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尾氣抽排系統(tǒng)的安裝步驟主要有以下這些。 先對照清單進(jìn)行貨物清點(diǎn)，保證型材米數(shù)正確，配件齊全。 再根據(jù)車間結(jié)構(gòu)及高度確定尾排安裝工位位置，和站方溝通好尾排排列米數(shù)、列數(shù)、電機(jī)安裝位置及電機(jī)出口煙道方向。 接著測量車間最高點(diǎn)高度，預(yù)算尾排吊桿材 閱讀全文>>
不同車型的劃痕險(xiǎn)價(jià)格差異確實(shí)挺大的。 普通家用轎車，像 10 萬元左右的緊湊型車，劃痕險(xiǎn)每年保費(fèi)大概在 300 元至 500 元。 豪華車型比如 50 萬元以上的車，保費(fèi)就高了，可能要 800 元到 1200 元左右。 主流車型的劃痕 閱讀全文>>
長安奔奔改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有利有弊。 先說利，能提高馬力輸出，因?yàn)楦难b進(jìn)氣系統(tǒng)后，空氣流量增大，燃燒室內(nèi)氧氣增多，引擎燃燒效率提高，從而產(chǎn)生更大馬力。 還能改善油耗表現(xiàn)，優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)可降低空氣阻力，減少能量損失，進(jìn)而降低油耗。 提升響應(yīng)速度也是好 閱讀全文>>
進(jìn)口豐田霸道常見故障有不少。 外觀上，可能全車噴漆、前杠更換、覆蓋件小變形。 內(nèi)飾可能儀表臺(tái)骨架和座椅骨架生銹，前排地毯積水，車窗升降會(huì)異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能積碳嚴(yán)重致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良 閱讀全文>>
新型大梁校正儀具有不少創(chuàng)新功能。 像世達(dá)汽車大梁校正儀，它的強(qiáng)勁拉塔拉力達(dá) 100KN，能應(yīng)對不同車型和部位整形修復(fù)，還能 360°旋轉(zhuǎn)，有 5 個(gè)自由度，多角度拉伸處理各種變形。其超薄舉升設(shè)計(jì)不占地，舉升額定載荷 4000KG，能在 12 閱讀全文>>
使用電瓶修復(fù)儀有不少注意事項(xiàng)。 修復(fù)時(shí)，正極接線柱得連蓄電池正極，負(fù)極接線柱連蓄電池負(fù)極，操作前要檢查電池是否串聯(lián)夾牢，接通電源確認(rèn)無誤再開開關(guān)。 正負(fù)極不能夾反，拔夾子時(shí)紅黑兩夾子不能相碰，雙手也別同時(shí)碰蓄電池正負(fù)極金屬體或輸出線接頭。 閱讀全文>>
嘉實(shí)多機(jī)油價(jià)格與品質(zhì)通常是成正比的。 嘉實(shí)多是知名品牌，歷史悠久口碑好。像極護(hù)系列全合成機(jī)油，用三類全合成基礎(chǔ)油，PAO 含量少但性能出色，清潔和冷啟動(dòng)能力強(qiáng)，能應(yīng)對惡劣路況。機(jī)油種類多，能按車款選。 價(jià)格還受渠道影響，4S 店正規(guī)采購 閱讀全文>>
長安逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本得看具體情況。 一般來說，10 萬以內(nèi)的長安逸動(dòng)車型，大修費(fèi)用通常在 5000 - 7000 元。 要是換臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)，大概得花兩萬元。 燒機(jī)油的話，如果是活塞環(huán)磨損導(dǎo)致的，得更換活塞環(huán)、大修發(fā)動(dòng)機(jī)、清理積碳，大 閱讀全文>>
不同品牌的輪胎價(jià)格差異很大。 像米其林、普利司通、倍耐力這類國際高端品牌，價(jià)格較高。米其林輪胎價(jià)格在 390 到 2390 元，普利司通在 349 到 1364 元，倍耐力在 239 到 2479 元。 國產(chǎn)的朝陽、玲瓏、三角等品牌價(jià)格 閱讀全文>>
頤達(dá)汽車座套安裝不復(fù)雜。 去汽車美容裝飾店讓工作人員安裝，花一二十塊錢，省心專業(yè)。 自己裝，前排座椅，后排先把原車底部包圍翻上，摸到座底松緊帶拆下。座套扣在坐墊和椅背間插入，座套帶穿過座椅底部鐵條，前后左右固定，掛好拉緊，拿下頭枕套上椅套和 閱讀全文>>
