大眾 DSG 變速箱機(jī)電單元故障的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是溫度過高，長期高強(qiáng)度使用或者散熱不良，都可能導(dǎo)致機(jī)電單元內(nèi)部溫度升高，從而影響其正常工作。 其次，使用的變速箱油質(zhì)量不佳或不符合標(biāo)準(zhǔn)，無法提供良好的潤滑和散熱，也容易引發(fā)機(jī)電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛，那后果可不小。 可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，比如說在汽車啟動(dòng)后，從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔，就是變速器一直固定在某一個(gè)擋位，不再進(jìn)行換擋操作。 再有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

中興皮卡高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)加油無力，這是不少車主會(huì)碰到的問題。原因主要有以下幾個(gè)方面。 油路堵塞是常見原因之一。噴油嘴被堵住，燃油就不能充分運(yùn)輸，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不充分，動(dòng)力自然就下降了。 還有柴油濾清器臟污，要注意油箱接出油管處和進(jìn)油管 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞，變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫，解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障，電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件，負(fù)責(zé)與車身電腦通訊、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

名爵 6 打不著火并顯示方向盤故障，原因主要有以下這些。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，這是常見的原因之一，得送去專業(yè)維修站檢修。 操作不當(dāng)也可能，比如自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)，擋位沒在 P 擋，車就啟動(dòng)不了，上車先瞅瞅擋位對不對。 電瓶電量不足也不行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

吉利帝豪 1.3T 故障燈亮和加油問題，原因主要有這么幾個(gè)。 積碳是常見的，它會(huì)影響供油系統(tǒng)，讓供油出問題，導(dǎo)致加不上油和故障燈亮。 機(jī)油質(zhì)量得重視，好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要是機(jī)油不行，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率就不正常，車加速就沒力， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

千斤頂加油這樣做。 第一步，把千斤頂放平，確保其處于穩(wěn)定狀態(tài)。 第二步，找到頂身上的膠塞并摳出來，讓加油口朝上。 第三步，把活塞推到底部。 第四步，開始加油，注意加油量要適中，液面最好保持在油標(biāo)的中心線上，防止油泵吸空。 第五步， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

能更換變速箱。 如果只是變速箱內(nèi)齒輪損壞，能修復(fù)就修復(fù)。要是操縱機(jī)構(gòu)壞了，那直接換變速箱更好。 汽車變速箱在保修期內(nèi)壞了，廠家得給消費(fèi)者換新的。 變速箱很重要，它能變速、扭擺，沒它車沒法正常跑。它跟發(fā)動(dòng)機(jī)連著，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力滿足各種工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

汽車變速箱的位置不是固定不變的，它因車型和驅(qū)動(dòng)方式的不同而有所差異。 一般來說，變速箱常見的位置有兩個(gè)。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)尾部連接位置，位于車的機(jī)艙內(nèi)，并與發(fā)動(dòng)機(jī)連在一起。這種情況多見于很多車型。 二是在車子前排中央擋桿下方，部分自動(dòng)變速箱的車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí)，變速箱油參與潤滑，循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫，這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā)，從而逐漸減少。 不過，正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少，除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng)，墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油；曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡單來說，檢查變速器就是對汽車變速箱的狀況進(jìn)行檢測。 變速器能改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動(dòng)力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

能改變速箱里程。 操作方法是先找到汽車離合器外殼上的里程表傳感器插頭并拔出，其位置可能在變速箱或傳動(dòng)軸上。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，再將走表器插入點(diǎn)煙器，打開車鑰匙旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)節(jié)走表器上的調(diào)節(jié)鈕，把車子的時(shí)速調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

序列式變速箱是一種特殊的手動(dòng)變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計(jì)，操作方便、噪音小，但動(dòng)力流失多，適用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨(dú)清洗，通過定期更換變速箱油就能達(dá)到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

波箱打滑肯定是需要修理的。 為啥這么說呢？因?yàn)椴ㄏ浯蚧�不修理�?huì)帶來很多問題。比如說，會(huì)影響車輛的正常行駛，動(dòng)力傳遞不順暢，駕駛體驗(yàn)變差。而且長期不管，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞，后期修理成本更高。 那怎么修理呢？首先，如果是長期不保養(yǎng)導(dǎo)致的，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

變速箱油變色不一定就算臟。 正常情況下，變速箱油是紅色或者黃色、無味、半透明的。如果用了一段時(shí)間，變成褐色了，這時(shí)就建議更換。要是變黑還產(chǎn)生焦糊味，那肯定是臟了。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔，能潤滑還能延長傳動(dòng)裝置壽命，抗低溫，在嚴(yán)苛條 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

空氣濾清器通常安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。具體位置常見于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)，也就是右前輪的上方。 在這個(gè)位置，您能看到一個(gè)黑色的方形或長方形塑料盒，它的臂上連著一根粗軟的橡膠軟管。 打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的艙蓋，在引擎蓋下面就能找到一個(gè)四方的塑料黑盒子，空氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題，比如選型不當(dāng)，游隙選小了；安裝不當(dāng)；安裝軸尺寸精度差；潤滑不足；受異常沖擊載荷；變速箱清潔度超差；系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進(jìn)入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因，像自身材質(zhì)不良、各項(xiàng)技術(shù)精度超差，尤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

變速箱是汽車的重要部件，如何檢查其是否有問題呢？下面為您詳細(xì)介紹。 掛檔方面，如果掛擋費(fèi)力、掛不上擋甚至有打齒聲，可能變速箱存在問題。脫檔也需注意，車輛行駛中若出現(xiàn)自動(dòng)脫擋，得檢查變速箱。 異響同樣關(guān)鍵，空擋位置或行駛換擋時(shí)有異響要重視。進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

更換變速箱的油主要有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種方法。 重力換油是擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢油靠重力流出，然后加注新油。但這種方法殘留的舊油較多，對于自動(dòng)變速箱，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦合器和部分油底殼形狀設(shè)計(jì)會(huì)存留不少油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31