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防凍液 G13 代表的是大眾原廠防凍液的最新型號。 它能完全兼容 G12 及 G12+,并且添加了丙二醇。 G13 是一種無機酸防凍液,由乙二醇、丙二醇和水混合而成。 這種新型的綠色防凍液,和傳統(tǒng)防凍液相比,有著更好的防腐性能,使用壽 閱讀全文>>
有昆侖征途的防凍液。 昆侖征途防凍液是一款專為汽車發(fā)動機設計的優(yōu)質(zhì)冷卻液。它適用于-45℃的嚴寒環(huán)境,能保證發(fā)動機在冬季正常運轉(zhuǎn)。有紅色和綠色兩種顏色,能滿足不同車主的個性化需求。 這款防凍液不僅能防止水箱凍結(jié)和腐蝕,還能有效保護發(fā)動機冷卻 閱讀全文>>
漢蘭達空調(diào)漏氟一般出現(xiàn)在空調(diào)管路接頭處、膨脹閥、壓縮機和蒸發(fā)箱等部位。 如果找不到漏點,可以用分段撿漏工具對整個空調(diào)系統(tǒng)分段打壓測試,也可以先更換空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)組件的密封圈。 還能給漢蘭達的空調(diào)管路注入熒光粉,通過專業(yè)眼睛觀察空調(diào)循環(huán)來找漏點 閱讀全文>>
車地板有水可能是以下這些地方漏的。 首先,空調(diào)排水管出現(xiàn)問題,比如脫把、堵塞,導致冷凝水無法正常排出,就可能流到前排副駕座進而滲到車地板。 其次,地板排水口原本的蓋或膠塞子若被扔掉,行駛中濺起的水就容易進入地板。 還有,車門膠條密封不嚴,這 閱讀全文>>
漏機油是否會觸發(fā)警示燈,這得分情況來看。 一般來說,輕微漏機油不太會觸發(fā)警示燈。但要是漏機油嚴重了,那就很可能會觸發(fā)。 為啥呢?因為嚴重漏機油會使發(fā)動機內(nèi)機油減少,機油壓力跟著降低,這時候機油壓力警示燈就會亮。 還有,如果漏機油導致發(fā) 閱讀全文>>
如果防凍液混合了,需要及時解決。 解決辦法是將車輛內(nèi)的防凍液全部排出,并進行徹底的清洗,之后再重新添加新的防凍液。 具體操作是,先立即停止發(fā)動機運行,關(guān)閉發(fā)動機讓其冷卻,等至少 30 分鐘使發(fā)動機完全冷卻。 然后打開水箱和膨脹罐的蓋, 閱讀全文>>
如果您找不到車空調(diào)漏氟的地方,別著急,有不少辦法能解決。 首先,您可以通過觀察壓縮機制冷效果來初步判斷,要是感覺制冷大不如前,很可能是漏氟了。能聽到氟利昂泄漏聲,那漏氟可能很嚴重。這時最好去專業(yè)汽車空調(diào)維修店做全面檢查。 找漏點的方法挺多。 閱讀全文>>
防凍液進入機油的情況不少見,主要原因有這幾個。 機油散熱器密封圈老化,這是常見原因之一,換個密封圈就行。 缸套要是壞了有裂縫,高壓下機油就會鉆進水箱。 發(fā)動機缸墊壞了也不行,會讓防凍液里多出不少油垢。 機油散熱器損壞也麻煩,機油壓力比防凍液 閱讀全文>>
防凍液會沸騰溢出,原因有不少。 比如泄壓閥常開,使得冷卻系統(tǒng)壓力變低,冷卻液沸點降低,就容易沸騰溢出。 防凍液壺蓋破損,壺內(nèi)溫度一高也會這樣。 汽車行駛中,發(fā)動機高溫讓防凍液升溫,達到沸點就會溢出。 散熱器不運轉(zhuǎn)、防凍液不循環(huán)、節(jié)溫器不開、 閱讀全文>>
防凍液變黑的原因有不少。 首先,防凍液使用時間長,容易氧化,這一變化就會讓它的顏色不再如初。 其次,要是防凍液里滲進了像機油這樣的其他液體,顏色自然會改變。 還有啊,劣質(zhì)或者變質(zhì)的防凍液,里面會有雜質(zhì),顏色也就跟著變了。 再者,密封圈要是壞 閱讀全文>>
