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小車加油時(shí)感覺一頓一頓的，原因主要有下面這些。 首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，這會阻礙油氣正常進(jìn)入和燃燒，讓車子動力不足，出現(xiàn)頓挫。 其次燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也影響動力輸出，導(dǎo)致加油時(shí)有一頓一頓的感覺。 對于手動檔車型，半離 閱讀全文>>
汽車輪胎扎釘子了，到底應(yīng)該補(bǔ)胎還是換胎？這得看具體情況。 要是釘子扎在胎面上，孔洞小于 6 毫米，輪胎內(nèi)部也沒嚴(yán)重?fù)p傷，那通常補(bǔ)胎就行。 但要是釘子扎在胎側(cè)，那麻煩了，胎側(cè)薄，行駛中常變形，補(bǔ)了容易再出問題，有安全隱患，所以得換胎。 還有啊 閱讀全文>>
標(biāo)致 308 手動變速箱加油口在變速箱的正上方，通常可以通過一個(gè)黑色的蓋子或者螺絲進(jìn)行識別。具體位置是中間的一個(gè)圓螺絲，擰開它即可看到。 要正確給標(biāo)致 308 手動變速箱加油，需先將車輛架起，在車底放置大器皿接廢油，用合適工具把黑色蓋子拔 閱讀全文>>
科魯茲加油無力提不起速度，可能是以下原因。 離合器打滑，這在汽車行駛加速時(shí)明顯，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，上坡時(shí)更突出，得盡快找專業(yè)維修人員檢查離合器狀態(tài)，該修就修，該換就換。 節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞也是常見原因，汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)靠燃料和空氣 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃的膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)橘N在內(nèi)側(cè)有很多好處。 首先，膜不會受到風(fēng)吹日曬雨淋，能得到很好的保護(hù)，老化速度慢，使用壽命長。要是貼在外側(cè)，風(fēng)吹雨淋會讓膜的壽命至少縮短三分之二。 其次，內(nèi)側(cè)貼膜在發(fā)生意外時(shí)能黏住破碎的玻璃，防止玻璃碎屑濺傷 閱讀全文>>
汽車玻璃貼膜應(yīng)該貼在車內(nèi)。 因?yàn)橘N在車內(nèi)有諸多好處。首先，能避免風(fēng)吹日曬等環(huán)境因素影響，這樣膜老化速度更慢，使用壽命得以延長。其次，減少外部干擾，降低被刮壞的風(fēng)險(xiǎn)，讓貼膜粘貼更牢固，不會出現(xiàn)起角之類的狀況。再者，如果貼在車外，雨刷可能會刮 閱讀全文>>
汽車四輪定位后方向盤還是偏，別慌，咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓，看兩邊是否一致，不一致會導(dǎo)致跑偏。 再瞧瞧輪胎，有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況，還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查，有問題就去 4S 店 閱讀全文>>
榮放機(jī)油增多的情況在 2.0 和 2.5 的車型上都有可能出現(xiàn)。 榮放有 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2.0 升的發(fā)動機(jī)能輸出 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩，6600 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，4400 到 50 閱讀全文>>
車怠速時(shí)噠噠響加油后消失，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 碳罐電磁閥故障，它負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)啟動后打開碳罐與進(jìn)氣歧管間的電磁閥門，讓碳罐內(nèi)汽油蒸汽參與燃燒。工作時(shí)會有清脆噠噠聲，故障時(shí)會導(dǎo)致怠速噠噠響加油消失，建議更換。 離合器分離軸承松動 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪？這得看車的驅(qū)動方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動性能，保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋，減緩老化速度，延長使用壽命。 二是不會受外部干擾，貼得更牢固，不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能，比如隔熱防曬，有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
起亞 K3 冷車啟動有汽油味，原因主要有這些。 低溫下發(fā)動機(jī)燃燒效率低，燃燒不充分，這就容易產(chǎn)生汽油味。 節(jié)氣門積碳多，讓氣流不順暢，燃油混合氣不均勻，也會有這問題。 碳罐老化，沒法很好地吸附燃油蒸汽，汽油味就會泄露出來。 活塞積碳影響燃燒 閱讀全文>>
每次加油后啟動車輛比較困難，原因有不少。 比如氣阻，汽油在高溫下蒸發(fā)快，油路中易形成氣阻。 還有碳罐損壞，汽油加太滿濺到碳罐，讓活性炭浸油失效。 供油不足也會這樣，高溫天汽油膨脹，加油太滿使油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，影響供油。 另外，油品質(zhì)量差，不 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)椴Ａけ旧肀�，貼外側(cè)會因風(fēng)吹日曬，壽命大幅下降，貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護(hù)，延長使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會受太大外部干擾，不易被刮壞碰壞，粘貼更牢固，不會出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜，有耐撕拉 閱讀全文>>
方向盤抖動，做動平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時(shí)，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動或震動，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>
汽車加油無力提不起速度的原因有不少。 首先是離合器打滑，這表現(xiàn)為加速時(shí)車速跟不上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，動力沒法充分給到驅(qū)動輪，尤其是爬坡會明顯感覺無力，解決辦法是換離合器片。 發(fā)動機(jī)缺缸也會讓動力輸出不足，所以得定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，及時(shí)換壞了或磨損的零件 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。為啥呢？ 因?yàn)橘N在里面不會被風(fēng)吹雨打，這樣膜老化就慢，使用壽命就長。 而且在里面使用車膜，不會有太多外界干擾，也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光，膜能貼得更牢實(shí)，不會有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>
起亞 K3 冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，原因有不少。 氣門潤滑不夠，這會讓液壓挺柱和機(jī)械搖臂沒法正常干活。車要是長期放著，機(jī)油會流回油底殼，冷啟動時(shí)機(jī)油泵得花時(shí)間建立油壓，發(fā)動機(jī)上部氣門的潤滑就受影響。 火花塞要是老化了不行，燃油系統(tǒng)有毛病，點(diǎn) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車起步不加油會頓挫，這主要是因?yàn)榉e碳。 車輛長時(shí)間未啟動，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位就會積累大量積碳。涼車時(shí)積碳吸汽油，熱車后汽油揮發(fā)，發(fā)動機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃，從而產(chǎn)生頓挫。 節(jié)氣門控制進(jìn)氣量，它的清潔很關(guān)鍵，建議每 2 閱讀全文>>
故障燈亮和加油無力的情況時(shí)有發(fā)生，這讓不少車主感到頭疼。出現(xiàn)這種狀況，原因主要集中在幾個(gè)方面。 燃油系統(tǒng)中，燃油濾清器要是堵塞了，油泵有了故障，或者燃油壓力不夠，都會使得燃油供應(yīng)不通暢，發(fā)動機(jī)動力輸出自然就受到影響，導(dǎo)致加油無力。 進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
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