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手動變速箱的溫度通常在 90 - 100 攝氏度之間。 正常行駛時(shí),一般不會超過 135 攝氏度。正常工作溫度范圍是 80 攝氏度到 90 攝氏度,80 或 90 攝氏度最好,別超過 120 攝氏度。 長期高于這個(gè)溫度,會讓變速箱油成分和可 閱讀全文>>
手動擋偶爾掛不上檔的原因主要有以下這些。 離合器沒有分離干凈,發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)連接緊密,變速器的某個(gè)檔位與飛輪無法分離,就會出現(xiàn)掛不上檔的情況。 變速器自身故障也是常見原因,像內(nèi)部齒輪磨損、損壞,或者同步器等部件有問題。 操作方式不對 閱讀全文>>
佳通輪胎的質(zhì)量穩(wěn)定性挺不錯(cuò)的。 就操控性而言,佳通駕控 P80 配備虎勢穩(wěn)行技術(shù),能強(qiáng)化過彎精準(zhǔn)性、干濕抓地力以及轉(zhuǎn)向響應(yīng)力,非對稱胎面花紋設(shè)計(jì)加上高剛性芳綸材料纏繞增強(qiáng)了側(cè)偏剛。佳通駕控 P10 的操控感更是出色,這也從側(cè)面說明了佳通輪 閱讀全文>>
手動擋換擋卡頓的原因主要有以下這些。 首先是離合器方面,比如離合器分離不徹底,即便將踏板踩到底,仍可能處于“半聯(lián)動狀態(tài)”,這時(shí)發(fā)動機(jī)飛輪帶動離合器轉(zhuǎn)動,動力輸出軸高速運(yùn)轉(zhuǎn),就會導(dǎo)致進(jìn)擋困難、卡頓甚至打齒,這屬于故障,需檢修離合器并更換相關(guān) 閱讀全文>>
手動擋汽車起步會發(fā)抖,原因有不少。 首先是正,F(xiàn)象,離合器松到半聯(lián)動時(shí)會有抖動,這叫汽車蠕動現(xiàn)象。 然后是駕駛員操作的問題,油門加小了或離合松太快,配合不好就會抖。 車輛系統(tǒng)故障也能導(dǎo)致,像進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)出問題都有可能。 零件 閱讀全文>>
MT 變速箱的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值。 一般來說,保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下,它能使用 8 到 10 年左右,行駛里程大約可達(dá) 16000 公里。 MT 變速箱就是我們常說的手動變速箱,應(yīng)用十分廣泛,常見的有 5 速手動和 6 速手動。 手 閱讀全文>>
手動擋車打不著火,原因主要有下面這些。 蓄電池電量不足是常見的,比如長時(shí)間不使用車輛,電瓶就容易虧電,或者電瓶本身有故障、電壓太低。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是工作不良或者出現(xiàn)故障,也會打不著火。 供油系統(tǒng)故障的話,汽車沒有足夠的汽油供應(yīng)動力,自然 閱讀全文>>
捷達(dá)手動擋是可以改成自動擋的。 從技術(shù)角度來講,常見的辦法有更換變速箱以及對電腦進(jìn)行調(diào)教。 如果是駕校教練,想要讓一輛車既能用于手動擋教學(xué),又能用于自動擋教學(xué),還可以加裝自動王離合機(jī)器人。這種方式的好處在于不會改動原車的離合器、發(fā)動機(jī)、 閱讀全文>>
手動變速箱會感到頓挫的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的閥體不干凈,這會破壞變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性,產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路,導(dǎo)致油壓無法有序調(diào)整,從而引發(fā)頓挫。 其次,沉淀的汽油碳較多,汽車內(nèi)部節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等零部件積累較多汽油 閱讀全文>>
手動變速箱 5 檔脫檔的原因不少。 首先是檔桿掛不到位,不過這種情況比較少見。 其次是五檔齒輪齒牙老化,齒輪間間隙過大,使得齒輪咬合不緊。 還有遠(yuǎn)檔線控制不良,造成檔位結(jié)合不好。 再者,變速器齒輪油不夠或者油質(zhì)變差,也會讓檔位結(jié)合不 閱讀全文>>