汽車保險(xiǎn)杠模具的維護(hù)成本高不高，不能簡單給出肯定或否定的答案。 模具結(jié)構(gòu)是影響維護(hù)成本的重要因素。內(nèi)分型的保險(xiǎn)杠模具，像有二次變軌軌道控制技術(shù)的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)起來難度大，成本可能就高；外分型注塑模結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，維護(hù)成本相對低。 模具 閱讀全文>>
鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)是會(huì)隨季節(jié)變動(dòng)的。 一般來說，12 月末到次年春節(jié)前價(jià)格上漲，2 月中旬回落，4 月中下旬達(dá)最低點(diǎn)。 5 月因電動(dòng)車銷售旺季，價(jià)格上漲。7 月初平穩(wěn)，9 月初開學(xué)季需求上升又漲，10 月需求下降回落。 8 月鉛價(jià)上漲也會(huì)帶動(dòng)電 閱讀全文>>
福特翼虎越野車常見的故障主要有以下這些。 散熱系統(tǒng)方面，冷凝器和水箱間有時(shí)關(guān)聯(lián)緊密，可能導(dǎo)致水箱破裂。 發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，機(jī)角、頂杯、火花塞等部件可能出狀況，需要定期檢查和更換，機(jī)油也得關(guān)注。 中控臺(tái)因?yàn)槟＞咂�、安裝移位或者部件松動(dòng)，容易 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲常見的故障不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還抖動(dòng)明顯，常見于 2 萬公里以上的車，這通常是點(diǎn)火線圈和 K20 傳感器故障，得換。 10 萬公里以上的車可能出現(xiàn)水溫高，是節(jié)溫器老化，要換。 10 萬公里以上的車變速箱故障燈亮，掛檔偶發(fā)失 閱讀全文>>
海福星改裝剎車系統(tǒng)的選擇不少。 首先是剎車分泵，活塞更大、更多的雙向多活塞是不錯(cuò)的，材質(zhì)選鋁合金，有一體式和分體式的，能讓剎車片受力面積更大，制動(dòng)力均勻，腳感好還輕，不過安裝得用轉(zhuǎn)接橋碼支架匹配，輪轂內(nèi)空間要夠。 剎車片材質(zhì)常見金屬和碳纖維 閱讀全文>>
長安鈴木奧拓常見故障不少。 減震方面，可能因減震器損壞影響駕駛舒適性，需檢查更換。 剎車常異響，一般是剎車部件磨損或故障，及時(shí)查看剎車盤、片等，維修或更換。 噪音大，查找來源如輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等，針對性降噪。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障多，怠速不穩(wěn)、水 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的制造工藝豐富多樣。 工藝定位銷孔加工很重要，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)其孔距公差通常為±0.025 - ±0.030mm，各廠采用滑臺(tái)移動(dòng)組合機(jī)床或雙轉(zhuǎn)塔組合機(jī)床，用特制短鉆頭后導(dǎo)向鉆、擴(kuò)、鉸孔，也有廠家利用加工中心，用特制短鉆頭和擴(kuò)孔鉆等 閱讀全文>>
雪弗萊邁銳寶常見故障主要有以下這些。 故障燈亮且低速網(wǎng)絡(luò)無法通信，可能是低速網(wǎng)絡(luò)對地短路、模塊內(nèi)部短路或 OBD 插座等終端虛擬連接所致，可用 GDS 車輛診斷工具或測量 OBD 插頭電壓排查，通常駐車輔助模塊內(nèi)部短路是原因，需更換模塊。 閱讀全文>>
廣州汽車凹陷修復(fù)通常不會(huì)影響車漆。 這是因?yàn)槠嚢枷菪迯?fù)采用的是一種針對車漆未破損凹陷的無損傷原車漆復(fù)原技術(shù)。該技術(shù)能在不破壞車漆的前提下，將凹陷處恢復(fù)到原有狀態(tài)。 要知道，車漆一旦受損，不僅影響美觀，還可能導(dǎo)致車身生銹等問題。而凹陷修復(fù)很 閱讀全文>>
空調(diào)不制冷有可能是電子扇故障導(dǎo)致的。電子扇出現(xiàn)問題，空調(diào)冷凝器散熱慢，高壓管路壓力過高，系統(tǒng)為保安全，DME 會(huì)斷開壓縮機(jī)磁吸，空調(diào)就不制冷。像飛度開四年、行駛 29000 公里就出現(xiàn)過這種情況。 電子扇故障原因多樣，比如電機(jī)插線卡口損壞 閱讀全文>>
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