汽車發(fā)電機15v正常，汽車發(fā)電機著車后電壓的正常范圍為15.3V-12.8V。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-29

汽車發(fā)電機皮帶異響應該是正時皮帶罩與內部零件產生的摩擦，如果皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經過度磨損，也有可能是輔助軸承潤滑不到。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-10

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其作用是在發(fā)動機正常運轉時，向除啟動機外的所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-03

汽車發(fā)電機故障：不充電，充電電流過小，充電電流過大，充電電流不穩(wěn)和發(fā)電機不發(fā)電。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-08-20

汽車發(fā)電機不發(fā)電的原因主要有以下幾點：二極管擊穿不起整流作用；電刷在電刷架內卡死；轉子的磁場繞組不通電；定子繞組相同短路或搭鐵；轉子的爪極松動。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-13

汽車發(fā)電機一般由轉子、定子、整流器、端蓋四部分組成。轉子的功用是產生旋轉磁場。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-13

調節(jié)器顧名思義就是調節(jié)發(fā)電機發(fā)電量的，由于汽車發(fā)動機轉速不是一定的，而發(fā)電機是由發(fā)動機帶動的，為了使發(fā)電機發(fā)出的電穩(wěn)定在14.0v左右，就需要調節(jié)發(fā)電機內部磁場電流大小，轉速低時調節(jié)的電流就大，轉速高時調節(jié)的電流就小，這樣發(fā)電機就可以穩(wěn)壓輸出。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-07-29

可以開了會導致供電不足車輛有隨時熄火的危險還會對蓄電池造成損傷降低其使用壽命。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-23

首先把汽車大燈打開，看燈光的亮度，然在發(fā)動車子，燈光會變暗，汽車啟動后，再看下大燈的亮度 ，然后加油門再看亮度 ，啟動前與啟動后的燈光沒有大區(qū)別 ，說明發(fā)電機問題，啟動前與啟動后的燈光有所反映 ，變的很亮 ，則說明是電瓶問題。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-17

汽車發(fā)電機壞的前兆，汽車的儀表中一般有一個充電指示燈（帶有蓄電池符號的圖標），若發(fā)電機壞了，則該指示燈會亮；發(fā)電機不會向外供應電能，隨著時間的延長，蓄電池的電能將很快耗盡，照明燈泡很快變暗。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-07-16

汽車發(fā)電機不發(fā)電的原因有發(fā)電機過熱以及異常表現(xiàn)，比如發(fā)動機或正常行駛時，儀表充電指示燈持續(xù)點亮。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-16

汽車交流發(fā)電機工作原理是，由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

碳刷在良好的換向情況下可以達到2000h，但是極度條件下也有可能只有1000h，一般可以達到1000h-3000h的壽命。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-05-10

汽車發(fā)電機皮帶松了的現(xiàn)象，發(fā)動機抖動，動力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不完全，冒黑煙等等一系列故障，而且在發(fā)動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳牙，應及時去4s店進行處理。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-29

汽車電氣有兩個關鍵的部件，一個是發(fā)電機，負責汽車供電；另一個是起動機，負責汽車起步。兩者的電機一樣有磁場、電樞和整流元件，但前者是將機械能轉換為電能，后者是將電能轉換為機械能，因此兩者的構造是有很大差異。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-02-25

可以開，但開不了多久，因為因為這時候消耗的是蓄電池的電，而不是磁電機供電，建議趕緊維修。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-08

汽車發(fā)電機不發(fā)電的檢修方法：可用萬能表檢查發(fā)電機電壓，如有電壓查看二極管是否損壞。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-29