手動擋變速箱掛不上檔,原因不少。 先說 P 檔鎖止電磁閥故障,這是為保車輛安全設(shè)的,要是它壞了,排擋桿從 P 檔推不出,其他檔也就掛不上。 排擋桿總成內(nèi)部要是有故障,像內(nèi)部齒輪磨損,排擋桿會卡住,掛擋就難。 離合器分離不徹底也是個(gè)原因,離合 閱讀全文>>
奔騰 B50 改裝音響效果通常是不錯(cuò)的。 奔騰 B50 原車的門板和音響喇叭不太好,不少車主選擇音響升級。比如有的車主選擇以色列摩雷,升級后聲音干凈純美,層次分明、細(xì)節(jié)豐富,車內(nèi)音樂氛圍濃郁。 還有車主升級哈曼 JBL 喇叭和漫步者 D 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客手動擋車型的皮帶數(shù)量并非固定。 通常,發(fā)動機(jī)沒有正時(shí)皮帶,采用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條在 15 萬公里內(nèi)一般無需更換,理論上可終生免維護(hù)。但具體得看車輛使用情況,城市代步 20 萬公里檢查,長期滿載高速行駛 5 年或 70000 公 閱讀全文>>
手動變速箱同步器主要由輸入軸、輸出軸、差速器、各檔齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭構(gòu)成。 同步器本身通常包括同步器齒輪、同步器套筒和同步器彈簧。其中,同步器齒輪是核心部件,通過摩擦實(shí)現(xiàn)齒輪同步,而同步器套筒 閱讀全文>>
手動擋汽車離合器變硬的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是離合器壓緊問題,比如壓盤里面的彈簧變硬,這就像用手捏硬邦邦的東西,不好使,會導(dǎo)致離合器硬,得檢查壓盤里的彈簧。 其次是離合器壓盤故障,若壓盤本身有問題,也會造成這種情況。 再者是分 閱讀全文>>
新捷達(dá)節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實(shí)際數(shù)據(jù)寫進(jìn)電腦板,從而讓發(fā)動機(jī)能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點(diǎn)。 電腦得實(shí)時(shí)獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù),一旦數(shù)據(jù)改變,它就會自動去調(diào)整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進(jìn)行新捷達(dá)節(jié)氣門匹配呢?常見的辦法是用專用 閱讀全文>>
手動擋汽車無法掛擋的原因主要有以下這些。 排擋桿齒輪磨損,這會讓掛擋操作不順暢。 離合器未踩到底,這會導(dǎo)致無法順利完成掛擋動作。 變速箱同步器損壞,影響擋位的同步切換。 變速箱換檔機(jī)構(gòu)出問題,比如某個(gè)部件故障或卡死,就會造成掛不了擋。 排擋 閱讀全文>>
手動擋汽車無法啟動的原因有不少。 一是蓄電池電量不足。比如汽車長時(shí)間停放,電瓶會自然放電;還有在車輛熄火后,一些電器設(shè)備沒關(guān)閉,也會耗電。解決辦法是找輛車搭電,或者使用應(yīng)急電源。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。像火花塞長期使用,電極間隙變大、積碳增 閱讀全文>>
手動變速箱掛檔不順的原因有不少。 先看離合器,要是離合器分離行程不夠,就沒法徹底分離,自然入不了擋,這能找修理廠調(diào)整分離行程。離合器擋位自鎖力太大,進(jìn)出擋就困難,去修理店調(diào)離合拉線和擋位止鎖能解決。還有離合器壓盤總成的傳動片變形了,會分離不 閱讀全文>>
手動汽車掛檔掛不動的原因有不少。 首先是離合器方面,比如離合器沒踩到底,這很常見,一定要確保踩到底,不然肯定掛不上檔。還有離合器片磨損、離合器總泵或分泵故障,這些都會影響掛檔。 其次是換擋機(jī)構(gòu)的問題,像排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)故障,排擋桿內(nèi)部的齒 閱讀全文>>