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小車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的原因有很多。 首先是燃料方面,比如燃料不足,得及時(shí)加油,如果加油不方便那就得呼救。還有油品問(wèn)題,使用劣質(zhì)燃油可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作,從而影響車(chē)輛啟動(dòng)。 其次是電池,電池沒(méi)電或者有故障是常見(jiàn)情況,長(zhǎng)期閑置的老車(chē)尤其容易出現(xiàn)。如 閱讀全文>>
變速箱油過(guò)多是會(huì)影響啟動(dòng)的。 過(guò)多的變速箱油會(huì)淹沒(méi)齒輪,車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),齒輪就得克服更大的油液阻力,這會(huì)消耗更多功率。 齒輪攪動(dòng)油液會(huì)產(chǎn)生氣泡,空氣一旦混入油路和離合器,當(dāng)換擋至 D 檔時(shí),離合器片間的空氣就會(huì)阻止它們緊密壓合,造成離合器打 閱讀全文>>
新車(chē)跑公里數(shù)主要有以下原因。 新車(chē)下線后,廠家會(huì)安排專業(yè)人員進(jìn)行試乘試駕,通過(guò)這種方式能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的車(chē)輛問(wèn)題。 在從廠家運(yùn)輸?shù)?4S 店的過(guò)程中,新車(chē)也會(huì)產(chǎn)生一定的行駛里程。 另外,新車(chē)出廠前要跑幾公里做測(cè)試。比如完成裝配的新車(chē),會(huì)進(jìn)行外 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)上的四根管子可能有多種情況。 常見(jiàn)的四根管子包括進(jìn)氣歧管、排氣歧管、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)彈簧。 進(jìn)氣歧管是連接空氣濾清器和化油器的管道,為燃燒提供所需氧氣,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 排氣歧管是廢氣的出口管道,連著催化轉(zhuǎn)換器和消聲器,負(fù)責(zé)把廢氣排 閱讀全文>>
FMI 故障代碼是燃油濾清器進(jìn)水過(guò)多的代碼。 車(chē)輛配備的微處理器控制模塊的故障自診斷系統(tǒng),能自動(dòng)檢測(cè)和監(jiān)控變速器及控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛出故障,儀表盤(pán)上故障警示燈會(huì)閃爍,按下按鈕,故障代碼會(huì)顯示,比如 FMI 故障代碼。 FMI 故障代碼 閱讀全文>>
奧迪啟動(dòng)延遲的原因主要有以下這些。 一是車(chē)子積碳或部件臟污。節(jié)氣門(mén)積炭會(huì)影響油門(mén)和進(jìn)氣量的感知,造成電腦傳輸信號(hào)滯后或失誤,導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)延遲。噴油嘴部位黏附膠質(zhì)物會(huì)阻塞正常噴油量,造成汽油霧化不好,點(diǎn)火延時(shí),車(chē)難啟動(dòng)。火花塞積碳多或金屬與瓷 閱讀全文>>
小車(chē)燃燒不好的原因主要有以下這些。 積碳是常見(jiàn)原因之一,當(dāng)節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,造成混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。著車(chē)后,積碳吸附的汽油又被吸入氣缸燃燒,導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃,引起冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),特別是在 閱讀全文>>
威朗起步頓挫的原因有不少。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或卡滯,會(huì)影響汽車(chē)啟動(dòng),造成頓挫。 火花塞出故障,點(diǎn)火不穩(wěn)定,也會(huì)引發(fā)頓挫感。 燃油系統(tǒng)要是有問(wèn)題,像噴油嘴、燃油泵故障,會(huì)讓燃油噴射不均,導(dǎo)致起步頓挫。 空氣流量計(jì)故障會(huì)使混合氣濃度不準(zhǔn),影響發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>
汽車(chē)打不著火的原因主要有以下這些。 一是汽車(chē)電瓶的電量不足,這可能是長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等造成虧電,或者電瓶壽命到期,電瓶沒(méi)電或損壞會(huì)使啟動(dòng)時(shí)無(wú)法成功點(diǎn)火。 二是啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障。 三是車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)部件存在問(wèn)題,比如火花塞損壞,會(huì) 閱讀全文>>
