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如果自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛,那后果可不小。 可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,比如說(shuō)在汽車啟動(dòng)后,從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔,就是變速器一直固定在某一個(gè)擋位,不再進(jìn)行換擋操作。 再有 閱讀全文>>
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞,變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫,解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障,電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件,負(fù)責(zé)與車身電腦通訊、 閱讀全文>>
寶馬 X5 加完油開了幾十公里故障燈亮了,這可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用久了會(huì)積碳,可能引起啟動(dòng)困難、加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,積存的熱量還可能引發(fā)爆震。要是故障燈亮了,機(jī)艙沒(méi)異響,儀表沒(méi)其他異常,車輛動(dòng)力和 閱讀全文>>
油電混合和插電式混動(dòng)在后期維修便利性上有不少不同。 油電混合車型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間維修相對(duì)獨(dú)立,后期維修相對(duì)輕松。比如像卡羅拉雙擎這類油電混合車,發(fā)動(dòng)機(jī)能為發(fā)電機(jī)充電,靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能供下次使用,發(fā)電機(jī)并非主要硬件,即 閱讀全文>>
液力傳動(dòng)油是用作液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì),也被稱為自動(dòng)變速器油或自動(dòng)傳動(dòng)油。 液力傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),利用液體動(dòng)能來(lái)傳遞能量的流體傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質(zhì)常見(jiàn)的是潤(rùn)滑油,一般 閱讀全文>>
一桶機(jī)油常見(jiàn)的容量為 4 升。 不過(guò)機(jī)油桶也有其他大小和類型,比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升,比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,有潤(rùn)滑 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過(guò),正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問(wèn)題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>