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別克凱越發(fā)動機抖動,可能有這么幾個原因。 一是發(fā)動機積碳嚴重,像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多了,冷啟動時燃油會被積碳吸走,這就影響到引擎動力啦。 二是發(fā)動機缺缸,就是至少有一個氣缸沒正常工作,這時會有間歇廢氣氣流,排氣管劇烈抖動還伴有異響,這往往和 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員車發(fā)動機鋼印的位置不是固定的,會因車型和生產(chǎn)年份有所不同。 一般來說,常見位置有: 發(fā)動機內(nèi)副駕駛一側(cè),打開發(fā)動機就能看到; 有的在副駕駛側(cè)大梁的中前面; 有的在駕駛員位置發(fā)動機與變速箱接口處靠后方的平面上; 主駕駛正下 閱讀全文>>
比亞迪唐方向機故障的原因主要有以下這些。 插件松動或脫落,比如電動機和 ECU 接插件,這會讓方向機工作不正常。 潤滑油不足,方向盤內(nèi)部螺絲缺油會影響運轉(zhuǎn)。 方向機自身故障,像轉(zhuǎn)向打得太滿承載大造成嚴重磨損產(chǎn)生異響。 輪胎胎壓有問題 閱讀全文>>
奧迪 A4L 改儀表盤的價格不是固定的,有多種情況。 如果更換原廠液晶儀表盤,價格大概在 7600 元左右,工時費約 1200 元,不過不同地區(qū)可能有差異。 也有車主選擇非原廠的,比如精能的產(chǎn)品,大概三千元左右。 要是把中控屏和儀表盤 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲常見的故障不少。 發(fā)動機方面,2 萬公里以上的車可能發(fā)動機故障燈亮還抖動明顯,這往往是點火線圈和 K20 傳感器老化了,得換。8 萬公里以上的車發(fā)動機可能有異響,故障燈也亮,通常是氣門安裝有問題。1.5 萬公里以上的車發(fā)動機容 閱讀全文>>
維修變速箱故障的費用不是固定的,受多種因素影響。 手動變速箱維修,比如更換倒檔、同步器,大多花費 6700 - 2000 元。 自動變速箱維修成本較高,修理閥門可能幾千元甚至數(shù)萬元,加上變速箱油等,一般約 2000 元。 干式雙離合維修約 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動機異響是否在質(zhì)保范圍內(nèi)得具體情況具體分析。 像碳罐電磁閥、高壓油泵、噴油嘴工作時正常的聲音,通常在質(zhì)保范圍,聲音過大可能是部件故障,質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費更換。 比如碳罐電磁閥故障,高壓油泵密封圈破損、渦輪增壓器故障、發(fā)電機皮帶破損 閱讀全文>>
哈飛路寶發(fā)動機常見故障有沖缸墊、發(fā)動機聲音大、故障燈閃或亮、轉(zhuǎn)速表不動、發(fā)動機抖動、功率輸出不均勻、冷啟動難、怠速不穩(wěn)、油耗增加、剎車不穩(wěn)、打火問題、離合器片故障等。 沖缸墊時,水箱副水箱冒泡,缸墊處有響聲,排氣管冒白煙,水管憋氣且排氣排 閱讀全文>>
發(fā)動機燒機油對車輛的危害主要有以下方面。 首先,會使燃燒室氣體燃燒不充分,而非燃燒充分。燃燒不充分會影響發(fā)動機性能,導(dǎo)致動力下降。 其次,會增加汽車的燃油消耗,增加車主的經(jīng)濟負擔,而非燃油消耗正常和經(jīng)濟負擔正常。 再者,燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機活 閱讀全文>>
奔馳烏尼莫克常見的故障不少。 儀表盤故障常見,像發(fā)動機故障、機油系統(tǒng)故障、電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障,黃燈亮能繼續(xù)開但得趕緊修,紅燈亮就得立刻停車修。 制動系統(tǒng)有過因壓縮空氣制動系統(tǒng)設(shè)計缺陷召回的情況,特定條件下通氣管和消聲器可能結(jié)冰堵塞排氣口 閱讀全文>>
