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汽車靜電帶安裝不復雜。 靜電帶一般裝在汽車尾部,可固定于排氣管或底盤。常見有接地式和天線式兩種安裝方式。 接地式安裝,先組裝靜電帶,把金屬卡扣掛在排氣管上,用螺絲刀收緊固定卡扣,松開長度調整螺母調好離地間隙后鎖緊。 天線式安裝,要拆下原車天 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震主要有以下原因: 一是點火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點結束后進入動力沖程能迅速獲取動力,通常會在活塞達上止點前提前點火,從點火到完全燃燒需一定時間。 二是發(fā)動機過度積碳。燃燒室內積碳多,會使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,且積碳表面有高溫 閱讀全文>>
輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛,這會讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊,從而容易變形。 其次,忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關鍵。當輪胎的胎壓低于標準值時,輪胎會承受過大的彎曲應力,導致輪胎側壁變形。 再者,胎壓 閱讀全文>>
汽車亮條膠處理辦法挺多的。 您可以用濕熱毛巾捂一捂亮條膠,浸透后有的就能輕松撕掉。 或者用大功率吹風機把亮條膠吹到燙手,接著均勻用力撕下,再噴清潔劑清理殘余膠。 熱毛巾熱敷也不錯,有條件用熱風槍加熱更好。 買瓶萬花油,在有膠的地方抹一點,5 閱讀全文>>
汽車靜電帶真的有效。 在秋冬季節(jié),空氣濕度小,汽車靜電容易堆積。這是因為車身與灰塵、車內衣物的摩擦,以及人在車內衣服與車內的摩擦都會產(chǎn)生靜電。 而汽車靜電帶能很好地解決這個問題。汽車靜電帶是一種靜電放電器,它一端連接車身,一端連接地面。 閱讀全文>>
PAO 機油是一種烯烴機油,屬于合成基礎油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,經(jīng)聚合、催化等繁復的化學反應煉制成的大分子組成的。 PAO 機油具有眾多優(yōu)點。首先是良好的粘溫性能和低溫流動性,能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>
汽車DPF是柴油微粒過濾器,主要作用是在柴油發(fā)動機燃燒燃料產(chǎn)生大量煙灰等顆粒物的情況下,對其進行捕捉和控制,避免這些顆粒物造成危害。 DPF工作時,通過暴露在高溫下燃燒,將顆粒物質轉化為無害灰燼,這個過程叫DPF再生。 DPF再生有幾種方式 閱讀全文>>
車側滑燈亮的原因有多種。 可能是手誤按到 ESP 的關閉按鍵,這時重新啟動發(fā)動機,短按 ESP OFF 按鍵就行。 傳感器接線頭松脫或故障也會導致,要重新接好或更換新的。 線路短路或者相關保險絲熔斷,一般換新的電線或者保險絲即可。 閱讀全文>>
選擇汽車護腰靠墊,這些要點要知道。 首先是內芯材料,像羽絨、海綿、棉花、云制 P 棉、乳膠等都常見,但要選富有彈性、手感舒適的,比如記憶海綿、乳膠。 形狀方面,因人而異,合適的形狀軟硬度、彈性,與椅子對稱協(xié)調,位置擺放正確,能為腰部減輕大部 閱讀全文>>
汽車天窗異響是不少車主會遇到的問題,解決辦法有多種。 如果是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導致的異響,在外部膠條位置噴點表板蠟或者加點女士用的護手霜能解決。 天窗內部飾板間松動異響,可通過加塞無紡布處理。 若是天窗固定螺絲松動,將螺絲擰 閱讀全文>>
汽車剎車排出空氣,這事兒得這么做。 首先得兩人配合,一人在駕駛室踩剎車踏板制造氣壓,另一人在車下排氣。 要是剎車里氣多、踏板軟,就快速踩抬踏板,然后用力踩住,讓車下的人放氣。 剎車總泵排空氣有順序,自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準也會導致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內邊早期磨損。 閱讀全文>>
汽車打蠟是有必要的。 首先,汽車常年在外行駛或存放,容易因光照致車漆老化褪色,打蠟形成的薄膜能反射部分光線,避免車漆老化。而且車蠟有防靜電、防塵的作用,減少灰塵吸附。 其次,車蠟能防水、防酸雨,像南方雨水多,打蠟能減少雨水對車漆的侵蝕。還有 閱讀全文>>
車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火能量偏低,像車子冷啟動時溫度低,燃油和潤滑油溫度不夠,火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會讓點火能量降低,從而引起抖動。 混合比不合適也會導致,比如汽車發(fā)動機艙內油氣混合比調配不準, 閱讀全文>>
同軸喇叭是揚聲器中的一種特殊類型,指的是在同一個軸心上安裝了高音和低音兩個揚聲器。 它能分別發(fā)揮高音和中低音的播放作用。其優(yōu)點眾多。 首先,能大幅提高單體揚聲器的頻寬,所以在摩托車音響中被廣泛運用。 其次,這種獨特設計讓聲音變得更為豐富,實 閱讀全文>>