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車子突然沒力提不了速,原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確,會(huì)讓燃燒不充分,影響動(dòng)力。 燃油壓力低,供油不足,自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,進(jìn)入的空氣量異常,影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障,無法準(zhǔn)確檢測進(jìn)氣量。 噴油器工作不良, 閱讀全文>>
汽車踩油門時(shí)發(fā)出異響的原因有不少。 比如傳動(dòng)軸間隙過大或潤滑不好,維修裝配不到位,扭矩大時(shí)就會(huì)因摩擦發(fā)聲。 還有油門線老化,踏板間的機(jī)械磨損,自由間隙增大,也會(huì)讓踩油門時(shí)有異響。 要是異響在離合器部分,可能是離合器磨損,像踩油門車正常運(yùn)轉(zhuǎn)卻 閱讀全文>>
離合器檢查時(shí)要注意的事項(xiàng)挺多的。 比如得加注原廠離合助力油液,而且離合助力油液 2 年就得更換。 要是離合器打滑,得趕緊去服務(wù)站檢查。 開車時(shí)別從高速檔跨檔換到低速檔,也別讓離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間太長、次數(shù)太多。 檢修離合器要查看壓盤和離合器片的 閱讀全文>>
玻璃下降時(shí)發(fā)出噠噠聲,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因一:玻璃膠條縫隙有灰塵或沙子等顆粒物。解決辦法是升起玻璃,用清水沖洗車窗與密封膠條的縫隙,擦干后降下玻璃。再用濕絨布包硬卡片插入膠條縫隙反復(fù)擦拭,最后涂抹潤滑油。 原因二:膠條 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)會(huì)發(fā)出聲音,這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動(dòng)冷卻功能。如果停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫,溫度合適風(fēng)扇就停止,這期間會(huì)有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高,熄火后 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無怠速的情況,原因不少。 比如汽車電池電壓低,可用萬用表電壓檔測試,低于 10V 得換,11V 左右勉強(qiáng)行,超過 12V 正常。 積碳也是常見原因,行駛 2 萬公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了,要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在加油時(shí)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火不良,汽車開久了火花塞點(diǎn)火能力會(huì)下降,加速時(shí)跳火弱導(dǎo)致燃燒不良從而抖動(dòng),發(fā)現(xiàn)電極發(fā)黑濕潤就得更換。 二是燃油壓力不足,用燃油壓力表能檢查出來,壓力跟不上要檢查汽油泵和濾清器。 三是噴油不暢, 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多,這會(huì)讓點(diǎn)火能量減少、進(jìn)氣效率下降,最終發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低,車就抖動(dòng)還加速無力。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,要是不好也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車怠速車身抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)影響燃油燃燒效率,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,從而引起抖動(dòng)。解決辦法就是清理積碳,比如清洗油路。 其次,點(diǎn)火系統(tǒng)不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),像火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良,就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>
車子高速行駛時(shí)感覺不穩(wěn),原因挺多的。 先說輪胎,要是輪胎磨損不均、氣壓不合適、老化了,或者胎壓不正常、動(dòng)平衡差,都會(huì)讓車不穩(wěn)。 再看懸掛系統(tǒng),減震器、彈簧、懸掛臂要是壞了或者磨損了,穩(wěn)定性就不行。 制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)影響,像制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓磨損不均 閱讀全文>>
油門到底車子還是加不了速,可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題,比如拉線故障或者踏板被卡住,這會(huì)影響信號(hào)傳遞,導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門故障,像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡,都會(huì)影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng),空氣濾清器長期未清理 閱讀全文>>
怠速開暖風(fēng)一般不會(huì)對汽車造成損害。 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后開暖風(fēng),對車沒啥傷害。但剛啟動(dòng)時(shí)開,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度,增加油耗。 汽車怠速開暖空調(diào)的油耗與車的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān),家用車怠速開一小時(shí)暖空調(diào)油耗 1 到 2L,具體因車型而異。 閱讀全文>>
快速行駛時(shí)方向盤會(huì)晃動(dòng),主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面,輪胎不穩(wěn),受力不均或本身有問題,比如輪胎不平衡、磨損不均、變形,這會(huì)導(dǎo)致快速行駛時(shí)方向盤晃動(dòng)。解決辦法是檢查輪胎平衡度,磨損情況,變形程度,必要時(shí)進(jìn)行輪胎平衡調(diào)整或更換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些: 1. 怠速控制閥故障:有機(jī)油污染和積碳時(shí),會(huì)使 ECU 無法對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié),導(dǎo)致怠速過大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣:進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測不到真實(shí)進(jìn)氣量,電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量, 閱讀全文>>
汽車踩剎車時(shí)發(fā)出聲音,主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 剎車片磨損嚴(yán)重。剎車片到達(dá)警戒線或磨沒了,會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲,同時(shí)伴有剎車效果衰減,這時(shí)需更換新的剎車片。 剎車片材質(zhì)過硬。特別是新車輕踩剎車時(shí)易有噪音,重踩沒噪音可忽略,若持 閱讀全文>>
更換剎車盤時(shí)不一定需要更換剎車片。這主要取決于剎車片的磨損狀況。如果剎車片很厚且摩擦性能良好,那就無需更換。 通常,更換兩次剎車片后才需更換一次剎車盤。當(dāng)剎車盤兩側(cè)凹槽深度總和超過 3 毫米或者邊緣變得鋒利,就一定要及時(shí)更換。 更換剎車盤的 閱讀全文>>
油壓異常時(shí)要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),這是因?yàn)榇嬖诙喾N可能的原因。 比如機(jī)油儲(chǔ)存量太小,沒足夠的機(jī)油來保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有機(jī)油又臟又粘,流動(dòng)性變差,無法有效潤滑。 機(jī)油變稀了,從發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙漏出,也就不能提供所需的壓力。 油管漏油,油泵損壞或者零件 閱讀全文>>
小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),常見原因有下面這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng),腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊,用于減少震動(dòng)和緩沖,要是老化或松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)很明顯。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足,這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常,像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>
輪速傳感器壞了還能繼續(xù)開車嗎?答案是能,但不建議這樣做。 因?yàn)檩喫賯鞲衅髟谲囕v運(yùn)行中很重要,盡管壞了車還能開,可會(huì)影響行車安全。如今很多車上都有 ABS 系統(tǒng),輪速傳感器失效,急剎車或車輛打滑時(shí),ABS 就會(huì)失效,容易出現(xiàn)側(cè)滑。 輪速傳 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)水溫過高可能是由多種原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)泄露,這會(huì)導(dǎo)致冷卻液不足,無法有效帶走熱量。比如水箱、水管漏水等。 散熱風(fēng)扇卡滯、損壞或者不轉(zhuǎn),無法正常散熱。風(fēng)扇皮帶斷裂也會(huì)影響風(fēng)扇工作。 節(jié)溫器故障,打不開或者關(guān)不上,使得冷卻水 閱讀全文>>