博世火花塞故障可能導(dǎo)致不少問題。 比如,點火不良,這會讓混合氣燃燒不充分,造成車輛動力下降,加速時感覺無力,爬坡或者超車都很費勁。 還可能導(dǎo)致油耗增加,因為燃燒效率低了,汽油不能充分燃燒就被浪費掉。 另外,怠速不穩(wěn)也是常見的,車輛在怠速時抖 閱讀全文>>
先進的發(fā)動機零部件技術(shù)有不少。 在航空發(fā)動機領(lǐng)域,風(fēng)扇葉片制造技術(shù)不斷進步,碳纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料風(fēng)扇葉片經(jīng)精確加工和熱壓制成,新的碳纖維三維編織/樹脂傳遞模塑成形工藝能提強度。金屬基/陶瓷基復(fù)合材料風(fēng)扇工程性能高但制作工藝難。鈦合金壓 閱讀全文>>
飛車點火裝置故障自行排查可以這樣做。 先區(qū)分正常與非正常響聲,聽到異常聲要仔細檢查點火和燃油供給系統(tǒng)。注意點火正時和角度有無裝配失準,用點火測試儀調(diào)整好提前角。 分低壓和高壓電路故障排查,遇到發(fā)動機啟動難、加速無力、冒黑煙、油耗劇增,清理積 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動機護板能降低噪音。 原車一般有塑料護板,能對發(fā)動機起一定保護作用。 如今發(fā)動機護板功能發(fā)展,能降車身風(fēng)阻系數(shù),減風(fēng)噪,也能減小砂石敲擊底盤的噪音。 護板裝在汽車底盤下方,能保護發(fā)動機和其他重要部件,避免外部物體磨損,還能減少風(fēng)阻, 閱讀全文>>
自動檔汽車的檔位故障可以通過以下這些方面來判斷。 首先,輪班時間不正常,比如過長或過短,傳動比不成比例,發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高,不換擋或倒檔延遲,那就可能存在問題。 其次,掛擋困難,操縱變速桿費力,難進擋位或有打齒聲,嚴重時掛不上擋,或者自動脫檔, 閱讀全文>>
發(fā)動機凸輪軸的加工工藝較為復(fù)雜。 先進行銑端面、鉆中心孔,銑端面用 2 個 V 型塊限 4 個自由度,軸向靠 3#軸頸前端或后端,采用自定心定位夾緊和密齒刀盤銑削,保證軸向尺寸和軸長,鉆中心孔用 B5 中心鉆,鉆后用φ10 鋼球檢查孔深。 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動機是四沖程高速柴油機,其工作原理包括進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。 在進氣沖程,活塞下行,進氣門開啟,排氣門關(guān)閉,新鮮空氣進入燃燒室,進氣終點壓力較高,溫度較低。 壓縮沖程中,進、排氣門關(guān)閉,活塞上行壓縮空氣,由于壓縮的是純 閱讀全文>>
不裝發(fā)動機下護板可能會有一些不好的后果。 首先,在路況不好時,路面上的雜物容易直接撞擊發(fā)動機,造成損傷。比如,路上的石塊、凸起的硬物等,都可能刮傷甚至損壞發(fā)動機的關(guān)鍵部件。 其次,發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪音和振動,少了護板的阻隔,會更加明顯,影 閱讀全文>>
發(fā)動機汽缸蓋的設(shè)計原理主要是密封氣缸,與活塞共同形成燃燒空間,并承受高溫高壓燃氣。 為了實現(xiàn)這一設(shè)計原理,氣缸蓋需要具備一些關(guān)鍵特性和設(shè)計要點。首先,它要有足夠的剛度和強度,以承受高溫高壓燃氣產(chǎn)生的機械應(yīng)力和螺栓預(yù)緊力,保證工作變形小,實 閱讀全文>>
甲殼蟲發(fā)動機的維修難度不大。 比如燒機油的問題,其實是有辦法解決的。我的甲殼蟲曾經(jīng)也燒機油,用司有普的燒機油修復(fù)方案就成功解決了,修復(fù)過程簡單,按說明加修復(fù)劑正常駕駛就行,車修復(fù)兩年都沒再出問題。 燒機油原因很多,像活塞環(huán)堵塞、廢氣閥、渦輪 閱讀全文>>