大眾探岳有七種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地以及越野個(gè)性化模式。按下?lián)醢炎笙陆堑?MODE 按鈕就能選擇。經(jīng)濟(jì)模式通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來(lái)省油，但動(dòng)力輸出被壓制，深踩油門加速也較緩慢。舒適模式下，懸架更柔軟線性， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰的駕駛模式有多種，作用各有不同。經(jīng)濟(jì)模式：掛 D 檔就行，適合大多數(shù)路況。這個(gè)模式下，ECU 會(huì)控制換擋時(shí)間和邏輯，限制噴油量，能降低油耗。但動(dòng)力輸出相對(duì)較緩，有點(diǎn)“肉”。舒適模式：懸架變軟，方向盤更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。過減速帶、急踩油 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

邁騰 B8 離刷運(yùn)動(dòng)儀表其實(shí)并不復(fù)雜，但需要一定的操作步驟和工具。首先，您得準(zhǔn)備 5053 軟件以及線纜。然后按照以下步驟進(jìn)行操作：1. 刷寫前檢測(cè)與車輛的通訊，點(diǎn)擊系統(tǒng)配置，找到測(cè)試，確保能成功連接到車輛。2. 進(jìn)入程序刷寫，點(diǎn)擊選擇模塊 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳的四種駕駛模式各有特點(diǎn)，能滿足不同路況的需求。雪地模式適合在冰雪或濕滑路面使用。此模式下，彎道駕駛時(shí) ASR 會(huì)讓驅(qū)動(dòng)輸出曲線變得平緩，從而獲得更好的彎道尋跡性。油門特征曲線更平緩，換擋邏輯更早，能有效提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和防滑能 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

新邁騰運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整方法很簡(jiǎn)單。啟動(dòng)車輛后，默認(rèn)是 D 檔，在 D 檔狀態(tài)下，直接向后拉一下檔桿，就切換到了 S 檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式。再向后拉一下檔桿，又會(huì)回到 D 檔。在行車中，D 檔和 S 檔可以自由切換。當(dāng)遇到紅燈準(zhǔn)備停車時(shí)，在車輛未 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰的駕駛模式有多種，作用各有不同。經(jīng)濟(jì)模式：掛 D 檔就行，適合大多數(shù)路況。這個(gè)模式下，ECU 會(huì)控制換擋時(shí)間和邏輯，限制噴油量，能降低油耗。但動(dòng)力輸出相對(duì)較緩，有點(diǎn)“肉”。舒適模式：懸架變軟，方向盤更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。過減速帶、急踩油 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

大眾新邁騰刷駕駛模式的操作步驟如下：首先，您要知道新邁騰的駕駛模式可以通過檔把上方的 mode 按鍵進(jìn)行切換。邁騰 GTE 有純電行駛模式、電量保持模式、充電模式、混動(dòng)模式以及 GTE 模式。純電模式能像純電車一樣，最高時(shí)速可達(dá) 130 公 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 的落地價(jià)大致在 13 萬(wàn)上下。以下是針對(duì)這款車的詳盡介紹：就外觀設(shè)計(jì)而言，全新一代 K3 采納了“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念，展示出鯨鯊式前臉構(gòu)型，更具品質(zhì)感和進(jìn)擊風(fēng)格。其進(jìn)氣格柵的創(chuàng)意源自大自然的瀑布，運(yùn)用直瀑式 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰 B8 離刷運(yùn)動(dòng)儀表其實(shí)并不復(fù)雜，但需要一定的操作步驟和工具。首先，您得準(zhǔn)備 5053 軟件以及線纜。然后按照以下步驟進(jìn)行操作：1. 刷寫前檢測(cè)與車輛的通訊，點(diǎn)擊系統(tǒng)配置，找到測(cè)試，確保能成功連接到車輛。2. 進(jìn)入程序刷寫，點(diǎn)擊選擇模塊 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

卡宴插電混動(dòng)能夠上牌。此款車運(yùn)用了前沿的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)處，既擁有燃油車的續(xù)航水平和動(dòng)力表現(xiàn)，又具備電動(dòng)車的環(huán)保及節(jié)能特色。具體而言，卡宴插電混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和基礎(chǔ)版卡宴相同，均為 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

大眾探岳有七種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地以及越野個(gè)性化模式。按下?lián)醢炎笙陆堑?MODE 按鈕就能選擇。經(jīng)濟(jì)模式通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來(lái)省油，但動(dòng)力輸出被壓制，深踩油門加速也較緩慢。舒適模式下，懸架更柔軟線性， 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