防凍液中會混入機油,原因有不少。 首先是機油散熱器密封圈老化,這是常見的,換個密封圈能解決。 少量浮油、油花正常,油多的話可能發(fā)動機缸墊壞了。 要是防凍液里有油垢,也許是機油散熱器有問題。 汽車發(fā)動機密封件老化或損壞,會讓機油進入防凍液系統(tǒng) 閱讀全文>>
防凍液顏色不同不能混用。 這是因為不同顏色的防凍液,其化學性能、成分、配方配比以及添加劑等都可能存在差異。 比如說,紅色的防凍液可能含有某種特定的防銹成分,而藍色的可能側(cè)重于防腐蝕成分。 成分的不同使得它們在混用后很可能會相互起反應, 閱讀全文>>
車輛熄火后多久能打開防凍液口?答案是一般需要 20 到 30 分鐘。 因為車輛熄火后,發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)仍處于高溫狀態(tài),如果立即打開防凍液口,高溫的冷卻液可能會噴出,造成燙傷的危險。 在等待 20 到 30 分鐘后,可以用手摸一下水箱水管 閱讀全文>>
車空調(diào)漏氟找不到漏點確實讓人頭疼,不過別擔心,咱們有辦法解決。 可以先自己試試一些檢測方法。比如用肥皂水檢測,把肥皂水涂抹在可能漏氟的地方,看看有沒有冒泡。還有染料檢測,給制冷劑加入特殊染料,漏點處會有染料滲出。電子檢漏儀檢測也是不錯的選擇 閱讀全文>>
防凍液降到什么程度會報警? 一般來說,當防凍液溫度低到 80 度時會報警。 還有,當防凍液降低到低于最低刻度線、到達危險的液面,低于 MIN 刻度線或者液位低至 min 線時,車輛都會發(fā)出報警信號。這時候,車主要特別注意了。 一旦發(fā)現(xiàn)報警, 閱讀全文>>
車不缺防凍液還會高溫,這可能是由多個原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)中有空氣,空氣占了體積,阻礙冷卻液循環(huán),引發(fā)高溫甚至沸騰,通過發(fā)動機上的排氣螺釘排氣能解決。 節(jié)溫器損壞也不行,打不開就使得冷卻系統(tǒng)沒法循環(huán),電子風扇工作時檢查散熱器上下管溫差 閱讀全文>>
增壓器排氣管漏機油是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 油封密封圈老化,汽車跑久了,這零件就容易老化,然后就漏油啦。 潤滑不良也不行,會讓增壓器里的部件互相摩擦,零件一磨損,機油就漏了。 增壓器要是壞了,那也會漏機油。 還 閱讀全文>>
漏機油時一般會有警示燈亮起。 因為漏油會使發(fā)動機內(nèi)機油減少,機油壓力降低,這時機油壓力警示燈就會發(fā)出警報。 造成漏機油的原因不少。比如油底殼墊片破損或老化,就得及時更換墊片或底殼。機濾底座密封墊老化也容易導致漏機油,不太嚴重的話換個密封 閱讀全文>>
寶馬可以使用普通防凍液嗎?答案是在溫度允許條件下可以,但建議最好使用專用防凍液。 使用原廠專用防凍液好處多,能避免與發(fā)動機發(fā)生化學反應,防止腐蝕發(fā)動機水道。原廠防凍液是經(jīng)過嚴格性能測試和精密研發(fā)的成果,質(zhì)量有精準控制,適配車輛運轉(zhuǎn),符合原廠 閱讀全文>>
防凍液的最高沸點不是一個固定值。普通防凍液的沸點一般在 120 - 150 攝氏度之間,高級防凍液的沸點能達到 180 - 220 攝氏度。 像 - 35 度的防凍液沸點約為 107 度, - 40 度的則約是 108 度。 防凍液是含特殊 閱讀全文>>