拆自動(dòng)變速箱要注意的可不少。 得先確認(rèn)故障在自動(dòng)變速箱內(nèi)部才能拆。 拆檢電氣設(shè)備前,把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到“OFF”或“LOCK”位置,從蓄電池拆下負(fù)極電纜 90 秒,這能防止安全氣囊出危險(xiǎn)。 拆電纜時(shí),得扭松蓄電池端子螺母,垂直提起,別硬撬硬扭。 閱讀全文>>
剎車(chē)偶爾失靈的原因有不少。 剎車(chē)液泄漏是常見(jiàn)的,它在剎車(chē)系統(tǒng)里負(fù)責(zé)傳遞壓力,泄漏會(huì)讓剎車(chē)液減少,剎車(chē)就可能不好使,要常查看液位,留意地上有無(wú)油跡和踏板松軟情況。 剎車(chē)片磨損也不行,用久了會(huì)變薄,得定期檢查厚度,及時(shí)換磨損厲害的。 剎車(chē)系統(tǒng)里 閱讀全文>>
斯太爾萬(wàn)向節(jié)的型號(hào)主要有兩種,分別是斯太爾 0125mm 和斯太爾 0085。 斯太爾 0125mm 的尺寸是 52X133mm,斯太爾 0085 的尺寸是 57X144mm。 萬(wàn)向節(jié)也叫萬(wàn)向接頭,英文是 universal-joint,它 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速時(shí),自動(dòng)變速箱是工作的。自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合,車(chē)在 N 擋或 P 檔,其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車(chē)了,但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn),連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會(huì)與曲軸同步工作。 自動(dòng)變速箱靠變速箱油傳輸動(dòng)力,車(chē)輛怠速停止期間,自動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)高壓缸常用的材質(zhì)主要是鑄鐵和鋁合金。 鑄鐵,尤其是球墨鑄鐵,是一種優(yōu)質(zhì)的選擇。它具有出色的耐磨性和抗壓能力,能很好地承受高壓缸工作時(shí)的巨大壓力和摩擦力,保證高壓缸的穩(wěn)定運(yùn)行。而且鑄鐵的成本相對(duì)較低,性價(jià)比高。 鋁合金材質(zhì)呢,它的優(yōu)點(diǎn) 閱讀全文>>
新輪胎噪音大的原因主要有以下這些。 首先是花紋共振,新輪胎的花紋設(shè)計(jì)在與道路接觸時(shí)可能產(chǎn)生較大共振,從而導(dǎo)致噪音增大。 其次是扁平比,新輪胎和舊輪胎的扁平比若不同,比如新輪胎扁平比較低,與地面接觸面積就會(huì)更大,由此胎噪也就跟著增加了。 還有 閱讀全文>>
大眾氣囊燈亮的原因有不少。 一是線路脫落或者接觸不良,這在安全氣囊系統(tǒng)中要是發(fā)生,就可能讓故障燈亮起來(lái)。 二是氣囊傳感器出故障,車(chē)輛系統(tǒng)就沒(méi)法準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛狀態(tài)。 三是氣囊電腦故障,會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。 四是氣囊本身有破損、老化等情況,正常工作 閱讀全文>>
經(jīng)典軒逸漏電的原因可能有以下幾種。 一是車(chē)內(nèi)電器設(shè)備故障,比如音響、導(dǎo)航等設(shè)備在車(chē)輛熄火后仍處于通電狀態(tài),持續(xù)耗電導(dǎo)致漏電。 二是車(chē)輛加裝的電子設(shè)備不規(guī)范,如自行安裝的行車(chē)記錄儀接線錯(cuò)誤,或者加裝的設(shè)備本身存在漏電問(wèn)題。 三是電池老化 閱讀全文>>
RX5 變速箱頓挫的解決辦法有很多。 首先要檢查剎車(chē)系統(tǒng),比如剎車(chē)片是否磨損過(guò)度、剎車(chē)油液位及質(zhì)量是否正常,因?yàn)檫@些異常都可能造成頓挫感。 還要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,不正確的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)讓車(chē)輛運(yùn)行不穩(wěn)定從而產(chǎn)生頓挫。 及時(shí)更換變速器潤(rùn)滑油也很重要,粘 閱讀全文>>
離合器高度降低一般是由以下這些問(wèn)題導(dǎo)致的。 首先是離合器的磨損,汽車(chē)在使用中,離合器頻繁地結(jié)合和分離,使得摩擦片和壓盤(pán)會(huì)逐漸磨損,這會(huì)讓離合器的間隙變小,進(jìn)而造成離合器高度降低。 其次是泄漏問(wèn)題,離合器系統(tǒng)中的密封件要是老化或者損壞了, 閱讀全文>>
汽車(chē)天窗漏水的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是排水管堵塞和破裂。車(chē)輛原廠的排水孔設(shè)計(jì)較小,一旦有雜質(zhì)、泥沙等就容易堵住。這時(shí)可以用細(xì)鐵絲或自行車(chē)剎車(chē)線進(jìn)行疏通,疏通后用礦泉水在導(dǎo)水槽倒水,看能否從前側(cè)輪胎擋泥板流出水來(lái)檢驗(yàn)是否疏通成功。 二是 閱讀全文>>