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有影響。起亞k3原配火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。在平時的檢修過程中,應注意火花塞的工作狀況。火花塞技術狀況除用專用儀器進行密封發(fā)火試驗以外,火花塞還可采取其他方法檢查。 閱讀全文>>
起亞k3五萬公里需要換火花塞。起亞k3火花塞更換為30000公里,通常情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為6萬-9萬公里。 閱讀全文>>
16mm。火花塞按大小分為16mm和21mm兩種。使用時,根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。起亞k3原配火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。 閱讀全文>>
東風起亞k3原車火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞;鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸郑欣湫秃蜔嵝;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
起亞k3原配火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。火花塞按照熱值高低來分,有冷型和熱型;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
東風起亞k3原車火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞;鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸郑欣湫秃蜔嵝;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
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會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使氣缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉,最終損壞發(fā)動機。由此可見積碳對發(fā)動機的影響是非常巨大的。 閱讀全文>>
東風起亞k3原車火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。火花塞按照熱值高低來分,有冷型和熱型;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
起亞k3火花塞更換為30000公里,通常情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為6萬-9萬公里。具體看車子的火花塞是啥類型的,當然不同的汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期也是不相同的,具體更換周期還是以汽車廠商要求為準。 閱讀全文>>
東風起亞k3原車火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。火花塞按照熱值高低來分,有冷型和熱型;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
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東風起亞k3原車火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。火花塞按照熱值高低來分,有冷型和熱型;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
東風起亞k3原車火花塞的型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞;鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸,有冷型和熱型;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
起亞k3舊的火花塞不能用,起亞k3火花塞更換為30000公里,通常情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為6萬-9萬公里。 閱讀全文>>
起亞k3原配火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。如火花塞出現(xiàn)下面情況時,應進行維修或更換。當附著有烏黑的煤炭時,用細金屬絲等刮附著物時,如果容易刮掉,則說明附著物為混合氣燃燒時產生的積碳,在清洗后,火花塞的性能就會恢復。 閱讀全文>>
東風起亞k3原車火花塞型號標準為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞;鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸,有冷型和熱型,按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。 閱讀全文>>
起亞k3火花塞更換為30000公里,通常情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為6萬-9萬公里。具體看車子的火花塞是啥類型的,當然不同的汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期也是不相同的,具體更換周期還是以汽車廠商要求為準。 閱讀全文>>
起亞k3原配火花塞型號標準為NGK 1R SILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。在平時的檢修過程中,應注意火花塞的工作狀況;鸹ㄈ夹g狀況除用專用儀器進行密封發(fā)火試驗以外,火花塞還可采取其他方法檢查。 閱讀全文>>