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換完電瓶后發(fā)動機(jī)故障燈亮，這是不少車主會遇到的情況。主要原因有以下幾個方面。 一是傳感器問題，汽車傳感器負(fù)責(zé)感知各種狀態(tài)，像氧傳感器、水溫傳感器等，換電瓶時如果不小心碰到傳感器或者傳感器本身就有故障，那它傳遞給電腦的信息就會出錯，從而導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要由以下部分組成： 首先是燃油箱，它用于儲存燃油，是整個系統(tǒng)的起始點。 接著是燃油泵，這可是核心部件，負(fù)責(zé)將燃油從燃油箱抽出，并加壓至合適壓力水平，經(jīng)過濾清器輸送到噴油器和冷起動閥。 還有燃油緩沖器，能讓燃油泵泵出 閱讀全文>>
BJ40 發(fā)動機(jī)故障燈亮，這事兒可得重視！原因不少呢。 先說傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些，要是受損、接觸不良或者信號中斷了，那汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)。 然后是保養(yǎng)問題，發(fā)動機(jī)得按時保養(yǎng)， 閱讀全文>>
四缸四沖程發(fā)動機(jī)的做功順序一般有兩種，分別是 1-2-4-3 和 1-3-4-2 。 這兩種做功順序是由曲軸結(jié)構(gòu)等因素決定的。比如 1-2-4-3 的順序，在這個過程中，1 缸先做功，然后是 2 缸，接著 4 缸，最后是 3 缸。 而 1- 閱讀全文>>
車儀表盤上發(fā)動機(jī)燈亮黃，可能是這么幾個原因。 節(jié)氣門太臟，混合氣體就會過濃，這燈就亮了。 發(fā)動機(jī)積碳多，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，它也亮。 還有氧傳感器故障，會讓發(fā)動機(jī)燈變黃。 汽車那些傳感器，像水溫、進(jìn)氣溫度等要是有問題，比如受傷、接觸不好 閱讀全文>>
踩油門時發(fā)動機(jī)噪音大通常有以下原因： 一是發(fā)動機(jī)缺缸。點火系統(tǒng)中的火花塞或點火線圈老化損壞，造成某一個氣缸不工作，踩油門時就會有大響聲。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。節(jié)氣門積碳和油泥多，阻礙開度，使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣減少，可燃混合氣稀薄，燃燒不充分，從 閱讀全文>>
低速爬坡時發(fā)動機(jī)發(fā)出異響的原因主要有以下幾個方面。 一是零部件磨損。像發(fā)動機(jī)氣門、活塞、正時鏈條、凸輪軸等部件，長期使用后會出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致在低速爬坡時產(chǎn)生異響。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如進(jìn)氣不暢、空氣濾清器堵塞等，會影響 閱讀全文>>
汽車啟動后發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，原因有很多。 燃油方面，可能是燃油不足或質(zhì)量不好，比如出現(xiàn)嘶嘶聲或爆炸聲。這時要檢查燃油量和質(zhì)量，質(zhì)量差就換好油，量不足就補(bǔ)足。 電池出問題也會這樣，像電壓不足或接觸不良會讓響聲加大，得檢查電壓和接觸部位，不行就換 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障碼三缸失火的原因主要有以下這些。 外部部件損壞，像氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出問題，比如火花塞損壞、積碳，氣門及導(dǎo)管故障等。這種情況得檢查和維修這些部件。 缸內(nèi)混合氣也可能有狀況，比如無法點燃或點燃滯后， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高，可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油粘度過低或過高，這會影響機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的流動和壓力。 機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或濾芯要是堵塞了，也會導(dǎo)致機(jī)油壓力過高，因為機(jī)油不能順暢通過濾清器。 限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂，或者閥結(jié) 閱讀全文>>
