變速箱結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度對(duì)維修成本影響很大。 手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，維修成本低。 自動(dòng)變速箱里，AT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有多個(gè)精密零件和組件，所以維修成本高。 雙離合變速箱中，干式雙離合穩(wěn)定性差，維修成本低些；濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

全球自動(dòng)變速箱的故障類(lèi)型及解決方法有很多。 比如汽車(chē)不能行駛，不管換擋控制手柄在啥擋位，車(chē)子都跑不起來(lái)，或者啟動(dòng)后能開(kāi)一小段，熱了就不動(dòng)。這可能是自動(dòng)變速器油底殼壞了、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵了、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵壞了、手柄與手動(dòng)閥連桿或拉鏈松開(kāi)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

上汽大通 V80 手動(dòng)變速箱維修問(wèn)題解決辦法不少。 常見(jiàn)的掛不上檔問(wèn)題，可能是變速箱內(nèi)部零件損壞、磨損嚴(yán)重，這時(shí)可能得更換變速箱；變速拉線(xiàn)或模塊故障會(huì)影響檔位正常切換；缺少潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢也影響掛檔；檔位鎖鎖不住、P 檔鎖止機(jī)構(gòu)鎖住不能回位 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

18 款上汽大通 V80 專(zhuān)用導(dǎo)航 10.1 寸挺不錯(cuò)的。 這款車(chē)本身亮點(diǎn)多，搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，有智能車(chē)管家、語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、在線(xiàn)互聯(lián)等功能，用車(chē)養(yǎng)車(chē)方便。 還是行業(yè)內(nèi)首個(gè)搭載 6AMT 手自一體變速箱的輕客品牌，操縱便捷，燃油經(jīng)濟(jì)性好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

大眾邁騰儀表板偶爾提示轉(zhuǎn)向柱鎖故障，可能是以下原因。 一是電瓶搭鐵線(xiàn)搭鐵讓電流超負(fù)荷，激活了轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置，得換轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置。 二是電壓低，轉(zhuǎn)向柱鎖沒(méi)打開(kāi)，遙控鑰匙信號(hào)沒(méi)被識(shí)別，得用專(zhuān)業(yè)解碼器識(shí)別故障碼修復(fù)。 三是鑰匙電池沒(méi)電，信號(hào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

一汽大眾邁騰電動(dòng)座椅在行駛中自己向前滑，原因主要有這幾個(gè)。 一是座椅記憶功能被誤觸發(fā)，之前可能記憶了其他人的位置，您重新對(duì)自己的位置進(jìn)行記憶設(shè)置就行。 二是開(kāi)關(guān)故障，開(kāi)關(guān)不小心被摁住或者本身有問(wèn)題，先檢查開(kāi)關(guān)有沒(méi)有異物卡住或損壞。 三是座套 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

2011 款?lèi)?ài)麗舍常見(jiàn)的故障有很多。 前輪軸承易損壞，需更換左側(cè)前輪軸頭、羊腳、軸承。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)抖、動(dòng)力下降，原因可能是火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈問(wèn)題，少機(jī)油，機(jī)油感應(yīng)塞漏油，啟動(dòng)時(shí)猛抖可能是發(fā)動(dòng)機(jī)左右支架橡皮老化，要清洗燃油進(jìn)氣系統(tǒng)，開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

2011 款?lèi)?ài)麗舍常見(jiàn)的故障有很多。 比如前輪軸承易損壞，需更換左側(cè)前輪軸頭、羊腳、軸承。 發(fā)動(dòng)機(jī)常出現(xiàn)發(fā)抖、動(dòng)力下降的狀況，可能是火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障。 后輪剎車(chē)片易破損，后減震器會(huì)漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油，機(jī)油感應(yīng)塞漏油，發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪無(wú)漲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

2012 款歌詩(shī)圖常見(jiàn)故障不少。 方向機(jī)油管可能破裂導(dǎo)致方向機(jī)油泄露，要及時(shí)檢查更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)異響和漏油，因?yàn)閮?nèi)部零件磨損或密封不良，得定期檢查和維修。 制動(dòng)系統(tǒng)可能有 ABS 故障和故障燈亮，要重視并及時(shí)維修保養(yǎng)。 變速箱可能存在漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

