邁騰剎車異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于邁騰剎車異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
別克凱越右轉(zhuǎn)彎加油時發(fā)出異響，這可能讓您感到困惑和擔(dān)憂。其實原因有不少。 比如球籠出問題，要是車輛半軸球籠防塵罩壞了，或者球籠性能不好，轉(zhuǎn)彎就容易有尖銳的異響。 還有葉子板內(nèi)襯跟輪胎摩擦，會發(fā)出“吱吱”聲。 皮帶老化或松動也可能導(dǎo)致異響。 閱讀全文>>
發(fā)動機打不著火并伴有異響的原因有很多。 首先是火花塞問題，老化或損壞會影響發(fā)動機正常啟動，需要更換新的火花塞。 其次燃油供應(yīng)不足也不行，比如燃油濾清器堵塞，要檢查并更換新的。 發(fā)動機下護板螺絲松動是常見小故障，緊固螺絲就行。 機爪墊老化就需 閱讀全文>>
別克GL8在顛簸路上發(fā)出異響，常見原因和解決辦法如下。 車身部分零件松動是一個原因，長時間使用零件間有間隙，在顛簸路面易摩擦產(chǎn)生異響，去4S店檢查底盤螺絲及連接件松緊度就行。 車窗異響也常見，門框玻璃密封橡膠條積灰，玻璃升降就會響，把玻璃搖 閱讀全文>>
大眾 CC 在顛簸路面上異響，原因有不少。 先說底盤方面，底盤螺絲松動是常見的，得逐一檢查緊固，保養(yǎng)時這是必做的，噴底盤裝甲能防松動。底盤附屬件，像油管、線束、備胎固定螺絲松動都會異響，找到松動的緊固就行。發(fā)動機或變速箱護板，特別是后加裝的 閱讀全文>>
奔馳 E300L 轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響，原因多樣。 比如方向柱與腳墊摩擦，打方向盤時異響從下方傳來，往往是后裝腳墊過大，與方向柱接觸，摩擦明顯，缺潤滑時更甚，給接觸部位涂潤滑油可解決。 減震器平面軸承缺油，打方向盤異響聲從車外傳來，可能在減震器頂 閱讀全文>>
本田 5AT 變速箱怠速異響，可能是這些原因。 比如軸承損壞，像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞，都會導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差，常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>
大眾干式雙離合掛倒檔發(fā)出異響，原因有多種。 常見的如雙離合模塊故障，這會影響離合器的正常工作，導(dǎo)致掛倒檔時產(chǎn)生異常聲音。 變速箱油泵故障也是原因之一，油泵工作不正常，無法提供穩(wěn)定油壓，從而引發(fā)異響。 還有變速箱閥板故障，會使得換擋控制 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車車身抖動特別厲害，原因不少。 首先發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，4 缸機在掛 D 檔踩剎車時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速，就容易跟車身共振。 其次動力傳遞被限制，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動輪，驅(qū)動輪被剎車限制，動力消耗在液力 閱讀全文>>
發(fā)動機在 2000 轉(zhuǎn)時發(fā)出異響，原因挺多的。 比如滑輪和軸承故障，像拉面帶或扇帶輪、水泵滑輪等轉(zhuǎn)動部件損壞會有噪音。 風(fēng)扇故障，葉片變形就可能有高速紊亂的噪音。 缸殼摩擦，發(fā)動機內(nèi)部物質(zhì)摩擦?xí)谀承┣闆r產(chǎn)生噪音。 空氣調(diào)節(jié)器故障，其進口損 閱讀全文>>
奔馳 A200L 剎車時發(fā)出聲音，原因有不少。 新車或剛換的剎車盤片在磨合期內(nèi)可能有異響，跑幾百公里通常就會好。 急剎車時，ABS 系統(tǒng)啟動，剎車踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還可能彈腳，這正常，大力踩到底就行，得是有 ABS 系統(tǒng)的車才有這情況。 閱讀全文>>
