自動擋車起步抖動的原因有不少。 比如離合器故障，它內(nèi)部不平衡會讓動力輸出不均勻。 發(fā)動機內(nèi)部積碳多，可燃混合氣濃度不穩(wěn)定，冷啟動后怠速會抖動。 油路不暢、節(jié)氣門臟，進氣工作就不均勻。 點火系統(tǒng)有毛病，像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿有氣缸不工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

貨車空調(diào)壓縮機啟動 2 秒就�？赡苡啥喾N原因?qū)е隆?電源電壓有問題，可能電壓不穩(wěn)定或不足，影響壓縮機正常運行。 高壓保護彈片和壓縮機內(nèi)部熱保護彈片接觸不良也會造成這種情況。 壓縮機的電容器老化損壞，容量衰減，無法支持壓縮機正常啟動，運 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

很多朋友對汽車方向盤側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來詳細說一說。 先說長安歐尚 X5，其方向盤側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動大燈、近光燈、燈光開關(guān)、霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開關(guān)，頂部有自動頭頂、緊急救援、遮陽開關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬方向盤按鍵功能豐富多樣。 先說常規(guī)車型的 E 底盤多功能方向盤，像 E60 5 系、E66 7 系，駕駛模式切換中，S 代表運動模式，M 代表手動換擋模式，D 代表正常行駛模式，按一下駕駛模式切換按鈕能在“S 模式”“M 模式”間切換， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶來方向盤的按鍵功能豐富多樣。 左邊有音量調(diào)節(jié)鍵，左邊按鍵降低音量，右邊按鍵增大音量。還有藍牙電話鍵，按下可接聽來電。左側(cè)是巡航控制按鈕，SET 鍵用于設(shè)定速度，CNL 鍵取消巡航，RES 鍵恢復巡航，還有駕駛輔助功能。 下方有轉(zhuǎn)向信號燈操 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

奧迪方向盤按鍵功能豐富實用。 比如奧迪 ETRON ，左側(cè)按鍵用于調(diào)節(jié)儀表菜單以便查看行車信息，右側(cè)多功能按鈕能控制藍牙電話和音響系統(tǒng)。其后的換擋撥片用于調(diào)節(jié)動能回收系統(tǒng)檔位。左下方有自適應巡航功能的控制桿，能通過限速功能開關(guān)和距離調(diào)節(jié)桿掌 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

X5 方向盤不自動回正可能是由多種原因造成的。 汽車轉(zhuǎn)向機損壞，這會帶來轉(zhuǎn)向困難或者無法自動回正的狀況，此時要重新調(diào)整間隙，并涂抹潤滑油來潤滑。 要是更換輪胎后沒做四輪定位，輪胎前束值就不對了，兩側(cè)輪胎不平行，轉(zhuǎn)向時因為有阻力所以不能自動回 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

碟剎是有剎車片的。 普通汽車的一個碟剎通常會安裝兩個剎車片。碟剎的剎車片位于碟盤的中心位置，被剎車卡鉗夾住。 碟剎利用剎車卡鉗在碟盤上施加壓力產(chǎn)生摩擦力來實現(xiàn)減速或停車。碟剎的構(gòu)造主要包括剎車碟、剎車卡鉗和剎車片。 當踩剎車時，制動線啟動， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車停久了剎車片有可能會粘住。 造成這種情況的原因有不少。比如下雨天，剎車片的組分容易腐蝕，從而和盤粘在一起。隔夜停車時，剎車片長時間與轂擠壓貼合，夜晚溫度低、潮氣大，特別是在冬天，剎車片與轂容易產(chǎn)生“凍連”。在我國南方潮濕天氣里，隔夜也容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

