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斯巴魯 5AT 變速箱頻繁故障,原因主要有這幾個。 油封老化、損壞很常見,像半軸、前油封或前差速器油封,老化或損壞后,變速箱就會漏油,運轉(zhuǎn)也就不正常了。 鏈條和壓力缸磨損也得注意,車跑了一定里程,這倆部件長時間摩擦就會磨損,會讓變速箱有 閱讀全文>>
奔馳行駛 10 萬公里后是否需要頻繁修理,這得具體情況具體分析。 正常保養(yǎng)維護(hù)的奔馳車,10 萬公里后一般不需要頻繁修理。保養(yǎng)時要定期換機(jī)油、濾芯、剎車片等。 保養(yǎng)是預(yù)防性維護(hù),得定期檢查清潔引擎系統(tǒng)、變速器、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl需要加的機(jī)油量通常在 5 升左右,但具體數(shù)值要參考車輛的型號,可以查看汽車的用戶手冊規(guī)定。 比如凱迪拉克 ATS-L 2017 款 28T 豪華型,換油周期是 7500KM 或 6 個月(以先到為準(zhǔn)),換機(jī)油、機(jī)油濾屬于基 閱讀全文>>
EA111 正時鏈條的更換公里數(shù)不是一個固定值。 一般來說,車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。 因為正時鏈條的使用壽命會受多種因素影響,比如保養(yǎng)時所用的機(jī)油,好的機(jī)油能延長其使用時間。 閱讀全文>>
cvt 變速箱偶爾打滑且無故障碼的情況,原因有不少。 比如說,自身工作性能不佳就可能導(dǎo)致。像改進(jìn)后的騏達(dá) CVT 變速箱,閥體上有兩個壓力開關(guān),舊閥體只有一個,這壓力開關(guān)屬于易損件。而變速箱油里要是有鐵屑等雜質(zhì)進(jìn)到閥體內(nèi)部,就容易讓閥體卡滯 閱讀全文>>
寶馬X3啟停后變速箱異常,可能有以下幾種情況和對應(yīng)的解決辦法。 變速箱故障是主要原因,比如閥體損壞、線束短路,這得找專業(yè)維修人員詳細(xì)檢測處理。 油品質(zhì)量不好也會這樣,油箱里有水和泥,所以加油得去正規(guī)加油站,外出時可以在加油槍口用紗布包過濾雜 閱讀全文>>
拆斯柯達(dá)明銳的中網(wǎng)不需要拆卸保險杠。具體步驟是:先把車牌拆掉,再將中網(wǎng)兩邊的裝飾蓋板拉出來,接著把兩邊小網(wǎng)直接拉下,最后把中大網(wǎng)直接從下邊用力拉下就行。 中網(wǎng)也叫汽車前臉、鬼臉、格柵、水箱護(hù)罩等,作用很大,能為水箱、發(fā)動機(jī)、空調(diào)等提供進(jìn)氣 閱讀全文>>
吊桶化油器加急油上不去,原因有不少。 比如怠速不穩(wěn)定,這往往是化油器怠速系統(tǒng)的油道或氣道堵塞、泄漏,讓怠速油系供油不是偏稀就是偏濃。 還有,起動方法不對也會有影響。 再有就是起動加濃裝置失效,這樣急加速供油效果就不好。 另外,化油器與發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
朗逸 P 變速箱連接處滲油的原因主要有以下這些。 一是變速箱連接密封老化。像這種情況通常在老車上比較常見,因為密封件用久了氣密性會變差。油封是橡膠制品,車輛跑的公里數(shù)多了,油封可能正常損壞,或者壓緊油封的彈簧脫落。遇到這種狀況得拆解動力總成 閱讀全文>>
大眾新桑塔納變速箱會發(fā)出異響,主要有下面這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是齒輪磨損、油封老化、軸承損壞或安裝不當(dāng)。這種情況就得檢查齒輪、油封和軸承,磨損或老化嚴(yán)重的要及時更換,安裝不當(dāng)?shù)闹匦抡_安裝。 其次是軸承的磨損及損壞,間縫變大導(dǎo)致運 閱讀全文>>