更換機(jī)油后發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因主要有以下這些。 燃燒狀態(tài)不好，這是故障燈亮的關(guān)鍵因素。比如發(fā)動機(jī)的火花塞、點火線圈、燃油泵或油路等有故障，都會讓混合氣燃燒不佳，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳或者爆震。燃油質(zhì)量不行也會影響燃燒。 發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈，有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)加速時聲音變大可能有正常和故障兩種情況。 正常情況比如低檔用力踩油門、掛擋空擋猛踩油門、急加速等。 故障情況就比較復(fù)雜，常見的有排氣系統(tǒng)問題，像進(jìn)排氣管泄漏，車輛提速時排氣速度加快，會發(fā)出很大轟鳴聲；節(jié)氣門臟堵，提速時發(fā)動機(jī)聲音大 閱讀全文>>
啟動車輛時打開空調(diào)對發(fā)動機(jī)一般沒有太大的傷害。 汽車發(fā)動機(jī)作為車輛的動力核心，具有很強(qiáng)的性能和適應(yīng)性。雖說啟動車輛就開空調(diào)沒有大的損害，但也不是毫無影響。 車輛剛啟動時，發(fā)動機(jī)還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，此時打開空調(diào)，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，因為 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)清潔劑一般不會對發(fā)動機(jī)造成傷害。 發(fā)動機(jī)在長時間運行后，內(nèi)部會產(chǎn)生積碳、油泥等污垢，這些污垢如果不及時清理，可能會影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命。發(fā)動機(jī)清潔劑就是專門用來去除這些污垢的。 只要選擇正規(guī)、質(zhì)量可靠的發(fā)動機(jī)清潔劑，并按照正確的使用 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油油位低時能不能繼續(xù)行駛，得看具體情況。 要是機(jī)油油位只是稍微低一點，短距離慢速行駛一般沒啥大問題，但也得盡快補(bǔ)充機(jī)油。 要是低得比較多，那就不能繼續(xù)開啦。為啥這么說呢？因為機(jī)油是給發(fā)動機(jī)潤滑和散熱的。油位低，發(fā)動機(jī)部件間的摩擦就會 閱讀全文>>
車熄火后還會聽到發(fā)動機(jī)聲音，這是正常現(xiàn)象，別擔(dān)心。 主要是因為熄火后發(fā)動機(jī)溫度仍高，冷卻系統(tǒng)會自動啟動來降溫。比如冷卻電子扇會運轉(zhuǎn)，通常工作五分鐘左右，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度調(diào)整工作時間。 還有車底傳來“啪啪啪”聲，“元兇”是車輛底盤尾部的三元 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個大致的時間，具體時長會受到多種因素的影響。 發(fā)動機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時過熱。發(fā)動機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動，風(fēng)扇也停止運轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>
正常行駛時 4000 轉(zhuǎn)是否傷發(fā)動機(jī)？這得分情況來看。 要是短時間把轉(zhuǎn)速提到 4000 轉(zhuǎn)，比如加速超車，這一般不會傷發(fā)動機(jī)，甚至還能清理積碳、提升性能。 但要是經(jīng)常讓發(fā)動機(jī)保持 4000 轉(zhuǎn)，那就可能有問題啦。因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件會承受更大 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)下排氣管冒白煙，可能是由以下這些原因造成的。 要是氣缸墊損壞，或者氣缸套有裂紋，那么冷卻水就會進(jìn)到氣缸里。等排氣的時候，冷卻水就變成水霧或者水蒸氣冒出來了。 噴油器霧化不好也是個原因。比如說霧化效果差、噴油壓力低，甚至有滴油的情況，這 閱讀全文>>
寶駿560發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 機(jī)腳墊老化或松脫，它是連接發(fā)動機(jī)和車身的，起到緩沖減震作用，老化或松脫會使發(fā)動機(jī)抖動厲害，從而有異響。 氣門間隙過大或者氣門導(dǎo)管磨損也會導(dǎo)致，像噠噠噠的金屬敲擊聲，怠速時聲音清晰均勻，發(fā)動 閱讀全文>>
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