汽車充電電壓正常范圍是在 13.5v 到 14.5v 之間。 空載狀態(tài)下充電電壓約為 13v 左右，負載電壓正常不低于 11v ，要是低于這個數(shù)值，可能就會出現(xiàn)啟動困難的情況，因為啟動后發(fā)電機才開始發(fā)電。 國家規(guī)定標準汽車發(fā)電機的電壓是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車充電充不進去電，原因可能有多種。 一是車載點煙器的保險絲壞了，這時候可以多換幾個車充或充電設備來測試，要是都不行，就得考慮保險絲的問題。 二是汽車點煙器接觸不良，得查看接觸點是否正常。 三是車載充電器與充電設備接觸不好，要確保它們連接緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

桑塔納鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 從外觀上講，鐵輪轂確實沒有鋁合金輪轂好看，有的人為了讓車子更好看會給鐵輪轂換個塑料蓋板。 鐵輪轂本身對車的性能沒啥大影響，也沒有安全問題。要是覺得鐵輪轂的樣子能接受，那就不用換鋁合金的。 但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 優(yōu)質(zhì)品牌、規(guī)范安裝施工、嚴謹運營管理、良好日常使用情況和充電習慣、及時更換老化或損壞的充電器以及定期保養(yǎng)，都能延長其壽命。 品牌質(zhì)量好，采用好材料和精細工藝的充電樁，壽命相對較長。安裝施工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車打著火不動還能充電嗎？答案是能充電。 汽車打著火不動，發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)，檔位空擋的狀態(tài)，此時發(fā)電機工作，可以為蓄電池充電。但要注意，這種方式充電效率很低。 充電效率低的原因在于，車輛靜止時發(fā)電機轉(zhuǎn)速較慢，輸出電量有限。而車輛行駛中，踩油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車電瓶充電時會發(fā)熱，這是正常的。 因為電瓶充電電流通常較大，內(nèi)部的電解液會處于加熱沸騰狀態(tài)，所以會產(chǎn)生一定的熱量。而且電瓶本身存在內(nèi)阻，電流通過時也會自然發(fā)熱。 在充電過程中，電池內(nèi)的電解液沸騰，我們用手觸摸時就會感覺電瓶發(fā)熱，正常情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車電瓶充電后能用多久，這得看不少情況。 一般來說，原車電瓶壽命稍長，約 3 年左右，后續(xù)更換的電瓶通常在 2 - 3 年。 但要是保養(yǎng)得當，壽命能延長不少。比如說，避免長時間在露天停車場停車，如果長時間停車，一定要把電瓶拆下來帶走，防 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車載逆變器能用來煮飯。 因為車載逆變器能夠把 12V 的直流電轉(zhuǎn)換成 220V 的交流電，這和市電是一樣的。所以只要逆變器的功率足夠，是能實現(xiàn)煮飯這個操作的。 不過，使用車載逆變器煮飯不是隨便就能進行的，有一些要點得注意。 首先，得選 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車載逆變器會不會損害電瓶，這得看具體的使用情況。 正常情況下，只要您不在汽車沒發(fā)動時用大功率電器，車載逆變器就不會損害電瓶。 咱們先來說說車載逆變器的作用，它能把車上電瓶的 12V 或 24V 直流電轉(zhuǎn)成 220V 交流電，這樣您就能在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

大眾充電樁的功率不是固定不變的。 目前常見的大眾充電樁功率有 7kw，能為電動汽車提供較為常規(guī)的充電服務。 而大眾計劃在明年新建首批 300kW 的充電樁，這種充電樁充電速度更快，半小時內(nèi)就能充滿電。 另外，大眾聯(lián)手 E.On 推出的便捷式 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機同時工作。 有時車內(nèi)用電量多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機發(fā)電不足，會由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時，就會給蓄電池存儲多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

奇瑞 EQ 無法充電，可能有以下這些原因和相應的解決辦法。 首先是電池故障，像短路故障，電池組里某塊小電池短路，充電時指示燈不跳，得去專業(yè)維修機構(gòu)處理。 還有失水故障，使用超三年常見，充電發(fā)熱嚴重且指示燈不跳，也要專業(yè)維修。 電瓶衰減嚴重也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

家用充電樁的功率不是固定的，范圍比較廣泛，從幾千瓦到幾十千瓦都有。 它主要分交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩類。交流充電樁常見功率在 3.3kW 至 22kW 之間。7kW 的交流充電樁因為充電速度適中、普及度高，是很多家庭的選擇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

可以將電瓶帶回家充電嗎？答案是能，但不太建議這么做。 汽車電瓶通過可逆的化學反應實現(xiàn)電能的存儲和釋放，常見的鉛酸蓄電池屬于二次電池。它的工作電壓一般是 12V 或 24V，而家庭電源電壓通常是 220V 或 110V，遠高于電瓶標準電壓。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

電動汽車充電樁并非都能通用。 我國雖然有相關標準，但情況較為復雜。2006 年頒布的標準對充電接口部分內(nèi)容未做規(guī)定，2011 年推出新的標準，新建充電設施按此制造安裝，原有的在逐步更新接口。 只要是購買符合國標的電動汽車，使用符合國標的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

12 伏電瓶的充電電壓一般在 14 伏左右。因為電瓶存在內(nèi)阻，若充電電壓過低則無法有效充電，還可能損傷電瓶。 12 伏電瓶放電后，電壓穩(wěn)定在 12V 至 12.3V，降至 10.8V 時放電終止。 充電時，有兩種電壓充電方法，一種是充電到每 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

電動汽車的充電樁不是都通用的。 要通用得滿足條件，得購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁。 在充電樁沒和動力蓄電池連接時，它會自檢后初始化為常規(guī)控制充電方式，比如手動、IC 卡或充電樁監(jiān)控系統(tǒng)操作方式，手動操作要有明確指導信息。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車電瓶充電時發(fā)熱通常是正常的。 充電時電流較大，電解液會加熱沸騰，電瓶自身內(nèi)阻也會讓電流通過時發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒問題，要是熱得燙手就不正常了。 不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤，比如長時間過度充電。也可能是電瓶有毛病，像硫化嚴重、老化短路、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車電瓶沒電在家充電的辦法有不少。 要是電瓶沒電，有條件的可以買便攜式電瓶充電機，通過家用插座連到汽車電瓶正負極就能充電，一般晚上充，大概 8 小時能充滿。 如果電量極低車都啟動不了，能搭電或者用外接充電機，讓車能啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時也能充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉(zhuǎn)換為 AC220V 的交流電，跟市電一樣，方便各類電器使用。 不過，其實際承載能力并非固定的 1000 瓦，會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07