遇到自動車突然熄火別慌，咱們這么辦。 先打開雙閃燈，這能讓周邊車輛注意到咱，保障安全。 然后右腳趕緊用力踩剎車，把車速盡量降下來，同時左手要抓緊方向盤穩(wěn)住方向。 接著迅速把擋位掛到 N 擋，要是車輛只允許在 P 擋和 N 擋啟動，就先換入 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機自動啟停不會對發(fā)動機造成傷害。 首先，配備自動啟停系統(tǒng)的車子，起動機和蓄電池都經(jīng)過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟動所需能量。 其次，造成發(fā)動機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動機磨損超 50%源于冷啟動。自動啟停是熱啟動，時間短， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

普通電瓶不可以用于自動啟停。 自動啟停的汽車，工作原理不復雜，可它常常要熄火和啟動，這就使得電瓶介入頻繁，得選專門的啟停電瓶。 為啥呢？因為自動啟停的車剎車時有動能回收裝置，能給電瓶高強度充電，普通電瓶沒這本事，不能快速充電，不滿足要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤加熱功能可以加裝。 這一功能常見于高端車型，中低端車型較少配備。它原理不復雜，和座椅加熱類似，在真皮下墊電阻絲或加熱片，供電就能加熱。 加裝要注意部件選擇，不能貪便宜，得買符合用電規(guī)范、質(zhì)量好的，有原廠配件更佳。涉及電路方面，找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

點火線圈的功能主要是把電源的 12v 低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?15 到 20kv 甚至更高的高壓電。 高壓電通過火花塞形成高壓電火花，以此點燃可燃混合氣，讓汽車發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)。 點火線圈能實現(xiàn)這種電壓轉(zhuǎn)換，是因為它和普通變壓器有相似的結(jié)構(gòu)，有初級線 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子自動熄火的原因不少。 自動擋車型一般不易熄火，要是熄火，可能是駕駛技術(shù)不夠好，或者油路有問題，還有可能是加了劣質(zhì)燃油造成發(fā)動機積碳。新車自動擋熄火，除駕駛技術(shù)，也可能油路出狀況。老車型熄火，除駕駛技術(shù)，劣質(zhì)燃油導致發(fā)動機積碳也是原因之 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

啟動機沒有反應可能是以下原因造成的。 供電系統(tǒng)方面，電瓶虧電，不能帶動起動機工作，或者供電系統(tǒng)電路斷路，像車身大保險 50 - 100 安時的車身主供電保險絲斷路。 啟動系統(tǒng)方面，起動機本身斷路，比如起動機的碳刷、線圈等內(nèi)部電路出現(xiàn)問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

行車記錄儀有定位功能。如今很多行車記錄儀內(nèi)部集成了 GPS 定位模塊，具備定位功能。 帶定位功能的行車記錄儀好處多多，比如支持電子狗功能，能實現(xiàn)遠程監(jiān)控、導航、記錄行車軌跡，并將位置信息實時同步到手機上。通過它，您可以在地圖上跟蹤車輛的行 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車自動抱死的原因有多種。 一是沒安裝 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動踏板，制動力超過車輪與地面摩擦力，車輪就會抱死。 二是剎車分泵不回位，即便不踩剎車踏板，車阻力大，嚴重時有聲響甚至抱死。長時間不換剎車油致分泵內(nèi)部銹蝕，可砂紙打磨并涂黃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

啟動機無法運轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 蓄電池方面，可能是電量不足，或者連接線開路、松動以及接觸不良。這種情況得給蓄電池充電，或者把有故障的連接線修好。 起動機電磁開關(guān)主觸點要是燒蝕了，吸引線圈、保持線圈開路，那也會讓啟動機不轉(zhuǎn)，得維修起 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

比亞迪 F3 的啟動機在發(fā)動機右后下方。 啟動機在汽車中起著重要作用，它能將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機的飛輪旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。 雖然啟動機一般不容易出現(xiàn)故障，但為了長久穩(wěn)定使用，日常還是要做好保養(yǎng)工作。比如，起動機固定螺 閱讀全文>>

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• 2024-12-16