奧德賽在走爛路時前輪發(fā)出異響，原因可能有以下這些。 一是車輪軸承損壞。車輛走爛路時，車輪軸承承受較大壓力和摩擦，易疲勞損壞，尤其轉(zhuǎn)彎或加速時異響更明顯。 二是發(fā)動機相關(guān)問題。長時間高速行駛導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部積碳燃燒，部分發(fā)動機控制系統(tǒng)無法及 閱讀全文>>
哈弗 H5 在顛簸路面后方出現(xiàn)異響，原因有多種。 減震器故障是常見原因之一。減震器出問題時，汽車經(jīng)過顛簸路沒阻尼和回彈，過減速帶或顛簸路易產(chǎn)生異響，車身還會抖動。 輪胎異響也較普遍，輪胎花紋卡石頭或異物會造成異響，同時伴隨后部車身晃動。 閱讀全文>>
寶馬 X1 方向盤轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，這通常是腳墊過大導(dǎo)致的，解決辦法是調(diào)整或更換腳墊。 二是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙大，得更換轉(zhuǎn)向機。 三是助力皮帶的問題，比如松緊度不當(dāng)或老化，調(diào)整松緊度或更換皮帶即可。 閱讀全文>>
新車原地轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出異響，原因不少。 比如新車還沒磨合好，過段時間可能就沒異響了，不用操心。 要是減震器平面軸承缺油，涂黃油或者換了就行。 方向柱防塵套缺潤滑有摩擦聲，涂點黃油能解決。 平衡桿松動也會這樣，像平衡桿吊耳、支臂膠套等橡膠件 閱讀全文>>
寶馬 523li 發(fā)動機異響的原因主要有這些。 機油方面，機油不合適或者黏度過高，使得發(fā)動機潤滑不足，進而產(chǎn)生摩擦異響。油品質(zhì)量差也不行，這會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機缺油同樣會引發(fā)異響。 點火系統(tǒng)出故障，比如相關(guān)電氣元件有問題，也能導(dǎo) 閱讀全文>>
奔馳 274 發(fā)動機皮帶會發(fā)出異響，主要原因有這幾個。 一是皮帶過于寬松，發(fā)動機皮帶用久了容易變松弛，運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生異響。這就得更換新的皮帶，讓皮帶緊繃起來，異響就能消除。 二是皮帶上有水，車經(jīng)過積水路面后，皮帶上會沾水。要是異響不大， 閱讀全文>>
廣汽本田冠道踩剎車時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動盤、制動盤厚度和周向變化，還有汽車制動盤、制動盤變形或裝配不當(dāng)，這都會導(dǎo)致異響。 汽車輪轂、輪轂變形或表面有缺陷，輪轂、輪轂和制動盤表面或它們之間有油，也會引發(fā)剎車異響。 剎車摩 閱讀全文>>
奔馳 E260L 踩油門會發(fā)出異響，原因有多種。 傳動軸等部件間隙過大，得檢查并調(diào)整間隙。 潤滑不足的情況，像發(fā)動機內(nèi)部、變速箱等部位，要及時添加或更換合適潤滑油。 維修裝配不當(dāng)，比如車輛維修后相關(guān)部件裝配不到位也可能引發(fā)。 發(fā)動機內(nèi)部部件 閱讀全文>>
小車以 40 公里時速剎車，距離一般在 5 米左右，但理想的急剎車距離應(yīng)在 16.5 米至 27.5 米之間，緊急剎車時距離為 7.9 米。 剎車距離主要受輪胎與地面的摩擦力影響，而摩擦力大小取決于摩擦系數(shù)。剎車距離和車速的平方成正比，與摩 閱讀全文>>
春風(fēng) 250SR 發(fā)動機發(fā)出異響，原因不少。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會導(dǎo)致運行時部件碰撞產(chǎn)生異常聲響。解決辦法就是檢查并調(diào)整間隙，必要時更換相關(guān)部件。 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會造成異響。這種情況得重新裝配，確保松緊適度。 閱讀全文>>
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