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美孚速霸 2000 是半合成油。 它采用全新合成油科技配制,能應(yīng)對頻繁啟停的嚴(yán)苛駕駛路況,提供出色抗磨損保護(hù),延長發(fā)動機(jī)壽命。比如在交通阻塞怠速狀態(tài)下,能減少高熱應(yīng)力下發(fā)動機(jī)故障。 還蘊(yùn)含速生抗磨分子,抵抗并減少引擎部件間的摩擦與磨損,有效 閱讀全文>>
榮威 350 加油門有悶響和無力感,原因不少。 積碳是常見問題,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多了,會讓點(diǎn)火能量少,進(jìn)氣效率低,發(fā)動機(jī)動力就弱,得清理積碳。 燃油系統(tǒng)也有影響,燃油標(biāo)號不對或者油箱蓋通氣孔堵了,汽車輸出功率會下 閱讀全文>>
速騰在加油門時發(fā)出很大的嗚嗚聲,可能是以下這些原因。 發(fā)動機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油,得及時補(bǔ)充。 發(fā)動機(jī)油長時間沒換,或者油粘度過低,都會有影響,得按時更換合適粘度的機(jī)油。 發(fā)動機(jī)的皮帶松動或磨損,這得檢修或更換。 發(fā)動機(jī)支架松動或損壞,得緊固 閱讀全文>>
自動擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速,原因不少。 比如汽油泵故障,這可能使燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動機(jī)動力,要常檢查汽油泵狀態(tài),定期清理或更換。 發(fā)動機(jī)若有故障,也會這樣,得檢查故障,必要時換新發(fā)動機(jī)。 離合器打滑,表現(xiàn)為加速時驅(qū)動輪無力,可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>
黃龍 600 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定加油時會頓挫,這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)油路堵塞,燃油供應(yīng)就不通暢,轉(zhuǎn)速和加油自然受影響。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有異常,比如漏氣或者堵塞,進(jìn)氣量少了,混合氣濃度和燃燒效率都不行。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障 閱讀全文>>
寶馬 X5 加油時油表沒反應(yīng),原因可能有下面這些。 一是油浮子損壞或卡住,這會導(dǎo)致油表無法準(zhǔn)確顯示油量。 二是油位傳感器插頭脫落,油位傳感器也就是常說的油浮子,插頭脫落就沒法正常傳遞油量信息。 三是汽車電瓶電量過低,影響油表工作。 閱讀全文>>
大通 T60 故障燈亮和加油無力的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良是常見原因之一,像點(diǎn)火線圈老化、火花塞長期未換,點(diǎn)火能量不夠,燃燒不完全,就會這樣。這得更換點(diǎn)火系統(tǒng)的配件來解決。 燃油系統(tǒng)出問題也會這樣,燃油壓力低,噴油量不足, 閱讀全文>>
燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下,長期燃油修正參數(shù)在負(fù)百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到合適的混合濃度,正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當(dāng)燃油修正值為-14.7時,很明顯是燃油過濃了。 閱讀全文>>
昂科威加油門轉(zhuǎn)速上升但動力不足,這原因有不少。 一是油壓方面,油泵工作不好,油壓不夠,或者油濾、油嘴堵了,燃油供應(yīng)就不通暢,發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響。 二是離合器故障,3000 轉(zhuǎn)車速度沒明顯提升,可能離合器有毛病。 三是節(jié)氣門問題,節(jié)氣門體卡 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起加油門無力的原因有不少。 首先是氧傳感器故障,這可能是內(nèi)部線路斷脫,比如線束和端子連接不良,或者是受到其他電系統(tǒng)干涉、機(jī)械或化學(xué)損壞,有時檢修也可能造成線路斷路或脫落。 其次,汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)也會引發(fā)問題,導(dǎo)致混合氣在氣缸 閱讀全文>>
EA888 第二代發(fā)動機(jī)小加油門會發(fā)出響聲,原因可能有以下這些。 首先是凸輪軸頸與軸承磨損,配合過松,這會使得發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常響聲。 其次,凸輪軸彎曲變形也會導(dǎo)致這種情況。 再有,EA888 發(fā)動機(jī)運(yùn)用可變氣門正時技術(shù),進(jìn)氣凸輪軸 閱讀全文>>
機(jī)油加多了不用慌,咱們有辦法解決。 可以找個針管,配上平時打吊針用的管子,從油標(biāo)尺的孔伸進(jìn)去抽,就是會費(fèi)勁點(diǎn)。要是針管不好找,用洗頭膏的瓶子也行。 還能去藥店買個大些的針筒,再加上打點(diǎn)滴用的輸液管,把多余機(jī)油吸出來,這種方法干凈,抽多了還能 閱讀全文>>
加太多機(jī)油會對汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 首先,會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。因為發(fā)動機(jī)工作時,曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動,機(jī)油過多會導(dǎo)致它們攪動機(jī)油,耗費(fèi)能量,使得發(fā)動機(jī)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大,增加油耗。 其次,會增加曲軸連桿的攪拌阻力,導(dǎo)致燃油消耗增大 閱讀全文>>
機(jī)油加多了是不少車主會遇到的問題,解決辦法有多種。 可以自己用長吸管和洗發(fā)水吸嘴抽出多余的機(jī)油,比如購買超過機(jī)油標(biāo)尺長度的軟管,在冷車狀態(tài)下插入機(jī)油尺口,用洗發(fā)水吸嘴接到礦泉水瓶上抽出機(jī)油,差不多時用機(jī)油標(biāo)尺檢查液位。 也可以去藥店買大 閱讀全文>>
機(jī)油加多了可不是小事,咱們得趕緊解決。 首先可以用注射器加上輸液管來把多余的機(jī)油抽出來,這辦法簡單又實用;蛘咧苯有断掠偷讱さ姆庞吐菟ò延头懦鰜硪残。 為啥不能讓機(jī)油加多呢?因為加多了會讓發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時受到的阻力變大,這就影響發(fā)動機(jī)的動力輸 閱讀全文>>
機(jī)油加多了可采取抽出來或放出來的辦法解決。 機(jī)油對發(fā)動機(jī)很重要,被稱為發(fā)動機(jī)的血液,能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油是主要成分,添加劑彌補(bǔ)基礎(chǔ)油不足。添加機(jī)油時,液位要在機(jī)油尺的 min 閱讀全文>>