換了柴油濾芯后頻繁熄火，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是濾清器安裝不當(dāng)。濾清器沒正確固定或密封，燃油會泄漏，空氣會進入燃油系統(tǒng)，造成發(fā)動機熄火。所以安裝時要按制造商指導(dǎo)，檢查連接是否緊固密封。 二是燃油系統(tǒng)有空氣。換濾清器后空氣進 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電瓶虧一次電就不存電不一定是質(zhì)量問題。 電池放電和充電是循環(huán)的，虧一次電一般不會讓電瓶徹底失去存電能力，不過可能使電池容量變小、縮短使用壽命，頻繁虧電影響更甚。 電瓶自身質(zhì)量有問題會導(dǎo)致自放電，像電解液不足、電壓不足、電極硫化都會引起虧電。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車打火后會顫抖幾下然后熄火，這可能是由多個原因造成的。 電火花電壓不足是常見原因之一�；鸹ㄈ�積碳會讓火花塞間隙變小，所需的點火電壓降低，電火花能量不足，難以點燃混合氣，致使啟動時顫抖甚至熄火。 正時不對也不行，無法正常點燃混合氣，自然就 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車的碳罐電磁閥更換時間并沒有一個完全固定的標準。 通常來說，3 到 5 年更換一次是比較常見的。但從行駛里程來看，4 到 6 萬公里更換也是不少車主的選擇。 我們可以通過一些方法來判斷碳罐電磁閥是否需要更換。比如測量炭罐電磁閥的電阻， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車熄火后還會聽到發(fā)動機聲音，這是正常現(xiàn)象，別擔(dān)心。 主要是因為熄火后發(fā)動機溫度仍高，冷卻系統(tǒng)會自動啟動來降溫。比如冷卻電子扇會運轉(zhuǎn)，通常工作五分鐘左右，根據(jù)發(fā)動機溫度調(diào)整工作時間。 還有車底傳來“啪啪啪”聲，“元兇”是車輛底盤尾部的三元 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車熄火后發(fā)動機需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個大致的時間，具體時長會受到多種因素的影響。 發(fā)動機冷卻很重要，這是為了防止它在工作時過熱。發(fā)動機熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動，風(fēng)扇也停止運轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

夏利新 N3 行駛中偶爾斷油可能是由多個原因造成的。 一是汽油濾芯堵塞，在高速行駛、逆風(fēng)或爬坡這類用汽油量大時容易出現(xiàn)斷油。汽油格輕微堵塞就可能導(dǎo)致汽油供應(yīng)不足。 二是空燃比的問題，在發(fā)動機中、低速這種用汽油量小的情況斷油，往往是空燃比 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響，這可能是由多種原因造成的。 停車時應(yīng)先踩住剎車掛空檔，熄火后再掛到 P 檔，不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離，容易產(chǎn)生異響。 汽車換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件，正常運行時可能有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

小車忘記關(guān)燈一天一夜一般不會燒壞電瓶。 因為現(xiàn)在汽車的電瓶大多具有一定的保護機制，能在一定程度上防止過度放電而造成損壞。不過，忘記關(guān)燈一天一夜，大概率會把電瓶的電量耗盡。這時候，第二天車輛很可能無法啟動。 為啥不會燒壞電瓶呢？主要是因為 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

名爵 6 行駛中加油無力的原因有不少。 比如油泵油壓不夠，這會讓燃油供應(yīng)不足，導(dǎo)致加油無力。 活塞環(huán)和氣門等密封不嚴，會影響發(fā)動機的動力輸出。 空濾芯要是堵塞，混合氣就會過濃，燃燒不完全，動力自然受影響。 油管出問題會影響油泵壓力供應(yīng)。 電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯柯達明銳空調(diào)開啟后會熄火，主要原因有以下這些。 一是發(fā)動機怠速偏低，剎車時進氣歧管真空度變化，影響怠速穩(wěn)定性。 二是配件方面的問題，像真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂、插接不良。 三是車輛油路問題，比如汽油泵供油壓力不足， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車子沒熄火但給油不走的原因主要有以下幾個方面。 進氣系統(tǒng)出問題是常見的原因之一�？諝鉃V清器是三濾中最需要常清理和更換的，要是它被堵塞或者節(jié)氣門系統(tǒng)被堵，進氣量就會變少，燃燒不充分，動力就下降，就算猛給油車也走不了。 點火系統(tǒng)有問題也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車熄火后水箱發(fā)出異響，原因主要有以下幾點。 一是車輛缺水，發(fā)動機內(nèi)部冷卻水不足，溫度上升且可能存在氣體，引發(fā)“開鍋”。 二是冷卻系統(tǒng)存在空氣，停車后水回流到發(fā)動機缸體，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部壓力降低，產(chǎn)生空氣流動聲音，這通常正常，若異響持續(xù)需檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車輛熄火后發(fā)動機艙發(fā)出異響，可能是正常情況，也可能是異常問題。 先說正常的。三元催化器工作時溫度高，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會有響聲。排氣管也是，冷車怠速時溫度有 200 多度，熄火后熱脹冷縮會響。還有渦輪，工作時溫度高，熄火 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

cvt 變速箱偶爾打滑且無故障碼的情況，原因有不少。 比如說，自身工作性能不佳就可能導(dǎo)致。像改進后的騏達 CVT 變速箱，閥體上有兩個壓力開關(guān)，舊閥體只有一個，這壓力開關(guān)屬于易損件。而變速箱油里要是有鐵屑等雜質(zhì)進到閥體內(nèi)部，就容易讓閥體卡滯 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 325i 報 1.2 缸熄火，可能是由多種原因造成的。 火花塞失去點火能力是常見原因之一，這會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常燃燒燃料，從而引起抖動、怠速不穩(wěn)和熄火。 節(jié)氣門出現(xiàn)故障也會有類似情況，影響進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。 怠速不穩(wěn)是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

開車時偶爾聽到刮底盤的聲音，原因有不少。 方向系統(tǒng)故障是其一，車輛轉(zhuǎn)向時，方向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)有問題，車身傾斜導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)形變，就會產(chǎn)生異響。 制動系統(tǒng)部件故障也是常見原因，即便路況好，要是制動系統(tǒng)部件松動、磨損，或者制動鼓失圓、制動盤平 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X1 冷車啟動后自動熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會造成熄火，這時得查看點火和啟動機的開關(guān)以及保險盒。低壓線路短路也會導(dǎo)致車輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進氣管管壁變粗糙，進 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 XRV 自動擋踩剎車熄火的原因主要有以下幾點： 自動啟停系統(tǒng)：車輛處于怠速狀態(tài)時，自動啟停系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機熄火以節(jié)省燃油。自動啟停系統(tǒng)根據(jù)車速和停車時間工作，能減少怠速時的油耗，發(fā)動機熄火后電源仍可為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車子熄火后水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，一般來說不是啥大問題，但咱也得搞清楚咋回事。 有可能是熄火時水溫正好到了風(fēng)扇得工作的程度，這時候風(fēng)扇轉(zhuǎn)一會兒就正常。您可以試試車子啟動后等水溫上來風(fēng)扇運轉(zhuǎn)了，再停下熄火瞅瞅轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就沒事，轉(zhuǎn)的話就得檢查了。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04