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發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題,下面給您說說解決辦法。 要是因為燃油有問題,比如油品不好,那就把油箱里剩下的燃油抽出來,把供油系統(tǒng)清洗干凈,有需要的話換上新火花塞,再去正規(guī)加油站加新油就行。 火花塞或者點火線圈壞了,那就得查清楚原因, 閱讀全文>>
加速時車身會抖動,原因不少。 發(fā)動機積碳多,這會讓車輛怠速不穩(wěn)還會在加速時抖動,得定期清理積碳。 點火系統(tǒng)要是出問題,趕緊去 4S 店修。 機油泵供油壓力或進氣壓力傳感器故障,要去修理廠處理。 機油濾芯和空氣濾芯被雜質(zhì)堵了,清理并定期換。 閱讀全文>>
熱車時檔位不好掛的原因有不少。 分離軸承出問題,就可能導(dǎo)致冷車好用熱車不好用。要確定是所有檔位都不好掛,還是只有一個檔位有這情況。 要是所有檔位都難掛,可能是換擋拉桿磨損,離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器磨損嚴(yán)重、離合器油受溫度影響工 閱讀全文>>
怠速時系統(tǒng)過稀,原因有不少。 像燃油計量系統(tǒng)出問題,比如燃油壓力不足,這會讓噴油量少,混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了,翻板卡滯,也影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障,或者燃油濾清器堵塞,都會導(dǎo)致噴油不足。 進氣道、節(jié)氣門積碳多,會影響進氣和燃油 閱讀全文>>
急剎車時有異響,原因不少。 比如 ABS 防抱死制動系統(tǒng)工作,它的工作過程是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán),急踩剎車引發(fā)它工作時,會有咯噔咯噔聲,這正常,大力剎車踩到底就行。 還有剎車片或剎車盤銹蝕,長時間停車尤其在潮濕或雨后容易出現(xiàn),清理干 閱讀全文>>
轎車怠速時會抖動,原因有不少。 發(fā)動機積碳多是常見問題,像燃油燃燒不充分,還有汽油里那些沒法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)殘留下來形成積碳,這就影響了發(fā)動機工作。 點火系統(tǒng)要是出故障也不行,像火花塞、高壓導(dǎo)線、點火線圈工作不正常,都會讓怠速抖動。 汽油 閱讀全文>>
汽車怠速過高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不閉合,這會影響到發(fā)動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障,沒法正常調(diào)節(jié)怠速。 三是進氣管漏氣,比如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等,會讓外界空氣被吸入發(fā)動機,ECU 檢測到空氣增多 閱讀全文>>
打雷時車警報響,通常是因為車輛裝備了防盜系統(tǒng)。雷電會產(chǎn)生巨大能量,其聲響以波的形式傳播,撞擊汽車表面時,汽車吸收部分能量從而產(chǎn)生震動。 這種震動會被汽車的傳感器感知到,傳感器隨即將信號傳遞給車輛的 ECU(電子控制單元),ECU 收到信號 閱讀全文>>
四缸車怠速會抖動,原因不少。 比如三元催化器堵塞,這會讓排氣不通順,動力變?nèi),油耗還會升高。所以得常檢查,該換就換,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 火花塞出故障也是個常見問題,會讓汽車怠速不穩(wěn),要定期檢查更換,這樣能讓發(fā)動機好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>
汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn),就會帶動發(fā)電機同時工作。 有時車內(nèi)用電量多,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠,發(fā)電機發(fā)電不足,會由蓄電池提供部分電源,而發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時,就會給蓄電池存儲多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下,轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>
打火時會發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 電瓶老化,其儲存電量降低,啟動時電流不足或不穩(wěn)定,就會出現(xiàn)“咕嚕咕!甭,這種情況要及時更換電瓶。 發(fā)動機磨損嚴(yán)重,汽缸壁和活塞間間隙變大,氣門和活塞碰撞聲增加,啟動時會有“嘎嘣嘎嘣”聲,需要及時 閱讀全文>>
怠速開 AC 會抖動,原因主要有以下這些。 積碳過多是常見問題,如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會造成火花塞和氣門堵塞,進而導(dǎo)致汽車在怠速時抖動。 供油系統(tǒng)出故障也會引發(fā)抖動,油壓不穩(wěn)定會讓混合氣體濃度不穩(wěn)定,不僅會造成抖動,還會讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>
吉利帝豪怠速不穩(wěn)定的情況,原因有不少。 比如進氣歧管漏氣,不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進去了,讓混合氣不是過濃就是過稀,怠速就沒法穩(wěn)定。 節(jié)氣門要是積碳多了,會堵住空氣通道,控制單元控制怠速進氣量就不準(zhǔn),混合氣濃度不正常,怠速也就不穩(wěn)。 閱讀全文>>
怠速時指針抖動可能是氧傳感器故障。氧傳感器就像人的鼻子,要是它出了問題,發(fā)動機就會“迷糊”,指針就會抖動。 節(jié)氣門過臟也會導(dǎo)致,就像人嗓子眼被堵住,發(fā)動機呼吸困難,指針開始“蹦迪”。 噴油嘴積碳也有影響,會讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢,進而使指針抖動 閱讀全文>>
開車時發(fā)出異響的原因有很多。 輪胎有異物是常見情況,正常行駛輪胎也有聲音,得熟悉正常聲音以便察覺異常。 發(fā)動機系統(tǒng)可能尖嘯叫,冷啟動尖叫且持續(xù)得查傳動皮帶,可能是皮帶打滑或邊緣磨薄。 速騰、邁騰頂膠即平面軸承出問題,打轉(zhuǎn)向會異響,上架升空轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
怠速時節(jié)氣門不是關(guān)閉的,而是處于不完全關(guān)閉狀態(tài),留有極小的縫隙。 節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的可控閥門,在怠速時,它的這一狀態(tài)能讓少量空氣進入發(fā)動機進行燃燒,從而維持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。這少量空氣對于維持發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。 在一些年 閱讀全文>>
寶駿 530 怠速不穩(wěn),可能是以下這些原因造成的。 進氣歧管漏氣。不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管,混合氣就會過濃或過稀,汽車怠速自然就不穩(wěn)了。 節(jié)氣門積碳過多。這會改變空氣通道的截面積,讓混合氣過濃或過稀,從而導(dǎo)致怠速不 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響可能有多種原因。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,這種情況要更換球頭并做四輪定位。 方向機防塵套漏油的話,需更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)故障,像配合齒輪間隙過大,就得更換轉(zhuǎn)向機。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化,要調(diào)整皮帶松 閱讀全文>>
加裝差速鎖優(yōu)點不少。 在越野時,能讓車輛所有車輪都獲得有效動力,比如在崎嶇山路、泥濘道路等,當(dāng)一側(cè)車輪打滑,差速鎖能鎖死差速器殼與半軸,把動力全傳到另一側(cè)有摩擦力的車輪,幫助車輛迅速脫困,保障駕駛安全。而且在各種復(fù)雜地形,它能確保車輪動力分 閱讀全文>>
換輪胎時到底是前輪還是后輪,這是不少車主會糾結(jié)的問題。 一般來說,家用小轎車多是發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動,重要部件集中在車頭,車輛重心靠前,平地前輪承重負(fù)荷大。 轉(zhuǎn)向由前輪負(fù)責(zé),前輪在這方面作用關(guān)鍵。加速時車輛重心后移,好的后輪利于加速;減 閱讀全文>>