奔馳變速箱控制單元損壞的原因主要有下面這些。 首先是變速箱電腦控制模塊故障,這是常見的原因,通常是突發(fā)的,沒什么明顯前兆。要是把車送到維修廠檢查變速箱系統(tǒng)故障碼,可能會發(fā)現(xiàn)電磁閥卡滯這類故障碼,而變速箱油顏色一般正常,這就表明問題很可能在變 閱讀全文>>
更換變速箱油是否能解決嗡嗡響的問題不能一概而論,得看具體情況。 要是嗡嗡響是因為軸承磨損或損壞,那光換油可不行。 因為軸承磨損會讓它跟其他部件的間隙變大,配合精度降低,損壞的話就更沒法正常運轉(zhuǎn)了,還可能連累其他元件,這種情況得換新軸承和相關(guān) 閱讀全文>>
裝配發(fā)動機(jī)時,油環(huán)開口方向的要求很關(guān)鍵。 第一道油環(huán)開口方向能任選位置,但通常不在活塞銷孔上方。 第二道油環(huán)開口要和第一道油環(huán)開口形成 180 度角,且開口不能重疊。 同時,安裝第一道氣環(huán)時,有字一面朝上,其開口與第一道油環(huán)開口成 90 度 閱讀全文>>
手動變速箱離合器片的使用壽命不是固定的。 通常來說,在 3 萬到 10 萬公里之間,但這取決于很多因素。 比如駕駛習(xí)慣,要是經(jīng)常猛抬油門、急加速或者長時間半聯(lián)動,離合器片磨損就會加快,可能 3 - 5 萬公里就得換。要是使用得當(dāng),壽命能 閱讀全文>>
更換寶馬 525 的電子水泵有時需要匹配,有時則不需要。 這主要取決于更換的水泵與原車水泵的型號是否一致。型號一致就不用匹配,不一致就得匹配。 電子水泵是種創(chuàng)新設(shè)備,采用壓電材料作動力裝置,有別于傳統(tǒng)電動機(jī)驅(qū)動的水泵,具備更高可調(diào)性和精準(zhǔn)度 閱讀全文>>
在變速箱加工過程中,主要使用的精基準(zhǔn)有這些。 首先是平面,因為汽車變速箱箱體零件的加工表面包括平面和孔系,平面相對孔系更易保證加工精度,所以得遵循先面后孔原則。 孔和平面的加工分粗加工和精加工兩階段,來確?椎募庸ぞ取x擇變速箱輸入軸和 閱讀全文>>
邁騰更換電瓶后通常是不需要進(jìn)行解碼和匹配的,但也有一些特殊情況。 比如 19 年的邁騰車型,更換電瓶時可能就需要使用 5051 儀器進(jìn)行匹配,而且要在車輛處于通電狀態(tài)下操作,以此來激活發(fā)動機(jī)。 要是車輛沒有這個儀器,那就得去 4S 店進(jìn)行匹 閱讀全文>>
更換離合三件套時抬起變速箱一般不會傷車。 因為正常使用中,一個部件使用壽命快到了,其他兩件相關(guān)配件的使用壽命也相近,所以要一起換,不一起換會不配套且磨損程度不一樣。 壓盤是金屬圓盤,正常狀態(tài)同離合片緊密結(jié)合,隨發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)傳遞動力給變速箱。離 閱讀全文>>
電動車后視鏡圓球安裝需要準(zhǔn)備卡簧鉗、螺絲刀、尖嘴鉗等工具。 安裝時,先檢查圓球和電動車的匹配度,型號和尺寸要合適。若有原后視鏡,需擰下固定螺絲進(jìn)行拆卸。 給鋼箍涂上潤滑油或潤滑脂,用螺絲刀挑出鋼箍,取下鋼箍后,將支架球頭壓入準(zhǔn)備復(fù)位,先放入 閱讀全文>>
氙氣燈使用幾年后需要更換,主要原因是光衰。 一般來說,氙氣燈用 2 到 4 年左右就會出現(xiàn)光衰。光衰會使亮度逐漸降低,影響行車安全。 氙氣燈內(nèi)部有一根充滿氙氣的石英管,靠高壓電流激活氙氣形成電弧燈發(fā)光。它色溫高更偏白色,亮度能達(dá)鹵素?zé)羧? 閱讀全文>>