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帕薩特節(jié)氣門控制單元基本設置中出現(xiàn)故障,原因主要有下面這些。 一是節(jié)氣門閥體故障,節(jié)氣門作為發(fā)動機進氣系統(tǒng)關鍵部件,它出問題會影響車輛加速和燃油經(jīng)濟性。 二是線路老化,車輛用久了,內部線路可能因老化或磨損故障,影響節(jié)氣門控制單元正常工作。 閱讀全文>>
玻璃升降失靈可以這樣恢復: 首先,檢查電路圖,看總控上是否有阻止車窗升降的按鍵,有的話,按下去可能會斷其余車窗玻璃升降電機電路,再按彈起接通電源,這時要檢修汽車電路。 其次,進行車窗初始化操作。比如打開點火開關,將開關扳著上升,玻璃升到 閱讀全文>>
一個車窗升降單獨失靈,可能有以下原因及相應解決辦法。 原因一:開關故障。主電動開關出現(xiàn)問題,此時只能更換新開關。 原因二:升降保險絲故障。要仔細檢查確定用于電動車窗的保險絲,然后重新焊接。 原因三:機械裝置潤滑油太干或升降器進雨水,升 閱讀全文>>
車窗玻璃不能升降是個讓人頭疼的問題,不過別擔心,有辦法解決。 可以先對車窗升降功能進行初始化。具體操作是打開點火開關,扳著開關上升并保持住,玻璃升到頂后繼續(xù)扳 3 秒鐘以上,松開開關并立即按下并保持住,使玻璃下降到底等 3 秒鐘以上,再次 閱讀全文>>
玻璃膜撕掉以后殘留的膠怎么除掉?這有不少辦法。 可以用清洗液去除法,先拿除膠刀把膠割下,別傷著車,或者找汽車美容店師傅幫忙。接著買些清洗液,反復清洗,洗不掉就再割再洗。 食用醋也行,用棉簽把醋涂在不干膠上,醋會慢慢擴散,然后用棉簽刮擦,不干 閱讀全文>>
車子沒電了一鍵啟動可以這樣解決。 很多一鍵啟動的車型都有智能鑰匙槽,智能鑰匙沒電時,插入這個槽,車子感應到就能啟動。 安裝汽車一鍵啟動系統(tǒng)要注意點火開關下的插線,除了 OFF 檔,常用的有 ACC、ON、START 檔,得用電筆或萬用表測量 閱讀全文>>
要查看車窗玻璃的生產日期,您就往車窗玻璃的左下方或者右下方瞅,那有一塊編碼區(qū)域。 編碼里倒數(shù)第一排或者第二排有個數(shù)字還帶著幾個小黑點,這就是關鍵。 數(shù)字代表生產年份的最后一位,比如 5 那就是 2015 年的。 小黑點是用來表示生產月份的, 閱讀全文>>
騏達輪胎的尺寸有兩種,分別是 195/60R16 和 205/50R17,具體取決于車型配置。 比如騏達 2011 款 6 MT 舒適版、智能版,2011 款 6 CVT 舒適版、智能版、豪華版的前后輪胎尺寸是 195/60 R16。輪胎 閱讀全文>>
前車玻璃裂了不用慌,有辦法解決。 如果裂縫短,能修復,得用真空泵抽凈裂縫內空氣,靠壓力差填充玻璃樹脂,再用紫外線燈固化,要找專業(yè)維修店弄。 要是裂縫長,那就得換,去正規(guī)汽車維修店,質量和安全有保障。 開車時別跟在大貨車、半掛車后頭,它們會帶 閱讀全文>>
為什么一鍵啟動的車打不著火了?原因有很多。 比如智能鑰匙沒電,車內感應器難以感應;擋位沒在 P 擋;方向盤鎖死;電瓶電壓不足或損壞;汽車沒油;發(fā)動機啟動系統(tǒng)故障;燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網(wǎng)堵塞;火花塞積碳嚴重或燒蝕;啟動馬達不工作;冷車啟動 閱讀全文>>
車行駛時車窗玻璃發(fā)出異響,原因主要有以下幾種。 一是車窗玻璃密封膠條老化,新車玻璃震動有聲音可涂抹潤滑油在膠條上,反復升降幾次,老化嚴重就直接更換。 二是車窗玻璃導軌有雜物,用工具清理就行。 三是螺絲或卡扣松動,比如汽車行駛在顛簸路面時,車 閱讀全文>>
車玻璃劃痕是可以修復的,但具體得看劃痕的情況。 如果劃痕很小很淺,比如一些輕微的刮擦,用牙膏就能解決。操作辦法是先把劃痕部位清洗干凈晾干,然后用稍微浸濕的柔軟毛巾涂上牙膏,在劃痕處反復輕輕推擦,通常能減弱或擦掉劃痕。牙膏不僅能修復小劃痕,還 閱讀全文>>
汽車升降玻璃發(fā)澀是個讓人煩惱的問題,以下是一些有效的解決辦法。 首先,可以清洗門窗的防塵條,用包毛巾的筷子伸進玻璃導槽左右劃動,清除里面的臟物,毛巾臟了就及時清洗,直到把臟物品清理干凈。 要是還不行,那就檢查玻璃升降導軌,將導軌中的異物清理 閱讀全文>>
眾泰T600一鍵啟動沒反應,可能由以下原因導致: 一是怠速電機、進氣口、進氣門和燃燒室積碳過多。進氣口積碳和污垢多會改變空氣道截面積,讓混合氣不正常,燃燒異常,甚至啟動不了。 二是噴油器有問題,泄漏或者積碳多,啟動時混合氣過稀,啟動困難。 閱讀全文>>
哈弗 H6 一鍵啟動無法啟動的原因有不少。 儀表工作但車輛無法啟動的原因: 一是起動機問題,起動機繼電器與起動線接觸不良,要去維修店檢修。 二是車身與發(fā)動機接地線接觸不良或斷路,得去專業(yè)維修店檢查線路并維修。 三是發(fā)動機轉速傳感器、 閱讀全文>>
氣門間隙的設置大小不是固定的,會因發(fā)動機類型、廠家設計等有所不同。 一般來說,汽油機進氣門間隙約為 0.2 毫米,排氣門約 0.25 毫米;柴油機進氣門約 0.25 毫米,排氣門約 0.3 毫米。 但具體數(shù)值要以車型為準,通?稍谲嚫綆 閱讀全文>>