CVT 變速箱油不可以終身不換。 廠家設(shè)計(jì)壽命低于車(chē)子實(shí)際壽命，這使得基于設(shè)計(jì)壽命的保養(yǎng)理念不適用。油液在使用中會(huì)減少、變質(zhì)，液壓油消耗周期與變速器壽命有關(guān)。比如一輛跑 5 萬(wàn)公里撞報(bào)廢和跑 60 萬(wàn)公里報(bào)廢的車(chē)，變速箱油狀態(tài)不同。 長(zhǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

ecvt 無(wú)級(jí)變速箱雖說(shuō)有不少優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺點(diǎn)。 它能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn)，可缺點(diǎn)也不能忽視。 比如，ecvt 無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力傳遞效率相對(duì)不是特別高。在一些需要快速響應(yīng)和強(qiáng)大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下，可能會(huì)顯得有些力不從心。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

CVT 變速箱油終身不換肯定會(huì)增加故障幾率。 CVT 變速箱油有清潔、散熱、防銹、潤(rùn)滑的作用，還是動(dòng)力傳輸介質(zhì)，對(duì)車(chē)輛性能影響很大。 通常，換油周期是 3 年或 10 萬(wàn)公里。像雷凌這種車(chē)，得每 40000 公里或 24 個(gè)月檢查或換。 車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

愛(ài)信 6at 變速箱常見(jiàn)故障主要有以下這些。 一是齒輪磨損，這往往是油液污染、潤(rùn)滑不足或者冷卻不良導(dǎo)致的。 二是軸承損壞，原因通常是潤(rùn)滑不夠或者油封損壞。 三是閥體故障，像鎖止離合器工作不正常就可能出現(xiàn)問(wèn)題。 四是濾網(wǎng)堵塞，會(huì)影響油液流動(dòng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

愛(ài)信 6at 變速箱的工作原理是這樣的。 它主要通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，靠這些行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。 有級(jí)變速器通過(guò)更換不同直徑的齒輪組來(lái)獲得若干定值傳動(dòng)比，分定軸傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)。定軸傳動(dòng)靠改變齒輪排列組合換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

奧迪變速箱常見(jiàn)故障不少。 先說(shuō) 1 擋 5 擋變速箱，行駛約 15 萬(wàn)公里，掛檔可能有沖擊，5 檔降 4 檔沖擊感會(huì)加重。超過(guò) 20 萬(wàn)公里，可能沒(méi)倒檔、倒檔沖擊或打滑。 有些車(chē)變速箱嚴(yán)重打滑和鎖檔，前部還會(huì)漏油并有異響。 CVT 無(wú)級(jí)變速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

奧迪變速箱常見(jiàn)故障不少。 像 1 擋 5 擋變速箱，行駛約 15 萬(wàn)公里可能掛檔沖擊，超 20 萬(wàn)公里可能沒(méi)倒檔、倒檔沖擊或打滑。 有的變速箱會(huì)嚴(yán)重打滑和鎖檔，前部還可能漏油并異響。 CVT 無(wú)級(jí)變速器，行駛 10 至 15 萬(wàn)公里，儀表板 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

奧迪變速箱故障的早期征兆不少。 比如換擋時(shí)，像從一檔換二檔，可能有輕微頓挫，感覺(jué)不順暢。換擋過(guò)程中還可能產(chǎn)生撞擊或異響聲音。 行車(chē)中，加速或減速時(shí)，車(chē)輛突然有頓挫或沖擊感，尤其在變道、山區(qū)行駛等場(chǎng)景更突出。 啟動(dòng)時(shí)，PRNDS 燈閃爍就說(shuō)明 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

奧迪變速箱的更換周期不是固定的，它會(huì)因車(chē)型和使用情況有所不同。 像新款?yuàn)W迪 A6 的變速箱油更換周期是 6 萬(wàn)公里，mtf 油免維護(hù)不用換。 奧迪 Q5L 是 66 個(gè)月或 60000 公里換變速箱油。 手動(dòng)變速箱一般 6 -8 萬(wàn)公里換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

本田思域老款有不少常見(jiàn)故障。 故障燈方面，不同顏色代表不同情況，像清洗液液位指示燈亮、制動(dòng)摩擦片磨損、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障、輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)故障等。 2 萬(wàn)公里左右可能啟動(dòng)困難、行駛加速無(wú)力，這或許是三元催化器故障、汽油濾清器問(wèn)題或汽油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

本田思域老款的維修成本不高。 10 年內(nèi)，其維護(hù)成本約為 5620 美元，折合人民幣 4.03 萬(wàn)元，平均年度維修成本略低于 370 美元，約合人民幣 2650 元。 日常小保，若自己操作，更換機(jī)油機(jī)濾和常規(guī)檢查費(fèi)用 200 元左右。去 4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15