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帝豪 GS 變速箱故障請求發(fā)動機指示燈亮,可能是由多種原因造成的。 首先,混合氣燃燒不良會導致這種情況。比如燃油質(zhì)量不好,燃燒不充分,或者進氣系統(tǒng)有問題,影響了混合氣的比例。 其次,燃油供油壓力要是不正常,比如油泵有故障,供油壓力不足或 閱讀全文>>
寶馬 730 發(fā)動機怠速有時唧唧異響,可能原因不少。 像偏心軸位置傳感器故障,會讓氣門升程系統(tǒng)進緊急模式,節(jié)氣門后真空度變大,曲軸箱通風閥就會響。 發(fā)動機真空管路漏氣也能引發(fā)這聲音。 發(fā)動機過熱的話,得檢查冷卻系統(tǒng)工作正不正常。 排 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES350 開空調(diào)后發(fā)動機前部會異響,原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 空調(diào)壓縮機故障,像密封不良、電磁離合器有問題,或者冷媒過少,工作時就會發(fā)出異響。這得檢查壓縮機狀態(tài),有問題可能要換新的。 空調(diào)皮帶老化或松動,長期使用 閱讀全文>>
奔馳 GLC260L 發(fā)動機故障燈亮且抖動,這事兒原因挺多。 噴油器出問題,燃油噴射就不均勻或不夠,點火線圈和火花塞有毛病,點火效果就差。 氣缸要是有滲漏機械故障,燃燒就不充分。發(fā)動機控制單元故障,就沒法精準控制發(fā)動機工作。 處理這問題,先 閱讀全文>>
奔騰 B50 怠速不穩(wěn)發(fā)動機抖動沒有故障碼,可能是這些原因: 一是空氣濾清器臟污,大概 10000 公里左右就得換濾芯,不然進氣不足會抖。 二是點火系統(tǒng)有問題,像點火線圈、火花塞壞了或者點火線圈線路故障,會讓火花塞點火能力不行,造成發(fā)動 閱讀全文>>
大眾途觀加速踏板發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時出現(xiàn)異響,別慌,咱們來解決。 可能是正時鏈條張緊器故障,像里面缺單向閥,排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會異響,得換正時鏈條張緊器。 發(fā)動機正時系統(tǒng)出問題也會這樣,比如進氣凸輪軸左右曠動,正時沒對好,得重新拆裝 閱讀全文>>
別克英朗 XT 混合氣稀導致發(fā)動機故障燈常亮,處理辦法如下: 首先,用 X431 連接系統(tǒng)診斷,發(fā)現(xiàn) ECM 儲存有 P0171 故障碼,這代表燃油修正系統(tǒng)低電壓也就是空燃比過稀。查看動態(tài)數(shù)據(jù)流中的 ECM 燃油修正數(shù)據(jù),長期燃油修正值達到 閱讀全文>>
大眾桑塔納 2000 型轎車發(fā)動機無規(guī)律熄火的原因有多種。 比如進氣系統(tǒng)出問題,像進氣系統(tǒng)漏氣、空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門和進氣道積垢多,會影響進氣量,讓混合氣比例不對,導致熄火。 燃油壓力不正常也會這樣,壓力低噴油器噴出的油霧化不好或呈線 閱讀全文>>
中國一汽森雅 R7 發(fā)動機熱了之后有口哨聲音,可能是以下原因?qū)е碌摹?機油方面,若使用劣質(zhì)機油、長時間未更換機油、缺機油,會使氣門與導管以及液壓挺桿等處摩擦加大。 發(fā)動機艙出現(xiàn)異響,可能是金屬刺耳聲或風嘯式異響,這標志著發(fā)動機某一機構技 閱讀全文>>
如果您想查看發(fā)動機號,有很多地方可以去找。 首先,車輛購置稅完稅證明或者購車合同上有標注,這里面包含了車輛的重要標識信息,其中就有發(fā)動機號。 其次,行駛證是個重要的證件,上面有品牌型號、車架號、發(fā)動機等信息,自然也能看到發(fā)動機號。 還有車輛 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機的維修是個較為復雜的問題。 供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,像空氣進入供油室、燃油管堵塞、濾清器堵塞、燃油泵問題、噴油量不足等,要檢查油管接頭是否松動,排除空氣,疏通管路,清洗濾清器,檢修輸油泵,調(diào)整噴油器。 啟動系統(tǒng)故障,比如接線錯誤、蓄 閱讀全文>>
發(fā)動機機腳膠是發(fā)動機與車架之間的橡皮膠塊,作用重大。 它能緩解發(fā)動機振動,降低噪音,讓駕駛更舒適。其通過自身橡膠軟墊緩沖振動,使發(fā)動機運行平穩(wěn),還能阻止底盤和輪胎噪音傳入車內(nèi)。 機腳膠壽命受駕駛習慣和路況影響。正常駕駛,可能終身不換,一般五 閱讀全文>>
發(fā)動機馬力的計算有多種方法。 理論計算法是基于發(fā)動機的排量、氣缸數(shù)量、沖程長度、轉(zhuǎn)速、平均有效壓力等基本參數(shù),通過復雜公式估算,不過這得出的通常是理論值,和實際會有偏差。 測功機測試法就精確得多,它直接測量發(fā)動機不同工況下的扭矩和轉(zhuǎn)速, 閱讀全文>>
發(fā)動機漏油是個常見問題,得好好預防。常見漏油原因有產(chǎn)品質(zhì)量不佳、材質(zhì)工藝差、螺母擰緊力不均、密封材料老化、潤滑油過多或加錯、排氣塞和單向閥堵塞等。那咋預防呢? 注意墊片工作,墊片要符合技術規(guī)范才有防漏效果。把各種緊固螺母按規(guī)定力矩擰緊,太 閱讀全文>>
發(fā)動機脫缸是發(fā)動機內(nèi)部氣缸與活塞密封失效,導致氣缸內(nèi)壓縮氣體和燃燒產(chǎn)物泄漏,影響正常工作。 原因有不少。像發(fā)動機冷卻系統(tǒng)漏水、缺水、過熱不能及時補充,使得活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁;钊N環(huán)脫落、活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)失去密封效果、活塞銷脫落,都會 閱讀全文>>
極氪汽車的續(xù)航里程打折情況比較復雜,會受多種因素影響。 像極氪 001 單電機版本 100 度電池,官方綜合續(xù)航 712 公里,打八折后約 570 公里。 雙電機低配 86 度電池,官方綜合續(xù)航 526 公里,八折后約 421 公里。 長續(xù) 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高指的是發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)超過了正常的范圍。正常情況下,不同類型的發(fā)動機都有其相應的合理轉(zhuǎn)速區(qū)間。 導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的原因有很多。燃油方面,燃油質(zhì)量差,燃燒效率降低,就可能讓發(fā)動機工作不正常,轉(zhuǎn)速升高;還有燃油供應過多,也會造 閱讀全文>>