氣以一定流速通過多孔性壁面, 閱讀全文>>
輪轂和鋼圈其實沒有區(qū)別,就是一個東西的不同稱呼。 輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴,是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,支撐著輪胎的中心,安裝在軸上。 它按制造方式不同,主要分為鑄造和鍛造兩大類,常見普通車輛多采用低壓鑄造,材質(zhì)以鑄鐵或 閱讀全文>>
輪胎構(gòu)造可是有不少秘密的! 輪胎主要由胎面、胎壁、胎肩、尼龍冠帶層、鋼絲帶束層、簾布層和氣密層等部分組成。 胎面是輪胎最外層,直接與地面接觸,面臨的狀況最為復(fù)雜。 在胎面里層的鋼絲帶束層,肉眼一般看不到,它能為胎面提供剛性基礎(chǔ),讓輪胎可以抵 閱讀全文>>
機油認證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些: API 等級認證,這是美國石油協(xié)會的等級認證,分為汽機油等級與柴機油等級。API 后面跟著兩個英文字母,第一個字母表明適合的發(fā)動機類型,S 打頭適合汽油機,C 打頭適合柴油機。第二個字母能通俗理解為機油品質(zhì),從 閱讀全文>>
EGR 閥的作用主要是控制進入進氣歧管的廢氣量,實現(xiàn)一定量的廢氣再循環(huán)。 它能提高發(fā)動機工作效率,改善燃燒環(huán)境,減輕發(fā)動機負擔(dān),有效降低氮氧化物的排放,減少爆震,延長各部件使用壽命。 具體來說,EGR 閥通過閥桿上升,推動滑觸臂位置變化,使 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠低于這個正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時,要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
修復(fù)汽車輪轂是否有必要,得看具體情況。 要是輪轂只是輕微刮花,沒露出金屬部分,那沒必要修復(fù)。 可要是輪轂損壞得厲害,像變形、開裂或者穿孔了,那就得趕緊修復(fù)或者更換,不然會影響駕駛安全。 汽車輪轂是車輪中心安車軸的地方,也叫輪圈、鋼圈,支撐輪 閱讀全文>>
發(fā)動機損壞后是能更換的。 但要注意一些關(guān)鍵問題。 首先,更換的發(fā)動機型號得與原廠相匹配,或者是經(jīng)過國家認證的專業(yè)改裝。這是為了保證車輛性能和安全。 其次,得找專業(yè)的技師或維修人員來操作,畢竟更換發(fā)動機涉及很多復(fù)雜步驟和技術(shù)要求。 還有,更換 閱讀全文>>
玻璃水能否去除油膜,答案是視情況而定。 如果玻璃上的油膜較少,一些具有特殊功效的玻璃水可能會起到一定的清潔作用。但通常來講,普通玻璃水很難去除油膜,想要徹底清除油膜,還是得依靠專業(yè)的油膜清洗劑。 油膜的形成原因比較多樣。汽車尾氣是重要因素之 閱讀全文>>
汽車打蠟真的有必要嗎?答案是有必要。 車蠟?zāi)芙o車身漆面提供一層保護層,發(fā)揮多種重要作用。首先,它能防水、防酸雨,減少車身水滴附著量。其次,能防高溫和紫外線,避免車漆因光照老化褪色,反射部分光線保護車漆。再者,可防靜電和防塵。車蠟還能上光,讓 閱讀全文>>