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發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導致的，需要及時清理。變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的 閱讀全文>>
變速器油臟污會導致頓挫，火花塞損壞也會導致頓挫。冬季啟動車輛前，檢查車輛是否有異常，如輪胎、轉向、離合器等。啟動車輛后不要太快，讓車輛有一個預熱過程，不要猛踩油門。出現頓挫的狀況后，應當去當地的4s店讓技師讀取一下故障問題碼，然 閱讀全文>>
高爾夫6變速箱索賠條件要求如下：是否存在人為因素、是否為簡單地電器故障、故障級別判定。是否存在人為因素，如你自己的操作失誤，造成的順壞。高爾夫6變速箱索賠條件要求是10年16萬公里都可以索賠，前提是12年之前。變更轉速比和運動方 閱讀全文>>
1、傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。2、第二種方法是適當給離合器加油，以減小速度差。這兩種方法可 閱讀全文>>
看到相關資料說CVT變速箱在20-40低速時都會有頓挫，特別是跟車時，遠景SUV有嗎？請老司機說說行駛感受邦奇CVT結構落后，頓挫嚴重抖動嚴重，控制程序邏輯有問題。問題太多起步和剎車到很低速度的時候都有。這款變速箱是用的多片離合器將發(fā)動機輸出軸 閱讀全文>>
時間長容易離合半聯(lián)動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發(fā)動機與離合器之間有扭轉減震彈簧，也會產生諧振轉速下的共振抖動。升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換 閱讀全文>>
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚 閱讀全文>>
高爾夫6變速箱索賠條件要求如下：是否存在人為因素、是否為簡單地電器故障、故障級別判定。是否存在人為因素，如你自己的操作失誤，造成的順壞。高爾夫6變速箱索賠條件要求是10年16萬公里都可以索賠，前提是12年之前。變更轉速比和運動方 閱讀全文>>
1、變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。2、很多情況 閱讀全文>>
自動擋二檔換三檔頓挫感強烈的原因：第變速器有問題：自動變速器換擋沖擊是因為變速器油過臟，油泵有泄壓，出現的頓挫，還是變速器內部離合器打滑引起，具體需要根據變速器相關數據流分析。換油主要是帶出變速箱里的臟污，如果一些零部件沒有弄干 閱讀全文>>
傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。以下是關于剎車踩下去咯噔咯噔響并且有頓挫感的原因：，ABS的正常 閱讀全文>>
傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。第二種方法是適當給離合器加油，以減小速度差。這兩種方法可以有效解 閱讀全文>>
變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。自動擋汽車起步出 閱讀全文>>
看了一下轉速表1擋升2擋要2200轉，而頓挫感明顯，2升3擋，基本2600轉以上，3000轉也是經常有。還有就是發(fā)動機噪音大的問題已經嚴重影響駕駛感受。你好～一個是變速箱油臟了，一個是變速箱的換檔電磁閥有問題了！影響霧化， 閱讀全文>>
DSG毛病，去4S店查查吧。12年的DSG有10年16萬公里質保。節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。發(fā)動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。 閱讀全文>>
變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。小編認為導致您愛 閱讀全文>>
1、高爾夫6變速箱索賠條件要求是10年16萬公里都可以索賠，前提是12年之前。變更轉速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。2、行駛500 閱讀全文>>
1、發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導致的，需要及時清理。2、變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現 閱讀全文>>
發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導致的，需要及時清理。變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的 閱讀全文>>
區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變 閱讀全文>>
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