邁騰 2017 有多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化等。每種模式都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。經(jīng)濟(jì)模式：掛 D 檔即可，適合大多數(shù)路況。此模式下，ECU 會(huì)控制換擋時(shí)間和邏輯，限制噴油量，以達(dá)到省油的目的。動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)溫和，但對(duì)于日常通勤和 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

長(zhǎng)安歐尚科賽 5 乃是基于長(zhǎng)安 CS35 車型所打造的一款小型 SUV ，整車姿態(tài)顯得圓潤(rùn)且飽滿。前臉運(yùn)用大面積鍍鉻點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭載長(zhǎng)安歐尚“云鷹 LOGO”以及集成式鷹眼前大燈，整體頗具辨識(shí)度。新車的長(zhǎng)寬高分別是 4170/1810/ 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳的燈光運(yùn)動(dòng)模式是這樣的：要操作燈光運(yùn)動(dòng)模式，得先讓車輛處于點(diǎn)火狀態(tài)。轉(zhuǎn)向燈和駐車燈的操作比較簡(jiǎn)單，直接根據(jù)需求選擇右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)信號(hào)燈就行。遠(yuǎn)近光交替功能，撥動(dòng)至特定位置時(shí)，遠(yuǎn)光燈會(huì)開啟，儀表盤上藍(lán)色指示燈亮起。拉動(dòng)操縱桿能實(shí)現(xiàn)閃爍功能，用 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯(cuò)。從動(dòng)力方面來(lái)看，雖然是兩驅(qū)版本，但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版，日常超車輕而易舉，高速表現(xiàn)也不錯(cuò)，后端加速能力讓人滿意。對(duì)于 1.5T 版本，在市區(qū)通勤也能滿足需求，只要給油，提速也較為 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳手動(dòng)公路模式挺不錯(cuò)的。堵車時(shí)，固定在 1 擋，能避免變速箱在 1 擋和 2 擋間來(lái)回切換，防止頓挫。想快速超車，切換到 1 檔或 2 擋，利用高轉(zhuǎn)速迅速完成超車。掛到 D 擋后向右撥動(dòng)，就能切換到手動(dòng)模式，手動(dòng)換擋時(shí)不用踩剎車，也不用停 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

帕薩特和邁騰，到底哪個(gè)更運(yùn)動(dòng)？帕薩特和邁騰都是大眾旗下的熱門中級(jí)轎車，要說(shuō)哪個(gè)更運(yùn)動(dòng)，得從多個(gè)方面來(lái)比較。外觀上，邁騰的設(shè)計(jì)相對(duì)更加精致大氣，整體造型更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息。而帕薩特的外觀則顯得低調(diào)內(nèi)斂些，商務(wù)氣息較濃。內(nèi)飾方面，邁騰的中控臺(tái) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

邁騰運(yùn)動(dòng)模式的設(shè)置方法很簡(jiǎn)單。邁騰啟動(dòng)默認(rèn)是 D 檔，在 D 檔上向后拉一下檔桿就是 S 檔，此時(shí)就進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式。再向后拉一下檔桿又會(huì)回到 D 檔。S 擋其實(shí)不是變速器的擋位，而是一種換擋模式，字母 S 來(lái)源于英文單詞 Sport，即運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

起亞新款 K3 落地價(jià)約需 13 萬(wàn)，具體參數(shù)如下：1. 外觀層面，家族式虎嘯設(shè)計(jì)理念為新一代 K3 前臉賦予全新的視覺體驗(yàn)，中網(wǎng)采用鋸齒狀的鍍鉻飾條加以裝點(diǎn)。新車還運(yùn)用近似跑車風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋雙棱線，整體造型犀利。此外，該車還會(huì)提供尖銳的點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

若想要在駕駛手自一體手動(dòng)擋時(shí)達(dá)到省油的目的，以下是部分行之有效的策略：1、起步之際應(yīng)當(dāng)松開腳剎，讓車輛自行滑行一段距離后再輕點(diǎn)油門，如此便能節(jié)省燃油。倘若總是迅猛加速起步，那么將會(huì)耗費(fèi)更多的燃料。在加速增擋的過程中，對(duì)于油門的把控也極為關(guān)鍵 閱讀全文>>

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• 2024-08-16